Acelerar o progresso, com a determinação de concluir a manutenção da Rodovia Nacional 24, que atravessa Quang Ngai, antes do Ano Novo Lunar.

Aproveitando o bom tempo, a empresa contratada para o projeto de manutenção da Rodovia Nacional 24, que atravessa Quang Ngai, aumentou o número de equipamentos e pessoal para acelerar o andamento das obras.

Aproveitando cada dia ensolarado para acelerar a construção.

Ao longo da Rodovia Nacional 24, no distrito de Ba To, em Quang Ngai, após a conclusão do canal de drenagem e o alargamento da faixa de rodagem, a empreiteira acelerou os trabalhos de pavimentação asfáltica.

Aproveitando o tempo ensolarado, a empreiteira acelerou a pavimentação asfáltica da Rodovia Nacional 24.

Ao longo dos mais de 2 km de extensão, dezenas de equipamentos, como caminhões de asfalto, rolos compactadores e espalhadores de asfalto, foram posicionados pela empreiteira para acelerar a construção. Cada lote de asfalto era espalhado e os rolos compactadores avançavam para compactá-lo. Assim, uma superfície lisa surgiu no lugar do antigo leito degradado da estrada.

Anteriormente, para preparar a obra de concreto asfáltico conforme projetado, o empreiteiro teve que escavar a antiga camada de 18 cm de espessura da estrada e compactar pedra britada para garantir uma base sólida.

Não muito longe do trecho que passa pelo Km 33+700, o canteiro de obras do canal de drenagem longitudinal está acelerando a escavação de valas e a pavimentação. Após a pavimentação de cada trecho do canal, as margens da estrada alargadas também estão sendo limpas com ar comprimido e concretadas.

Um representante da Thanh Do Contractor, a construtora responsável, afirmou que o projeto teve início na estação chuvosa, e que a carga de trabalho ao longo dos quase 7 km de extensão foi bastante grande. Além disso, a construção e a exploração do projeto ocorreram simultaneamente, o que gerou algumas dificuldades.

"Nos últimos dias, o tempo tem estado ensolarado, por isso mobilizamos o máximo de equipamentos e pessoal para acelerar o trabalho de remoção da poeira e pavimentação da estrada com concreto asfáltico. O método de construção é por compactação, pavimentando a estrada assim que a superfície estiver pronta", disse o representante da empreiteira.

A empreiteira mobilizou o máximo de equipamentos e recursos humanos para acelerar a construção.

Sabe-se que o projeto de recuperação do pavimento, reforço das valas de drenagem longitudinais e melhoria do sistema de segurança viária na Rodovia Nacional 24, do Km 32 ao Km 39+500, foi aprovado para investimento no início de novembro pela Administração Rodoviária do Vietnã. O Departamento de Transportes de Quang Ngai foi designado como investidor.

Um representante do Departamento de Transportes de Quang Ngai afirmou que o progresso da construção do projeto atingiu cerca de 70%. Com condições climáticas favoráveis, como as dos últimos dias, e a capacidade da empreiteira, é provável que o projeto seja concluído antes do Ano Novo Lunar.

Menos preocupação com acidentes de trânsito

A Rodovia Nacional 24 é uma importante via de tráfego que liga as províncias das Terras Altas Centrais do Norte às planícies costeiras.

Recentemente, o Ministério dos Transportes destinou capital para investimentos na modernização e ampliação de alguns trechos da rodovia, resultando em mudanças significativas em seu traçado. Em particular, o trecho que atravessa a província de Quang Ngai foi modernizado e ampliado do Km 0 ao Km 32, e o trecho que atravessa a província de Kon Tum agora possui 31 km de extensão.

O pavimento da Rodovia Nacional 24, após a pavimentação asfáltica, é plano e conveniente para veículos.

No entanto, o trecho restante de 62 km, da cidade de Ba To ao distrito de Konplong, ainda é uma estrada antiga, construída há muito tempo, com uma seção transversal estreita e degradada, causando problemas de segurança no trânsito.

Portanto, a alocação de recursos do Ministério dos Transportes para manutenção, pavimentação asfáltica, reforço de meio-fio e sistemas de drenagem longitudinal contribuiu gradualmente para estabilizar o estado atual da Rodovia Nacional 24, garantir a segurança do tráfego e criar uma nova aparência.

Os registros dos trechos praticamente concluídos da rodovia mostram que o pavimento da Rodovia Nacional 24 foi coberto com uma nova camada de superfície lisa e plana, permitindo a circulação suave de veículos. Além disso, o pavimento endurecido aumentou a largura da pista de 6 metros para mais de 8 metros.

O Sr. Pham Van Nau, da comuna de Ba To, que viaja regularmente por essa rota, expressou sua alegria quando a Rodovia Nacional 24 foi mantida e reparada.

O Sr. Nau disse que a estrada costumava ter 6 metros de largura, o passeio era de terra e, por isso, as árvores cresciam descontroladamente. O leito da estrada estava danificado, havia muitos buracos e acidentes eram frequentes.

"Agora a estrada foi reconstruída, está larga e lisa. O canal de drenagem também foi reparado, de modo que a estrada não alaga mais durante chuvas fortes."

"A estrada é boa, as pessoas se preocupam menos com acidentes, especialmente os estudantes que viajam todos os dias", disse o Sr. Nau.

O pavimento alargado e reforçado, juntamente com o canal de drenagem longitudinal, cria um novo visual para a Rodovia Nacional 24 no distrito de Ba To.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Pham Giang Nam, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Ba To, afirmou que o trecho da Rodovia Nacional 24, da cidade de Ba To até o topo do Passo de Vi O Lac, que atravessa o distrito, não foi modernizado nem ampliado. Portanto, a alocação de recursos pelo Ministério dos Transportes para a manutenção e o reparo do pavimento, bem como o investimento no reforço das margens e na construção de canais de drenagem nas principais áreas danificadas, é muito animadora.

"Os trechos concluídos criarão uma nova aparência para a localidade e contribuirão para garantir a segurança do trânsito no distrito", disse o Sr. Giang.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm