O distrito de Bat Xat está implementando diversos projetos relacionados ao trânsito. A necessidade de nivelar montanhas e cortar morros para a construção de estradas representa um alto risco de deslizamentos de terra, especialmente durante a estação chuvosa e tempestuosa. De acordo com as estatísticas das autoridades, algumas estradas administradas pelo distrito de Bat Xat são propensas a deslizamentos, incluindo: a estrada Trinh Tuong - Y Ty; a estrada provincial 156 até o Comitê Popular da Comuna de Phin Ngan; a estrada da Rodovia Nacional 4D até a Comuna de Tong Sanh; e a estrada Muong Hum - Den Thang - Den Sang. Além disso, no distrito de Bat Xat, existem 79 obras de pontes e subterrâneas, das quais mais de uma dezena de pontes suspensas, pontes pavimentadas e vertedouros subterrâneos precisam ser modernizados e reparados para garantir a segurança do tráfego, principalmente durante a estação chuvosa e de cheias.
O Sr. To Van Thanh, chefe do Departamento de Infraestrutura Econômica do distrito de Bat Xat, afirmou: Antes da temporada de chuvas e tempestades, a agência coordenou com as localidades da província, unidades de construção e investidores em projetos de construção de estradas para revisar os pontos de risco de deslizamentos de terra, a partir dos quais foram elaborados planos para superá-los e repará-los, minimizando o congestionamento e a insegurança causados pelas chuvas e inundações. "Também preparamos as condições necessárias, como recursos humanos, maquinário, equipamentos e veículos, para responder prontamente a deslizamentos de terra", disse To Van Thanh.
A Rodovia Nacional 70, que atravessa a comuna de Ban Cam (Distrito de Bao Thang), apresenta vários deslizamentos de terra nas encostas, tanto na parte positiva quanto na negativa. Até o momento, os trabalhos de reparo dos deslizamentos foram realizados apenas na parte positiva, enquanto três pontos na parte negativa ainda não foram contemplados. Embora o tráfego na Rodovia Nacional 70, na comuna de Ban Cam, não tenha sido interrompido ou bloqueado, os deslizamentos ainda não reparados têm afetado o deslocamento das pessoas. O Sr. Lung Van Doan, Vice-Presidente do Comitê Popular da Comuna de Ban Cam, afirmou: "A população e as autoridades locais têm solicitado repetidamente à Unidade de Gestão de Manutenção da Rodovia Nacional 70, Área de Gestão Rodoviária I (Departamento de Estradas, Ministério dos Transportes ), que encontre soluções para reparar os deslizamentos o mais breve possível. Durante a estação chuvosa, as autoridades, a população local e as áreas vizinhas esperam que os deslizamentos na Rodovia Nacional 70 sejam reparados em breve."
Segundo o relatório do Departamento de Transportes, toda a província apresenta atualmente 38 pontos em rodovias nacionais e 128 pontos em estradas provinciais com deslizamentos de terra ou risco de deslizamentos que necessitam de reparos imediatos. Especificamente, nas rodovias nacionais, a Rodovia Nacional 4 possui 7 pontos; a Rodovia Nacional 4D, 24 pontos; e a Rodovia Nacional 279, 7 pontos. O custo estimado para reparos imediatos é de cerca de 131 milhões de VND, enquanto o custo estimado para reparos completos é de 13 bilhões de VND.
Nas estradas provinciais, incluindo: a Rodovia Provincial 151 tem 12 trechos; a 151B tem 11 trechos; a 151C tem 7 trechos; a 152 tem 37 trechos; a 152B tem 1 trecho; a 153 tem 3 trechos; a 154 tem 2 trechos; a 155 tem 11 trechos; a 156 tem 5 trechos; a 156B tem 3 trechos; a 157 tem 7 trechos; a 158 tem 5 trechos; a 159 tem 4 trechos; a 160 tem 6 trechos; a 161 tem 3 trechos; e a 162 tem 11 trechos. O custo estimado para reparo imediato é de cerca de 513 milhões de VND; o custo estimado para reparo permanente é de 84 bilhões de VND.
Sabe-se que, em um futuro próximo, o Departamento de Transportes designará a Diretoria de Gestão de Manutenção Rodoviária para instalar cabos de segurança, placas de advertência para redução de velocidade e sinalização em áreas com risco de deslizamentos de terra em encostas positivas e negativas (para solucionar problemas imediatos), com previsão de conclusão em maio de 2024. A longo prazo, para as rodovias nacionais, o Departamento de Transportes solicitará à Administração Rodoviária do Vietnã autorização para incluir no plano de reparos emergenciais. Para as estradas provinciais, em trechos fora dos projetos de melhoria de rodovias provinciais, o departamento propôs ao Comitê Popular Provincial que o incumba de elaborar uma proposta de investimento para reparos e recuperação emergenciais.
Chegou a época das chuvas e das cheias, e o risco de deslizamentos de terra nas estradas e inundações subterrâneas em pontes é muito alto. Quem viaja pelas estradas precisa redobrar a atenção, observar e seguir rigorosamente as instruções das autoridades locais e dos órgãos competentes para evitar consequências desagradáveis.
Fonte
Comentário (0)