Proposta de investimento de 865 bilhões de VND para construir uma nova ponte para substituir a ponte Phong Chau que desabou

A nova ponte que substituirá a ponte Phong Chau, que desabou recentemente, terá uma escala moderna, em sintonia com a escala da Rodovia Nacional 32C, com um comprimento previsto de 430 m e largura de 21,5 m, e será construída com capital de investimento público.

Situação atual da ponte Phong Chau.

O Comitê Popular da província de Phu Tho acaba de enviar um documento ao Primeiro Ministro solicitando ao Governo Central apoio para projetos de tratamento emergencial a fim de superar os efeitos da tempestade nº 3.

Assim, para criar condições que ajudem a localidade a superar urgentemente os problemas e garantir o tráfego tranquilo na Rodovia Nacional 32C, atender aos requisitos de prevenção de enchentes, proteger vidas e propriedades, além de viabilizar obras de infraestrutura nacional, incluindo a ferrovia Yen Vien - Lao Cai , o Comitê Popular da província de Phu Tho propôs ao Primeiro Ministro que designe a província de Phu Tho para conduzir os procedimentos de investimento para os dois projetos.

Em primeiro lugar, construir uma nova ponte para substituir a antiga ponte de Phong Chau, com dimensões modernas e compatíveis com a Rodovia Nacional 32C, com 430 m de comprimento e 21,5 m de largura; investimento total de 865 bilhões de VND (100% financiado pelo orçamento central).

Em segundo lugar, reforçar e modernizar os trechos frágeis de diques e taludes, bem como o sistema de muros de contenção de enchentes, nas margens esquerda e direita do rio Thao (combinando as rodovias nacionais 2D e 32C), numa extensão estimada de 18 km (12 km no trecho da rodovia nacional 2D e 6 km no trecho da rodovia nacional 32C); investimento total de 250 bilhões de VND (100% financiado pelo orçamento federal).

Anteriormente, devido ao impacto da tempestade nº 3, ocorreram inundações generalizadas nas províncias montanhosas do norte. Além disso, os reservatórios hidroelétricos a montante (Lago Tuyen Quang, Lago Hoa Binh , Lago Thac Ba) liberaram água simultaneamente, fazendo com que o nível da água do Rio Vermelho (trecho que atravessa o distrito de Ha Hoa, província de Phu Tho) ficasse acima do nível de alerta 3, ultrapassando o pico da cheia de 1971 em 1,4 m.

As águas da enchente subiram rapidamente e transbordaram o dique, causando inundações nas comunas do norte do distrito de Ha Hoa e na cidade de Ha Hoa, afetando seriamente o tráfego na Rodovia Nacional 32C (pertencente ao dique direito de Thao, com 22 km de extensão) e na Rodovia Nacional 2D (pertencente ao dique esquerdo de Thao, com 32 km de extensão).

Em particular, em 9 de setembro de 2024, a ponte Phong Chau (na rodovia nacional 32C), no distrito de Tam Nong, província de Phu Tho, desabou quando as enchentes arrastaram os pilares e dois vãos principais (vãos 6 e 7 na margem direita do rio Thao).

Em 11 de setembro, a Administração Rodoviária do Vietnã também solicitou ao Ministério dos Transportes que considerasse e incumbisse a Administração Rodoviária do Vietnã da tarefa de preparar um relatório propondo a política de investimento para a nova ponte de Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, província de Phu Tho, utilizando recursos do orçamento do Estado; período de implementação 2024-2025.

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-865-ty-dong-xay-cau-moi-thay-the-cau-phong-chau-bi-sap-d224937.html