Aproveitando o tempo bom, o contratante do projeto de manutenção na Rodovia Nacional 24 através de Quang Ngai aumentou o equipamento e o pessoal para acelerar o progresso.
Aproveitando cada dia de sol para acelerar a construção
Ao longo da Rodovia Nacional 24, no distrito de Ba To, Quang Ngai, após concluir o canal de drenagem e alargar a beira da estrada, o empreiteiro acelerou o trabalho de pavimentação asfáltica.
Aproveitando o tempo ensolarado, a empreiteira acelerou a pavimentação asfáltica da Rodovia Nacional 24.
Ao longo do percurso de mais de 2 km, dezenas de equipamentos, como caminhões de asfalto, rolos compactadores e espalhadores de asfalto, foram totalmente preparados pela empreiteira para acelerar a construção. Cada lote de asfalto foi espalhado e os rolos compactadores avançaram para compactá-lo. Assim, uma superfície lisa da estrada surgiu para substituir o antigo leito degradado.
Anteriormente, para preparar a obra de concreto asfáltico conforme projetado, o empreiteiro teve que escavar a antiga superfície da estrada de 18 cm de espessura e rolar brita para garantir um leito sólido.
Não muito longe do trecho que passa pelo km 33+700, o canteiro de obras do canal de drenagem longitudinal está acelerando a escavação de valas e a pavimentação. Após a pavimentação de cada trecho do canal, a extensão da estrada também está sendo limpa e concretada.
Um representante da Thanh Do Contractor, a unidade de construção, disse que o projeto começou na estação chuvosa, enquanto a carga de trabalho na rota de quase 7 km era bastante grande. Além disso, o projeto estava em construção e em operação, o que gerou algumas dificuldades.
"Nos últimos dias, o tempo tem estado ensolarado, então mobilizamos o máximo de equipamentos e pessoal para intensificar a remoção de poeira e a pavimentação asfáltica. O método de construção é com rolo, pavimentando o máximo de terra disponível", disse um representante da empreiteira.
O empreiteiro mobilizou o máximo de equipamentos e recursos humanos para acelerar a construção.
Sabe-se que o projeto de recuperação da superfície da estrada, reforço das valas de drenagem longitudinais e do sistema de segurança viária na Rodovia Nacional 24, do km 32 ao km 39+500, foi aprovado para investimento no início de novembro pela Administração Rodoviária do Vietnã. O Departamento de Transportes de Quang Ngai foi designado como investidor.
Um representante do Departamento de Transportes de Quang Ngai afirmou que o andamento da construção do projeto atingiu cerca de 70%. Com condições climáticas favoráveis como as dos últimos dias e a capacidade da empreiteira, é provável que o projeto seja concluído antes do Ano Novo Lunar.
Menos preocupação com acidentes de trânsito
A Rodovia Nacional 24 é uma rota de tráfego vital que conecta as províncias do Planalto Central Norte com as planícies costeiras.
Recentemente, o Ministério dos Transportes destinou capital de investimento para modernizar e expandir alguns trechos da rota, trazendo muitas mudanças claras em seu formato. Em particular, o trecho através da província de Quang Ngai foi modernizado e expandido do km 0 para o km 32, e o trecho através da província de Kon Tum tem 31 km de extensão.
A superfície da Rodovia Nacional 24 depois do asfalto é plana, tornando o trânsito tranquilo.
No entanto, o trecho restante de 62 km da cidade de Ba To até o distrito de Konplong ainda é uma antiga estrada construída há muito tempo, com uma seção transversal estreita e degradada, causando problemas de segurança no trânsito.
Portanto, a alocação de capital do Ministério dos Transportes para manutenção, pavimentação asfáltica, endurecimento de meio-fio e sistemas de drenagem longitudinal ajudou gradualmente a estabilizar o status atual da Rodovia Nacional 24, garantir a segurança do tráfego e criar uma nova aparência.
Registros dos trechos praticamente concluídos da rodovia mostram que a superfície da Rodovia Nacional 24 foi coberta com uma "nova camada" de superfície plana e lisa, permitindo que os veículos se movam com suavidade. Além disso, o pavimento endurecido expandiu a seção transversal da estrada de 6 m para mais de 8 m.
O Sr. Pham Van Nau, da comuna de Ba To, que viaja regularmente pela rota, expressou sua alegria quando a Rodovia Nacional 24 foi mantida e reparada.
O Sr. Nau disse que a superfície da estrada costumava ter 6 metros de largura, a calçada era de terra, então as árvores cresciam descontroladamente. O leito da estrada estava danificado, havia muitos buracos e acidentes aconteciam com frequência.
Agora, a estrada foi reconstruída para ficar mais larga e plana. O canal de drenagem também foi reparado, então a estrada não fica mais alagada durante chuvas fortes.
"A estrada é boa, as pessoas se preocupam menos com acidentes, principalmente os estudantes que viajam todos os dias", disse o Sr. Nau.
O pavimento alargado e endurecido, juntamente com o canal de drenagem longitudinal, cria uma nova aparência para a Rodovia Nacional 24, no distrito de Ba To.
Em declarações ao jornal Giao Thong, o Sr. Pham Giang Nam, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Ba To, afirmou que o trecho da Rodovia Nacional 24, que vai da cidade de Ba To até o topo da passagem de Vi O Lac, que atravessa o distrito, não foi modernizado ou ampliado. Portanto, a alocação de recursos pelo Ministério dos Transportes para a manutenção e recuperação da superfície da estrada, bem como para o reforço das margens e dos canais de drenagem ao longo das principais áreas danificadas, é muito encorajadora.
"Os trechos concluídos darão um novo visual à localidade e contribuirão para garantir a segurança do trânsito no distrito", disse o Sr. Giang.
[anúncio_2]
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm
Comentário (0)