Trabalhadores e máquinas foram mobilizados para construir a Ponte Nhon Trach, parte do projeto componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, com a meta de concluir todo o projeto até 30 de abril.
O grande canteiro de obras da ponte Nhon Trach que conecta a cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai vale 1.600 bilhões de VND antes do dia do fechamento
Quinta-feira, 6 de março de 2025, 09h24 (GMT+7)
Trabalhadores e máquinas foram mobilizados para construir a Ponte Nhon Trach, parte do projeto componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, com a meta de concluir todo o projeto até 30 de abril.
A Ponte Nhon Trach pertence ao Anel Viário 3 que conecta a Cidade de Ho Chi Minh e o Distrito de Nhon Trach (Província de Dong Nai), com um comprimento total de 8,22 km, dos quais 6,3 km passam pela Província de Dong Nai e 1,92 km passam pela Cidade de Ho Chi Minh.
A Ponte Nhon Trach tem um custo total de investimento de cerca de 1.600 bilhões de VND, é o pacote CW1 - um dos dois pacotes de construção no projeto componente 1A, seção Tan Van - Nhon Trach do projeto Ring Road 3, Cidade de Ho Chi Minh.
De acordo com repórteres do Dan Viet, centenas de trabalhadores e máquinas foram mobilizados para realizar obras no canteiro de obras da ponte Nhon Trach.
A construção da Ponte Nhon Trach começará em setembro de 2022, com a fase 1 consistindo em 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas mistas. A previsão é de que todo o projeto seja concluído até 30 de abril.
De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, após o fechamento da ponte, o projeto da ponte Nhon Trach entrará na fase de acabamento com etapas importantes, como pavimentação asfáltica, tensionamento de cabos externos para fortalecer a estrutura e construção do sistema de corrimão para garantir a segurança.
A Ponte Nhon Trach foi projetada com 39 pilares e 2 pilares. De acordo com o projeto, a ponte tem entre 20,2 m e 26 m de largura, com uma velocidade de projeto de 80 km/h. Após a conclusão, o projeto da Ponte Nhon Trach reduzirá o tempo de viagem entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai.
No pacote CW2 (construção da estrada de acesso de 5,6 km de extensão em ambas as extremidades da ponte), com um valor de 1,071 bilhão de VND, o progresso atingiu mais de 75%. De acordo com o contrato, este pacote expira em 29 de setembro, mas está adiantado e a previsão é de que esteja basicamente concluído em 30 de abril.
Recentemente, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan lançou e organizou uma competição de 60 dias para determinar a abertura técnica de tráfego do projeto componente 1A, seção Tan Van - Nhon Trach, fase 1, do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.
O projeto componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, após sua conclusão e entrada em operação, aumentará a conectividade entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias vizinhas, conectará cidades satélites e promoverá o desenvolvimento econômico e social da importante região econômica do Sudeste.
O Projeto Componente 1A tem um investimento total de 6,9 trilhões de VND, dos quais o capital de AOD da Coreia é de quase 4,176 trilhões de VND. O valor restante é o capital de contrapartida do Governo Vietnamita, com o capital central de cerca de 529 bilhões de VND, e o restante é o orçamento de duas localidades, Dong Nai e Ho Chi Minh.
O projeto desempenha um papel importante na redução do tempo de viagem da Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai, ao Aeroporto Internacional de Long Thanh e às províncias vizinhas. Após a entrada em operação de todo o projeto e a conexão com o cruzamento com o Projeto Componente 1, previsto para 30 de junho de 2025, o projeto ajudará a reduzir a carga na via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e contribuirá para o fluxo do tráfego em áreas remotas, reduzindo o congestionamento nas vias expressas e no sistema viário central da Cidade de Ho Chi Minh.
Deus Binh
Fonte: https://danviet.vn/dai-cong-truong-cau-nhon-trach-noi-tp-hcm-va-dong-nai-tri-gia-1600-ty-dong-truoc-ngay-hop-long-20250304133626489.htm
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