Proposta para renovar a ferrovia do Passo de Hai Van e realocar a estação de Da Nang.

O projeto visa solucionar os gargalos de capacidade no trecho ferroviário entre Vinh e Nha Trang; construir novos túneis, renovar a linha férrea para transferir toda a ferrovia da região de Da Nang para fora do centro da cidade e resolver os gargalos de transporte causados ​​pela passagem da ferrovia pela região do Passo de Hai Van.

O Departamento Ferroviário do Vietnã propôs a criação de um projeto para renovar a ferrovia do Passo de Hai Van e realocar a estação de Da Nang para solucionar os gargalos de transporte (Foto: ilustração).

Segundo a Autoridade Ferroviária do Vietnã, o trecho da ferrovia que atravessa o túnel na passagem de montanha apresenta muitas curvas de raio pequeno, declives acentuados e limites de velocidade; ao entrar no centro da cidade, causa congestionamento e afeta a estética urbana.

Em relação à escala do investimento, o túnel de Hai Van será construído do zero e toda a linha férrea na área de Da Nang será transferida para fora do centro da cidade, de acordo com o plano.

O investimento total previsto é de 19.000 bilhões de VND, capital de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2031.

De acordo com o Plano da Rede Ferroviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, a área de Da Nang está orientada para a mudança da estação de Da Nang para fora do centro da cidade, a oeste da estação atual; e para a renovação da linha férrea existente que corre paralela à via expressa a leste, no mesmo corredor da ferrovia de alta velocidade.

Simultaneamente, construir um terminal de carga na área de Kim Lien para conectar-se ao porto de Lien Chieu; orientação de investimento no período até 2030 e após 2030.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm