Continuar a reduzir 100% das taxas de registo de carros elétricos até 28 de fevereiro de 2027

Especialistas esperam que a política de redução de 100% das taxas de registro de veículos elétricos até 2027 promova a transição para o transporte verde no Vietnã.

O acessível mini-SUV elétrico VinFast VF3 traz uma lufada de ar fresco ao mercado vietnamita de veículos elétricos. (Foto ilustrativa: VinFast)

Em 1º de março, o Governo emitiu o Decreto nº 51/2025/ND-CP, alterando e complementando vários artigos do Decreto 10/2022/ND-CP.

Dessa forma, de 1º de março de 2025 a 28 de fevereiro de 2027, a taxa de registro inicial para carros elétricos será de 0%. Assim, os carros elétricos continuarão a usufruir de taxas de registro preferenciais por mais 2 anos.

Em um rascunho recente para comentários, o Ministério das Finanças propôs estender a isenção de todas as taxas de registro para veículos elétricos movidos a bateria por mais 2 anos, até 28 de fevereiro de 2027.

De acordo com cálculos do Ministério das Finanças, isentar taxas de registro por mais dois anos para veículos elétricos poderia reduzir a receita orçamentária em cerca de VND 4,8 bilhões por ano.

Nos últimos três anos, a redução da receita orçamentária devido à isenção de taxas de registro para carros elétricos foi de quase 8,42 bilhões de VND. Isso ocorre porque o número de carros elétricos movidos a bateria aumentou rapidamente, de uma média de mais de 400 carros registrados com taxas de registro por mês em 2022 para mais de 6.600 carros em 2024.

No entanto, o Ministério também afirmou que o desenvolvimento de veículos elétricos contribui significativamente para a redução das emissões de gases de efeito estufa, com os veículos elétricos no Vietnã contribuindo com 0,5 milhão de toneladas de CO2 equivalente a cada ano. Essa redução nas emissões pode aumentar no futuro, já que a previsão é de que os carros elétricos cresçam de 25% a 30% ao ano.

Além disso, os carros elétricos movidos a bateria operam suavemente, quase sem ruído, enquanto os carros com motor de combustão interna costumam apresentar alto ruído, afetando o ambiente de vida. Continuar a cobrar taxa de registro de 0% para carros elétricos movidos a bateria ajudará a desenvolver o mercado, criar empregos, aumentar a renda dos trabalhadores e promover o crescimento econômico.

Junto com soluções para isentar e reduzir taxas de registro, o Ministério da Indústria e Comércio também define uma meta de que, até 2030, a proporção de carros elétricos, carros híbridos e carros verdes (que usam energia solar, biocombustíveis ou outros combustíveis verdes) representará cerca de 18-22% das vendas totais do mercado, o equivalente a 180.000-242.000 unidades./.

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