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O grande canteiro de obras da ponte Nhon Trach que conecta a cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai vale 1.600 bilhões de VND antes do dia do fechamento

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt06/03/2025

Trabalhadores e máquinas foram mobilizados para construir a Ponte Nhon Trach, parte do projeto componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, com a meta de concluir todo o projeto até 30 de abril.


O grande canteiro de obras da ponte Nhon Trach que conecta a cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai vale 1.600 bilhões de VND antes do dia do fechamento

Quinta-feira, 6 de março de 2025, 09h24 (GMT+7)

Trabalhadores e máquinas foram mobilizados para construir a Ponte Nhon Trach, parte do projeto componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, com a meta de concluir todo o projeto até 30 de abril.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 1.

A Ponte Nhon Trach pertence ao Anel Viário 3 que conecta a Cidade de Ho Chi Minh e o Distrito de Nhon Trach (Província de Dong Nai), com um comprimento total de 8,22 km, dos quais 6,3 km passam pela Província de Dong Nai e 1,92 km passam pela Cidade de Ho Chi Minh.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 2.

A Ponte Nhon Trach tem um custo total de investimento de cerca de 1.600 bilhões de VND, é o pacote CW1 - um dos dois pacotes de construção no projeto componente 1A, seção Tan Van - Nhon Trach do projeto Ring Road 3, Cidade de Ho Chi Minh.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 3.

De acordo com repórteres do Dan Viet, centenas de trabalhadores e máquinas foram mobilizados para realizar obras no canteiro de obras da ponte Nhon Trach.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 4.

A construção da Ponte Nhon Trach começará em setembro de 2022, com a fase 1 consistindo em 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas mistas. A previsão é de que todo o projeto seja concluído até 30 de abril.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 5.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, após o fechamento da ponte, o projeto da ponte Nhon Trach entrará na fase de acabamento com etapas importantes, como pavimentação asfáltica, tensionamento de cabos externos para fortalecer a estrutura e construção do sistema de corrimão para garantir a segurança.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 6.

A Ponte Nhon Trach foi projetada com 39 pilares e 2 pilares. De acordo com o projeto, a ponte tem entre 20,2 m e 26 m de largura, com uma velocidade de projeto de 80 km/h. Após a conclusão, o projeto da Ponte Nhon Trach reduzirá o tempo de viagem entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 7.

No pacote CW2 (construção da estrada de acesso de 5,6 km de extensão em ambas as extremidades da ponte), com um valor de 1,071 bilhão de VND, o progresso atingiu mais de 75%. De acordo com o contrato, este pacote expira em 29 de setembro, mas está adiantado e a previsão é de que esteja basicamente concluído em 30 de abril.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 8.

Recentemente, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan lançou e organizou uma competição de 60 dias para determinar a abertura técnica de tráfego do projeto componente 1A, seção Tan Van - Nhon Trach, fase 1, do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.

Đại công trường cầu Nhơn Trạch nối TP HCM và Đồng Nai trị giá 1.600 tỷ đồng trước ngày hợp long- Ảnh 9.

O projeto componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, após sua conclusão e entrada em operação, aumentará a conectividade entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias vizinhas, conectará cidades satélites e promoverá o desenvolvimento econômico e social da importante região econômica do Sudeste.

O Projeto Componente 1A tem um investimento total de 6,9 ​​trilhões de VND, dos quais o capital de AOD da Coreia é de quase 4,176 trilhões de VND. O valor restante é o capital de contrapartida do Governo Vietnamita, com o capital central de cerca de 529 bilhões de VND, e o restante é o orçamento de duas localidades, Dong Nai e Ho Chi Minh.

O projeto desempenha um papel importante na redução do tempo de viagem da Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai, ao Aeroporto Internacional de Long Thanh e às províncias vizinhas. Após a entrada em operação de todo o projeto e a conexão com o cruzamento com o Projeto Componente 1, previsto para 30 de junho de 2025, o projeto ajudará a reduzir a carga na via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e contribuirá para o fluxo do tráfego em áreas remotas, reduzindo o congestionamento nas vias expressas e no sistema viário central da Cidade de Ho Chi Minh.

Deus Binh



Fonte: https://danviet.vn/dai-cong-truong-cau-nhon-trach-noi-tp-hcm-va-dong-nai-tri-gia-1600-ty-dong-truoc-ngay-hop-long-20250304133626489.htm

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