Proposta de 2 opções para reduzir as taxas de registo de carros elétricos

O Ministério das Finanças propôs duas opções para isentar e reduzir as taxas de registro de carros elétricos para promover a conversão verde.

Proposta de isenção da taxa de registo de carros elétricos por mais 3 anos

De acordo com o Decreto 10/2022/ND-CP, que isenta a taxa de registro de carros elétricos, a partir de 1º de março de 2022, os carros elétricos movidos a bateria terão taxas de registro preferenciais por 5 anos, incluindo isenção de 100% nos primeiros 3 anos e redução de 50% nos 2 anos seguintes. Ou seja, a partir de 28 de fevereiro de 2025, os compradores de carros elétricos não estarão mais isentos, mas deverão pagar 50% dessa taxa.

Para continuar a incentivar e promover a transformação verde no Vietnã, em um despacho recente enviado ao Primeiro Ministro, a empresa de automóveis VinFast propôs estender o período de isenção da taxa de registro por mais 3 anos, de 1º de março de 2025 a 28 de fevereiro de 2028, e aplicar uma redução de 50% pelos próximos 3 anos.

De acordo com esta montadora, políticas preferenciais em taxas de registro são eficazes para o processo de transição verde do Vietnã, especialmente considerando que o país sofre com a grave poluição ambiental causada pelas emissões de veículos movidos a combustíveis fósseis e está entrando na fase "automotiva".

“ Muitos países têm políticas para incentivar e promover a conversão verde, como apoio direto para compras de carros e contas de luz para pessoas ou apoio em termos de terras, financiamento, incentivos de crédito, isenções e reduções de impostos para empresas que produzem e desenvolvem veículos elétricos...” - afirmou VinFast.

A Estratégia de Desenvolvimento da Indústria Automobilística do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045, também tem orientações apropriadas para o desenvolvimento de veículos ecologicamente corretos, como veículos com baixo consumo de combustível, veículos híbridos, veículos movidos a biocombustível, veículos elétricos, etc.

No entanto, de acordo com um especialista do setor, as políticas de apoio ao desenvolvimento de veículos ecologicamente corretos no Vietnã ainda são bastante limitadas. Até o momento, havia apenas uma política de apoio ao imposto especial sobre o consumo e às taxas de registro para veículos elétricos movidos a bateria, e não há um roteiro específico para o desenvolvimento de outros veículos elétricos no Vietnã. Portanto, " para promover a transformação verde, o governo precisa ter políticas de apoio suficientemente fortes, sem aumentar impostos e taxas" , recomendou o especialista.

A montadora VinFast propõe estender o período de isenção da taxa de registro por mais 3 meses. (Foto: VinFast)

Proponha 2 opções

Sobre essa questão, o Ministério das Finanças disse que está buscando opiniões de ministérios e agências relevantes sobre um rascunho de despacho ao Primeiro Ministro sobre planos para isentar e reduzir taxas de registro de carros elétricos para promover a conversão verde.

Assim, o Ministério das Finanças propôs duas opções. A Opção 1 consiste em continuar a reduzir a taxa de registo em 50% para carros elétricos movidos a bateria, conforme previsto no Decreto 10.

Especificamente, regulamentações preferenciais sobre taxas de registro por 5 anos, incluindo isenção pelos primeiros 3 anos (de 1º de março de 2022 a 28 de fevereiro de 2025), redução de 50% pelos próximos 2 anos (de 1º de março de 2025 a 28 de fevereiro de 2027) para carros elétricos movidos a bateria especificados no Decreto 10 (após avaliar o impacto da política de isenção e redução de taxas de registro; referindo-se à experiência internacional sobre taxas de registro, bem como por meio de muitas reuniões para discutir e concordar entre líderes do governo e ministérios e agências relevantes).

O Ministério das Finanças afirmou que a implementação deste plano garante a estabilidade das políticas e não afeta a receita orçamentária estadual, especialmente os orçamentos locais. Segundo cálculos, a receita orçamentária diminuirá em cerca de 627 bilhões de VND por ano se a proposta de extensão do período de incentivo às empresas for seguida.

Opção 2: estudo que isenta 100% das taxas de registro pelos 2 anos restantes, de 1º de fevereiro de 2025 a 28 de fevereiro de 2027, em vez da redução de 50% prevista. Esta opção visa incentivar ainda mais o transporte sustentável, de acordo com a orientação do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, no Aviso nº 08/TB-VPCP, de 8 de janeiro de 2025, do Gabinete do Governo.

No entanto, o Ministério das Finanças afirmou que, 6 meses antes do final do período preferencial de taxas de registro, dentro de 5 anos, esta agência irá resumir, avaliar e propor para o próximo período. Se a implementação for feita de acordo com este plano, é necessário elaborar um Decreto que altere e complemente o Decreto 10. " Portanto, o Ministério das Finanças está inclinado a adotar o Plano 1 ", afirmou o Ministério das Finanças.

Atualmente, a taxa de registro para automóveis de passeio é calculada com base em uma porcentagem de cada tipo e localidade no momento do registro. Por exemplo, a primeira taxa para automóveis de passeio em Hanói, Quang Ninh e Hai Phong é de 12% do valor do veículo; na Cidade de Ho Chi Minh, 10%; e em Ha Tinh, 11%. Para picapes, a taxa de registro é de 60% da primeira taxa para automóveis de passeio. A partir do segundo pagamento, a taxa de registro é de 2% e é aplicada uniformemente em todo o país.

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