Acelerar o progresso, determinado a concluir a manutenção da Rodovia Nacional 24 através de Quang Ngai antes do Ano Novo Lunar

Aproveitando o tempo bom, o contratante do projeto de manutenção na Rodovia Nacional 24 através de Quang Ngai aumentou o equipamento e o pessoal para acelerar o progresso.

Aproveite cada dia de sol para acelerar a construção

Ao longo da Rodovia Nacional 24, no distrito de Ba To, Quang Ngai, após concluir o canal de drenagem e alargar a beira da estrada, o empreiteiro acelerou o trabalho de pavimentação asfáltica.

Aproveitando o tempo ensolarado, a empreiteira acelerou a pavimentação asfáltica da Rodovia Nacional 24.

Ao longo do percurso de mais de 2 km, dezenas de equipamentos, como caminhões de asfalto, rolos compactadores e espalhadores de asfalto, foram totalmente providenciados pela empreiteira para acelerar a construção. Cada lote de asfalto foi espalhado e o rolo compactador avançou para compactá-lo. Assim, uma superfície lisa da estrada surgiu para substituir o antigo leito degradado.

Anteriormente, para preparar o trabalho de concreto asfáltico conforme projetado, o empreiteiro teve que escavar a antiga superfície da estrada de 18 cm de espessura e rolar pedra britada para garantir um leito sólido.

Não muito longe do trecho que passa pelo km 33+700, o canteiro de obras do canal de drenagem longitudinal está acelerando a escavação de valas e a pavimentação. Após a pavimentação de cada trecho do canal, a margem expandida também é limpa e concretada.

Um representante da Thanh Do Contractor, a unidade de construção, disse que o projeto começou na estação chuvosa, enquanto a carga de trabalho na rota de quase 7 km era bastante grande. Além disso, o projeto estava em construção e em operação, o que gerou algumas dificuldades.

"Nos últimos dias, o tempo tem estado ensolarado, então mobilizamos o máximo de equipamentos e pessoal para intensificar a remoção de poeira e a pavimentação asfáltica. O método de construção é a laminação, pavimentando o máximo de terra disponível", disse um representante da empreiteira.

O empreiteiro mobilizou o máximo de equipamentos e recursos humanos para acelerar a construção.

Sabe-se que o projeto de recuperação da superfície da estrada, reforço das valas de drenagem longitudinais e do sistema de segurança viária na Rodovia Nacional 24, do km 32 ao km 39+500, foi aprovado para investimento no início de novembro pela Administração Rodoviária do Vietnã. O Departamento de Transportes de Quang Ngai foi designado como investidor.

Um representante do Departamento de Transportes de Quang Ngai afirmou que o andamento da construção do projeto atingiu cerca de 70%. Com condições climáticas favoráveis ​​como as dos últimos dias e a capacidade da empreiteira, é provável que o projeto seja concluído antes do Tet.

Menos preocupação com acidentes de trânsito

A Rodovia Nacional 24 é uma rota de tráfego vital que conecta as províncias do Planalto Central do Norte com a planície costeira.

Recentemente, o Ministério dos Transportes destinou capital de investimento para modernizar e expandir alguns trechos da rota, trazendo muitas mudanças claras em seu formato. Em particular, o trecho através da província de Quang Ngai foi modernizado e expandido do km 0 para o km 32, e o trecho através da província de Kon Tum tem 31 km de extensão.

A superfície da Rodovia Nacional 24 depois do asfalto é plana, tornando o tráfego tranquilo.

No entanto, o trecho restante de 62 km da cidade de Ba To até o distrito de Konplong ainda é uma antiga estrada construída há muito tempo, com uma seção transversal estreita e degradada, causando problemas de segurança no trânsito.

Portanto, a alocação de capital do Ministério dos Transportes para manutenção, pavimentação asfáltica, endurecimento de meio-fio e sistemas de drenagem ao longo da estrada ajudou gradualmente a estabilizar o status atual da Rodovia Nacional 24, garantir a segurança do tráfego e criar uma nova aparência.

Registros dos trechos praticamente concluídos da rodovia mostram que a superfície da Rodovia Nacional 24 foi coberta com uma "nova camada" plana e lisa, permitindo que os veículos se movam com suavidade. Além disso, o pavimento endurecido expandiu a seção transversal da estrada de 6 m para mais de 8 m.

O Sr. Pham Van Nau, da comuna de Ba To, que viaja regularmente pela rota, expressou sua alegria quando a Rodovia Nacional 24 foi mantida e reparada.

O Sr. Nau disse que a estrada tinha 6 m de largura, a calçada era de terra, então as árvores cresciam descontroladamente. O leito da estrada estava danificado, havia muitos buracos e acidentes aconteciam com frequência.

Agora, a estrada foi reconstruída, ficando mais larga e lisa. O canal de drenagem também foi reparado, então a estrada não fica mais alagada durante chuvas fortes.

"A estrada é boa, as pessoas se preocupam menos com acidentes, principalmente os estudantes que viajam todos os dias", disse o Sr. Nau.

O pavimento alargado e endurecido, juntamente com o canal de drenagem longitudinal, cria um novo visual para a Rodovia Nacional 24, no distrito de Ba To.

Em declarações ao jornal Giao Thong, o Sr. Pham Giang Nam, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Ba To, afirmou que o trecho da Rodovia Nacional 24, que vai da cidade de Ba To até o topo da Passagem Vi O Lac, que atravessa o distrito, não foi modernizado ou ampliado. Portanto, a alocação de recursos do Ministério dos Transportes para a manutenção e recuperação da superfície da estrada, o investimento no reforço das margens e a construção de canais de drenagem ao longo das principais áreas danificadas é muito encorajadora.

"Os trechos concluídos darão um novo visual à localidade e contribuirão para garantir a segurança do trânsito no distrito", disse o Sr. Giang.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm