Acelerar a construção da primeira fase da autoestrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

No canteiro de obras do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, no bairro de Vinh Te (Província de An Giang), o ritmo de construção está sendo acelerado ao máximo, numa corrida contra o tempo para concluir o projeto dentro do prazo previsto.

A Truong Son Construction Corporation (empreiteira responsável pela construção do pacote nº 42 do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Fase 1) está acelerando o andamento da obra.

O tenente-coronel Le Xuan Dai, diretor do Conselho de Administração da Truong Son 11 (Truong Son Construction Corporation), afirmou que a unidade está executando a construção do pacote nº 42 do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, com uma extensão total de quase 17 km; dos quais, quase 15 km são de estrada e mais de 2 km são de ponte.

Atualmente, a unidade está focada no aterro e compactação do leito principal da estrada com areia; na construção de estacas CDM, na instalação de guias verticais e horizontais ao longo do trajeto; e na construção de taludes. Simultaneamente, estão sendo realizados o recolhimento de areia e rocha para o aterro; a construção de guarda-corpos para pontes, bueiros, passagens subterrâneas e a fabricação de componentes para o canteiro central. A produção atingiu cerca de 59,28% do valor contratual, um aumento de 9,26% em comparação com agosto de 2025; o que corresponde a um valor estimado de produção da construção de cerca de VND 1,364 bilhão/VND 2,300 bilhões.

Com o espírito de "superar o sol, superar a chuva", "comer rápido, dormir com urgência", a Truong Son Construction Corporation, assim como outras empreiteiras, estão se esforçando para acelerar o progresso da construção, determinadas a abrir toda a rota ao tráfego técnico em 19 de dezembro de 2025, quase 6 meses antes do planejado, e a concluir e colocar em operação simultânea em 2027.

Operários da Truong Son Construction Corporation (empreiteira responsável pela construção do pacote nº 42 do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1) constroem uma passagem subterrânea na via.

O Sr. Dinh Van To, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos da Província de An Giang , afirmou que o Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, possui 188,2 km de extensão, 4 faixas e um investimento total de 44,691 bilhões de VND. O projeto está dividido em 4 componentes, sendo o Componente 1, com 57 km de extensão e um investimento total de 13,526 bilhões de VND, de responsabilidade do Comitê Popular da Província de An Giang.

Até o momento, o progresso total da implementação dos 4 principais pacotes de construção atingiu 61,53% (ultrapassando cerca de 0,03%) em relação ao valor contratual; um aumento de cerca de 5,09% em comparação com agosto de 2025.

Segundo o Sr. Dinh Van To, o capital total alocado para o Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, até o momento, é de 3,886 bilhões de VND; dos quais, o orçamento central representa mais de 3,833 bilhões de VND e o orçamento provincial, mais de 53 bilhões de VND.

Até 9 de outubro, 2,420 bilhões de VND/3,886 bilhões de VND haviam sido desembolsados, atingindo 62,3%; um aumento de 14,5% (equivalente a 771 bilhões de VND) em comparação com o progresso dos desembolsos em agosto de 2025. Se compararmos com o plano de alocação de capital do início de 2025, de 3,449 bilhões de VND, a taxa de desembolso nos primeiros 9 meses de 2025 ultrapassou 2,420 bilhões de VND, equivalente a 70,2% do plano.

Apesar das condições climáticas desfavoráveis, após muitos esforços para resolver os problemas de fornecimento de materiais, os empreiteiros implementaram soluções técnicas para reduzir o tempo de construção. No entanto, durante o processo de execução, ainda existem algumas dificuldades e problemas relacionados à limpeza do terreno, ao fornecimento de areia e pedra para o projeto, etc.

A Truong Son Construction Corporation (empreiteira responsável pela construção do pacote nº 42 do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1) está acelerando o andamento da obra.

O Sr. Dinh Van To recomendou que, em relação à questão da desapropriação do terreno para o projeto de realocação da linha de transmissão de alta tensão, a província conclua prontamente os procedimentos de avaliação, aprove o plano e o valor da indenização. Ao mesmo tempo, considere a possibilidade de obter fontes adicionais de areia e pedra com capacidade de exploração adequada, atendendo prontamente às necessidades de materiais para a construção e limitando o impacto no andamento geral do projeto.

De fato, não apenas o Componente 1 do Projeto de Investimento para a Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, mas muitos outros investidores na província também relataram enfrentar dificuldades semelhantes. Desde o início do terceiro trimestre de 2025 até o presente momento, o atraso na transferência do projeto pelos conselhos de gestão impediu que diversas localidades e unidades iniciassem as obras, afetando o andamento geral do desembolso de investimentos públicos em toda a província.

Para projetos de investimento público de investidores como: Escritório do Comitê Provincial do Partido, Polícia Provincial, Comando Militar Provincial, Comando da Guarda de Fronteira Provincial, Departamento de Educação e Treinamento, Associação Provincial de Agricultores, Hospital Geral Provincial, Departamento Provincial de Proteção Florestal, Parque Nacional de Phu Quoc, Escola Profissionalizante de Kien Giang, Centro Provincial de Serviços de Emprego de An Giang, ... foram alocados mais de 1,343 trilhão de VND. Até 30 de setembro de 2025, quase 608 bilhões de VND haviam sido desembolsados, atingindo mais de 45% do planejado, valor superior à média de toda a província.

Construção do Componente 1 do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Fase 1, no bairro de Vinh Te, província de An Giang.

Segundo o relatório do Departamento de Finanças da província de An Giang, em 2025, o investimento público total da província ultrapassou 26,771 bilhões de VND, dos quais 1,173 bilhões de VND foram destinados ao programa nacional. Até 30 de setembro de 2025, as unidades desembolsaram mais de 8,705 bilhões de VND, atingindo 40,86% da meta estabelecida pelo Primeiro-Ministro.

Para atingir a meta de desembolso de capital para todo o ano de 2025, durante a recente inspeção de desembolso de capital de investimento público em projetos-chave na comuna de Hoa Lac (10 de outubro), o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de An Giang, Le Van Phuoc, solicitou que departamentos, filiais, setores e localidades sejam proativos e flexíveis, executando as tarefas com base nos "6 princípios claros": pessoas claras, trabalho claro, tempo claro, responsabilidade clara, produtos claros e autoridade clara. Além disso, os investidores devem enviar relatórios ao presidente do Comitê Popular Provincial sobre o progresso do desembolso, planos detalhados e cronogramas para a conclusão das tarefas, a fim de monitorar, incentivar e avaliar prontamente o desempenho da equipe ao longo do ano.

Componente 1 do projeto de investimento para a construção da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, cruzamento com a estrada provincial 943, na comuna de Dinh My, província de An Giang.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de An Giang, Le Van Phuoc, afirmou que as agências, unidades e localidades precisam compreender plenamente e identificar claramente a tarefa de promover o desembolso de todo o capital de investimento público como uma das principais tarefas políticas que devem ser priorizadas em termos de liderança, direção e implementação.

Além disso, os investidores precisam coordenar-se proativamente com os departamentos e setores relevantes para relatar o mais rápido possível quaisquer dificuldades e problemas que surjam. Ao mesmo tempo, devem lidar de forma minuciosa com o acúmulo de pendências relacionadas à transferência de investidores, materiais de construção e projetos que ainda estejam paralisados; e instar firmemente os empreiteiros e as unidades de construção a iniciarem e concluírem os projetos rapidamente para que entrem em operação e promovam a eficiência do investimento.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/day-nhanh-nhip-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-giai-doan-1-20251013170746000.htm