Transportar passageiros por via rodoviária para atender às necessidades sociais.

Nos últimos anos, o número de veículos de transporte rodoviário de passageiros na província cresceu rapidamente, atendendo às necessidades sociais. No entanto, para melhorar a qualidade do serviço, garantir a segurança e a ordem no trânsito e criar uma concorrência justa nas operações, é necessário fortalecer a fiscalização e o controle desse setor.

A estação de carregamento de carros elétricos na cidade de Dong Ha está lotada de veículos de transporte rodoviário de passageiros utilizando o serviço - Foto: TN

Em 2024, o mercado de transporte de passageiros de Quang Tri se tornará mais dinâmico após a GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company investir em quase 200 veículos elétricos para o serviço de táxi, visando atender a população local.

Segundo o Sr. Truong Xuan Thang, motorista da empresa, após 3 meses de utilização do serviço de táxi elétrico, as vantagens de ser ecologicamente correto, silencioso, sem cheiro e com economia nos custos operacionais trouxeram benefícios práticos, fazendo com que cada vez mais clientes optem pelo serviço. Em média, ele leva seu carro até a estação de recarga uma vez por dia, a um custo de cerca de 110.000 VND. Com essa quantidade de energia, ele consegue percorrer 280 km.

Devido também ao baixo custo do combustível, as tarifas dos táxis elétricos são de 2.000 a 3.000 VND/km mais baratas do que as dos táxis tradicionais. “Em média, transporto de 15 a 25 passageiros por dia, dependendo do clima. Os clientes utilizam o serviço principalmente na cidade de Dong Ha e em alguns distritos vizinhos. Com esse número de passageiros, a renda mensal varia de 8 a 15 milhões de VND”, disse o Sr. Thang.

Os serviços de transporte rodoviário de passageiros na província são cada vez mais diversificados e modernos, garantindo operações seguras, atendendo às necessidades de deslocamento das pessoas e contribuindo para a redução de acidentes de trânsito.

Segundo o Departamento de Transportes, a província conta atualmente com 33 rotas fixas de transporte interprovincial de passageiros, ligando Quang Tri a 17 províncias e cidades, com a participação de 35 empresas de transporte dentro e fora da província. Somente na província de Quang Tri, 11 empresas operam rotas fixas de transporte de passageiros em 38 trajetos (21 interprovinciais e 17 intraprovinciais), totalizando 243 veículos; além disso, há 1 empresa de ônibus com 10 veículos em 2 rotas; 8 empresas de táxi com 350 veículos; e 14 empresas de transporte de passageiros terceirizadas com 319 veículos. A província também está finalizando os trâmites para a inauguração da rota interprovincial de ônibus entre Hue e Quang Tri.

No entanto, o aumento no número de veículos de transporte rodoviário de passageiros também revela algumas deficiências e limitações, tais como: paradas, estacionamento, embarque e desembarque de passageiros em locais inadequados; o problema de "ônibus e estações ilegais" ainda não foi completamente resolvido.

Em particular, a situação de veículos de transporte de passageiros não registrados para fins comerciais, operando em grupos em redes sociais na forma de "veículos compartilhados", buscando e deixando passageiros em seus locais de residência, está se tornando cada vez mais comum.

Segundo Le Vinh Thinh, vice-inspetor-chefe do Departamento de Transportes de Quang Tri, existem regulamentações legais sobre o tipo de veículo de transporte de passageiros, e algumas empresas e indivíduos burlam a lei, disfarçando-se em diversos tipos de transporte, mas a força de fiscalização e controle das autoridades é insuficiente, o que impede o controle total.

Na província, existem alguns veículos de transporte de passageiros com rotas fixas que precisam pagar taxas em ambas as extremidades da estação e, por isso, não conseguem competir com os veículos de transporte alternativos que circulam fora da rota; alguns veículos que transportam passageiros em vans de 16 lugares também participam do transporte de pessoas; veículos de serviço contratados que buscam passageiros para fins particulares não são gerenciados por nenhuma agência.

Embora esse serviço de transporte de passageiros ofereça certas comodidades, também apresenta muitos riscos potenciais para a segurança no trânsito, podendo gerar concorrência desleal. Nesse sentido, recentemente, as estações rodoviárias têm realizado monitoramentos regulares e feito recomendações à polícia de trânsito sobre veículos que não cumprem as normas para o transporte de passageiros.

Atualmente, a Inspeção do Departamento de Transportes está realizando inspeções especializadas em quatro empresas e cooperativas de transporte de passageiros. O conteúdo das inspeções inclui condições legais, condições de gestão de veículos, condutores, atividades do departamento de segurança viária, tabela de preços, prevenção e combate a incêndios, entre outros, visando regularizar as atividades das empresas de transporte rodoviário de passageiros.

No futuro próximo, para aprimorar a gestão estatal do registro de veículos de transporte de passageiros, o departamento continuará a se concentrar na disseminação das normas sobre atividades de transporte aos proprietários de veículos; na coordenação com a polícia de trânsito para implementar soluções de forma sincronizada, como o reforço da fiscalização do transporte; o fortalecimento da inspeção dos dados provenientes de dispositivos e câmeras de monitoramento de viagens; na supervisão do treinamento e aprimoramento das habilidades de motoristas e funcionários de apoio nos veículos; na concessão de licenças para atividades de transporte e placas de veículos de acordo com as normas e no tratamento rigoroso das infrações.

Thuy Ngoc

Fonte: https://baoquangtri.vn/de-van-tai-hanh-khach-duong-bo-dap-ung-nhu-cau-xa-hoi-187511.htm