Aceleração da construção da fase 1 da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

No canteiro de obras do Projeto Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, no bairro de Vinh Te (província de An Giang), o ritmo de construção está sendo acelerado ao mais alto nível, correndo contra o tempo para levar o projeto à linha de chegada dentro do cronograma.

A Truong Son Construction Corporation (empreiteira responsável pela construção do pacote nº 42 do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Fase 1) acelera o andamento da construção.

O Tenente-Coronel Le Xuan Dai, Diretor do Conselho de Administração da Truong Son 11 (Truong Son Construction Corporation), disse que a unidade está realizando a construção do pacote nº 42 do Projeto Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, com uma extensão total de quase 17 km; dos quais, a extensão da estrada é de quase 15 km e a da ponte é de mais de 2 km.

Atualmente, a unidade concentra-se no preenchimento e compactação do leito principal da estrada; na construção de estacas de CDM, na instalação de dutos verticais e horizontais na rota; e na construção de taludes. Ao mesmo tempo, na coleta de areia e rocha para o carregamento do leito da estrada; na construção de grades para pontes, bueiros, passagens subterrâneas e na fabricação de componentes centrais. A produção atingiu cerca de 59,28% do valor do contrato, um aumento de 9,26% em relação a agosto de 2025; correspondendo a um valor estimado de produção da construção de cerca de VND 1,364 bilhão/VND 2,300 bilhões.

Com o espírito de "vencer o sol, vencer a chuva", "comer rápido, dormir com urgência", a Truong Son Construction Corporation, bem como outros empreiteiros, estão se esforçando para acelerar o andamento da construção, determinados a abrir toda a rota para tráfego técnico em 19 de dezembro de 2025, quase 6 meses antes do planejado, e concluir e colocar em operação síncrona em 2027.

Trabalhadores da Truong Son Construction Corporation (a empreiteira responsável pela construção do pacote nº 42 do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1) constroem uma passagem subterrânea na rota.

O Sr. Dinh Van To, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos da Província de An Giang , afirmou que o Projeto Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Autoestrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, tem 188,2 km de extensão, 4 faixas e um investimento total de 44,691 bilhões de VND. O projeto está dividido em 4 projetos componentes, nos quais o Comitê Popular da Província de An Giang é o órgão gestor do Projeto Componente 1, com 57 km de extensão e um investimento total de 13,526 bilhões de VND.

Até agora, o progresso total da implementação dos quatro principais pacotes de construção atingiu 61,53% (excedendo cerca de 0,03%) em comparação ao valor do contrato; um aumento de cerca de 5,09% em comparação a agosto de 2025.

De acordo com o Sr. Dinh Van To, o capital total alocado para o Projeto Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, até agora é de 3.886 bilhões de VND; dos quais, o orçamento central é superior a 3.833 bilhões de VND; o orçamento provincial é superior a 53 bilhões de VND.

Em 9 de outubro, 2.420 bilhões de VND/3.886 bilhões de VND foram desembolsados, atingindo 62,3%; um aumento de 14,5% (equivalente a 771 bilhões de VND) em comparação com o progresso do desembolso em agosto de 2025. Se comparado ao plano de alocação de capital no início de 2025 de 3.449 bilhões de VND, a taxa de desembolso nos primeiros 9 meses de 2025 atingiu mais de 2.420 bilhões de VND, equivalente a 70,2% do plano.

Apesar do clima desfavorável, após muitos esforços para resolver os problemas de origem dos materiais, as empreiteiras implementaram soluções técnicas para encurtar o andamento da construção. No entanto, durante o processo de implementação, ainda existem algumas dificuldades e problemas relacionados à limpeza do local, às fontes de areia e pedra para o projeto, etc.

A Truong Son Construction Corporation (empreiteira responsável pela construção do pacote nº 42 do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1) acelera o andamento da construção.

O Sr. Dinh Van To recomendou que, em relação à questão da liberação do local para o projeto de realocação de energia de alta tensão, a província conclua prontamente os procedimentos de avaliação, aprove o plano e o preço da indenização. Ao mesmo tempo, considere a obtenção de fontes adicionais de areia e pedra com capacidade de exploração adequada, atendendo prontamente às necessidades de materiais para a construção, limitando o impacto no andamento geral do projeto.

De fato, não apenas o Projeto Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, mas muitos outros investidores na província também relataram dificuldades semelhantes. Desde o início do terceiro trimestre de 2025 até agora, o atraso na entrega do projeto pelos conselhos de gestão do projeto impediu que uma série de localidades e unidades iniciassem a construção, afetando o andamento geral do desembolso de investimentos públicos em toda a província.

Para projetos de investimento público de investidores como: Gabinete do Comitê Provincial do Partido, Polícia Provincial, Comando Militar Provincial, Comando Provincial da Guarda de Fronteira, Departamento de Educação e Treinamento, Associação Provincial de Agricultores, Hospital Geral Provincial, Departamento Provincial de Proteção Florestal, Parque Nacional de Phu Quoc, Faculdade Profissional de Kien Giang, Centro Provincial de Serviços de Emprego de An Giang, ... foram alocados mais de 1,343 bilhão de VND em capital. Até 30 de setembro de 2025, quase 608 bilhões de VND haviam sido desembolsados, atingindo mais de 45% do plano, acima da média de toda a província.

Construção do Projeto Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Autoestrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1 no Bairro Vinh Te, Província de An Giang.

De acordo com o relatório do Departamento de Finanças da província de An Giang, em 2025, o capital total de investimento público da província é superior a 26,771 bilhões de VND; deste total, o capital do programa nacional de metas é de 1,173 bilhão de VND. Até 30 de setembro de 2025, as unidades desembolsaram mais de 8,705 bilhões de VND, atingindo 40,86% do plano definido pelo Primeiro-Ministro.

Para atingir a meta de desembolso de capital para todo o ano de 2025, na recente inspeção do desembolso de capital para investimento público em projetos-chave na comuna de Hoa Lac (10 de outubro), o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial de An Giang, Le Van Phuoc, solicitou aos departamentos, filiais, setores e localidades que sejam proativos e flexíveis, executando tarefas no espírito dos "6 princípios claros": pessoas claras, trabalho claro, tempo claro, responsabilidade clara, produtos claros e autoridade clara. Além disso, os investidores devem enviar relatórios ao Presidente do Comitê Popular Provincial sobre o andamento dos desembolsos, planos detalhados e cronogramas para a conclusão das tarefas, a fim de monitorar, incentivar e avaliar prontamente a equipe na conclusão das tarefas durante o ano.

Projeto componente 1 do projeto de investimento na construção da via expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, intersecção com a estrada provincial 943, na comuna de Dinh My, província de An Giang.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de An Giang, Le Van Phuoc, disse que agências, unidades e localidades precisam compreender completamente e identificar claramente a tarefa de promover o desembolso de todo o capital de investimento público como uma das principais tarefas políticas que precisam ser priorizadas para liderança, direção e implementação.

Além disso, os investidores precisam coordenar-se proativamente com os departamentos e filiais relevantes para relatar o mais breve possível quaisquer dificuldades e problemas que surjam. Ao mesmo tempo, devem lidar cuidadosamente com o acúmulo de projetos pendentes relacionados à transferência de investidores, materiais de construção e projetos ainda parados; e instar resolutamente as empreiteiras e as unidades de construção a implementar e concluir rapidamente os projetos para colocá-los em operação e promover a eficiência dos investimentos.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/day-nhanh-nhip-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-giai-doan-1-20251013170746000.htm