Na manhã de 31 de outubro, dando continuidade à programação da 10ª sessão da 15ª Assembleia Nacional, o General Luong Tam Quang, Ministro da Segurança Pública , apresentou um relatório sobre o projeto de lei que altera e complementa diversos artigos de 10 leis relacionadas à segurança e à ordem.
Uma das leis que foi alterada e complementada é a Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.
Ministro da Segurança Pública Luong Tam Quang
FOTO: PHUC BINH
Alteração das normas relativas ao tempo de condução dos motoristas de empresas de transporte.
O Ministro Luong Tam Quang afirmou que o projeto de lei altera e complementa as regulamentações sobre: cores de sinalização luminosa prioritárias para veículos militares ; veículos inteligentes; veículos que devem ser equipados com dispositivos de monitoramento de viagem, dispositivos de gravação de imagem do motorista, dispositivos de gravação de imagem do compartimento de passageiros; tempo de condução de motoristas...
Especificamente, de acordo com a minuta, os veículos militares em missões de emergência são considerados veículos prioritários , com luzes azuis e vermelhas intermitentes (os regulamentos atuais exigem apenas luzes vermelhas intermitentes).
O projeto também estipula que veículos comerciais, como caminhões, ambulâncias e veículos de transporte interno, devem ser equipados com dispositivos de monitoramento de viagem e dispositivos de gravação de imagem do motorista.
Veículos de passageiros com 8 ou mais lugares (sem incluir o banco do motorista) utilizados para fins comerciais de transporte devem ser equipados com um dispositivo de monitoramento de viagem, um dispositivo para gravar imagens do motorista e imagens do compartimento de passageiros.
É importante destacar que a legislação atual estipula que o tempo de direção de um motorista de veículo comercial não deve ultrapassar 10 horas por dia e 48 horas por semana; a direção contínua não deve ultrapassar 4 horas. Muitas empresas acreditam que essa regulamentação é difícil de implementar, afetando a renda do motorista, bem como os custos operacionais.
A proposta de alteração estabelece que o tempo de condução contínua de um motorista de veículo de transporte comercial não deve exceder 4 horas. A jornada de trabalho diária e semanal será regida pelas disposições do Código do Trabalho.
Ao analisar o conteúdo acima, o Comitê de Defesa Nacional, Segurança e Relações Exteriores afirmou que algumas opiniões sugeriram a consideração de regulamentações para veículos de transporte de passageiros, visando a instalação de dispositivos de monitoramento de viagem, dispositivos para gravar imagens do motorista e imagens do compartimento de passageiros.
Ao mesmo tempo, considere as regulamentações sobre o tempo de condução diário, mensal, condução contínua e tempo mínimo de descanso para os condutores, a fim de garantir a viabilidade; simultaneamente, revise e complemente as regulamentações sobre certificação de segurança técnica e proteção ambiental para veículos motorizados modificados e motocicletas especializadas modificadas, conforme necessário.
10ª sessão da 15ª Assembleia Nacional , 31 de outubro
FOTO: GIA HAN
Não é necessário apresentar documentos se estiverem integrados ao documento de identidade eletrônico.
Outra lei proposta para alteração e complementação é a Lei de Identificação. O Ministro Luong Tam Quang afirmou que o projeto altera e complementa as normas relativas aos órgãos de gestão de identificação; à revogação de carteiras de identidade; e ao valor da utilização da identificação eletrônica.
Juntamente com isso, está a alteração e complementação dos regulamentos de dois procedimentos administrativos para criar condições mais favoráveis para as pessoas.
Especificamente, a minuta estipula que a agência de gestão de identidade inclui: a agência de gestão de identidade do Ministério da Segurança Pública, a agência de gestão de identidade da polícia provincial e municipal e a polícia das comunas, bairros e zonas especiais.
Caso a pessoa portadora do cartão de identificação eletrônico precise apresentá-lo a pedido de um órgão, organização ou indivíduo competente, este órgão, organização ou indivíduo não poderá solicitar à pessoa portadora do cartão de identificação eletrônico que apresente documentos ou forneça informações que já estejam integradas ao cartão de identificação eletrônico.
Ao analisar esse conteúdo, o Comitê de Defesa Nacional, Segurança e Relações Exteriores afirmou que algumas opiniões sugeriram que o Ministro da Segurança Pública fosse encarregado de regulamentar a agência de gestão de identidade na Segurança Pública Popular, em conformidade com as disposições da Lei de Segurança Pública Popular.
Ao mesmo tempo, recomenda-se especificar com mais clareza a integração dos campos de informação na identificação eletrônica em bases de dados nacionais e especializadas, para facilitar a vida das pessoas na realização de transações.
Thanhnien.vn
Fonte: https://thanhnien.vn/de-xuat-bo-quy-dinh-lai-xe-khong-qua-10-gio-mot-ngay-48-gio-mot-tuan-185251031112640551.htm
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