Proposta para renovar a ferrovia Hai Van Pass e realocar a estação Da Nang

O projeto visa melhorar os gargalos de capacidade no trecho ferroviário de Vinh a Nha Trang; construir novos túneis, renovar a linha ferroviária para mover toda a ferrovia na área de Da Nang para fora do centro da cidade e lidar com os gargalos de transporte causados ​​pela passagem da ferrovia pela área de Hai Van Pass.

O Departamento de Ferrovias do Vietnã propôs estabelecer um projeto para renovar a ferrovia Hai Van Pass e realocar a estação Da Nang para resolver gargalos de transporte (Foto: ilustração).

De acordo com a Autoridade Ferroviária do Vietnã, a ferrovia que atravessa a área do túnel na passagem tem muitas curvas de raio pequeno, grandes declives e limites de velocidade; ao entrar no centro da cidade, ela causa congestionamento e afeta a beleza urbana.

Em relação à escala do investimento, o túnel Hai Van será construído recentemente e toda a ferrovia na área de Da Nang será transferida para fora do centro da cidade, de acordo com o plano.

O investimento total deverá ser de 19.000 bilhões de VND, capital de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2031.

De acordo com o Planejamento da Rede Ferroviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a área de Da Nang está orientada a mover a estação de Da Nang para fora do centro da cidade, a oeste da estação atual; renovar a linha ferroviária existente que corre paralela ao leste da via expressa, no mesmo corredor da ferrovia de alta velocidade.

Ao mesmo tempo, construir um terminal de carga na área de Kim Lien para conectar com o porto de Lien Chieu; orientação de investimento no período até 2030 e depois de 2030.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm