Dak Nong propõe estudar abertura de linha ferroviária para Lam Dong, Binh Thuan

VOV.VN - A província de Dak Nong propôs à delegação da Assembleia Nacional promover o investimento na ferrovia que conecta a região do Planalto Central e estudar e complementar o planejamento da rota ferroviária Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan para promover o desenvolvimento socioeconômico.

Em 19 de março, o grupo de trabalho da Comissão de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente da Assembleia Nacional realizou um levantamento para analisar o Projeto de Lei Ferroviária (com emendas) na província de Dak Nong . Segundo o relatório apresentado ao grupo de trabalho, a infraestrutura de transporte de Dak Nong tem recebido atenção recentemente, mas, devido aos recursos limitados, os investimentos não foram sincronizados e a infraestrutura de transporte ainda é precária.

A delegação de trabalho visitou a fábrica de alumina Nhan Co e a empresa de alumínio Dak Nong - TKV.

Em 2024, o Projeto de Investimento da Rodovia Expressa Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) foi aprovado pela Assembleia Nacional. Atualmente, o projeto está em fase final de trâmites para implementação, representando um grande impulso para Dak Nong em particular e para a região das Terras Altas Centrais em geral.

O Sr. Le Trong Yen, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Província de Dak Nong, afirmou que a província possui grandes reservas de bauxita e que muitas empresas já apresentaram documentos de investimento para mineração e processamento de bauxita, com um capital social total bastante elevado. Para impulsionar esse desenvolvimento, a província de Dak Nong propôs que o grupo de trabalho apresente recomendações às autoridades competentes para promover o investimento na ferrovia que ligará a região das Terras Altas Centrais.

O Sr. Le Trong Yen, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Província de Dak Nong, propôs investir em uma ferrovia que ligue as Terras Altas Centrais para gerar um avanço no desenvolvimento socioeconômico .

Em particular, Dak Nong propôs priorizar a construção da ferrovia Dak Nong - Chon Thanh para conectar-se à ferrovia Trans-Ásia até o porto de Thi Vai, servindo ao transporte de alumina, alumínio refinado e produtos pós-alumínio.

A província propôs estudar e incluir a linha ferroviária Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan no plano ferroviário nacional. Esse sistema ferroviário também ajudará no transporte de produtos agrícolas e outros produtos, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico.

A ferrovia contribuirá para reduzir a pressão sobre as rodovias, diminuindo os custos de transporte e os impactos ambientais na exportação de alumínio e produtos de alumínio de Dak Nong e Lam Dong.

O investimento ferroviário também é um desejo expresso pelo representante do Grupo Nacional de Indústrias de Carvão e Minerais do Vietnã (TKV), empresa responsável pelo investimento e operação das usinas de alumina de Tan Rai (Lam Dong) e Nhan Co (Dak Nong), durante a sessão de trabalho. A ferrovia contribuirá para reduzir a pressão sobre as rodovias, diminuindo os custos de transporte e o impacto ambiental na exportação de alumina e seus derivados.

O grupo de trabalho concordou basicamente com a proposta da província de Dak Nong e da TKV. O Sr. Ta Dinh Thi, Vice-Presidente da Comissão de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente da Assembleia Nacional, afirmou que a viagem de pesquisa teve como objetivo compreender a situação real e as necessidades de investimento ferroviário de Dak Nong em particular e do Planalto Central em geral.

O Sr. Ta Dinh Thi, Vice-Presidente da Comissão de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente da Assembleia Nacional, solicitou à província e às unidades de Dak Nong que concluam o relatório sobre as necessidades de investimento ferroviário para submetê-lo às autoridades competentes para consideração.

O grupo de trabalho solicitou à província de Dak Nong que continue pesquisando e contribuindo para o Projeto de Lei Ferroviária (alterada). Dak Nong e suas unidades precisam concluir o relatório sobre a necessidade de investimento ferroviário, esclarecendo as seguintes questões: se deve ou não investir, plano de investimento, cronograma de implementação e políticas de apoio. O grupo compilará esses dados para submetê-los às autoridades competentes para apreciação.