Proposta para encerrar o projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 9 através de Quang Tri com empréstimos do Banco Mundial

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O projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 9, o trecho do Porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1, usando empréstimos do Banco Mundial, será encerrado enquanto ainda estiver em construção devido à falha na conclusão do trabalho de limpeza do local conforme planejado.

Um trecho da Rodovia Nacional 9, sob o Projeto de Melhoria e Expansão da Rodovia Nacional 9, do Porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1, está em construção.

O Ministério do Planejamento e Investimento acaba de enviar um despacho oficial aos líderes do Governo sobre o Projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 9, o trecho do Porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1, utilizando capital do Banco Mundial - BM.

Assim, o Ministério do Planejamento e Investimento propôs que os líderes do Governo designem o Ministério dos Transportes para concluir os procedimentos de pagamento, liquidação e encerramento do Projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 9, do Porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1, de acordo com os regulamentos do Vietnã e do Banco Mundial.

O Ministério dos Transportes é responsável por gerenciar e desenvolver um plano para continuar investindo e concluindo itens inacabados do Projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 9, do Porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1, com fontes de capital apropriadas, de acordo com os regulamentos, nos quais é necessário observar a possibilidade de que o BM continue a exigir a implementação da estrutura de política ambiental e social aplicável ao projeto.

Recomenda-se que o Comitê Popular da província de Quang Tri assuma a responsabilidade de resolver quaisquer consequências (se houver) relacionadas a atrasos na implementação de compensações e trabalhos de limpeza do local.

Esta localidade também é responsável por coordenar com o Ministério dos Transportes e cumprir as responsabilidades locais no processo de gerenciamento e preparação, implementação de planos para continuar investindo e conclusão de itens inacabados do Projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 9 do Porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1.

O projeto para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 9 do Porto de Cua Viet até a Rodovia Nacional 1 tem uma extensão de 13,8 km, começando no Porto de Cua Viet (cidade de Cua Viet, distrito de Gio Linh), terminando na interseção da Rodovia Nacional 1, cruzamento de Song (comuna de Thanh An, distrito de Cam Lo); escala de uma estrada de classe II, 4 faixas; largura total do leito da estrada de 28 m, sem incluir a calçada.

Este projeto, com um investimento total de 19,05 milhões de dólares (equivalente a 440,37 bilhões de VND), está previsto para ser concluído em dezembro de 2022.

Entretanto, quando o período de implementação e o Acordo de Financiamento expirarem em 31 de dezembro de 2022, o Projeto ainda não poderá concluir os itens de construção.

Enquanto isso, a continuação do Projeto usando capital do orçamento nacional em vez de capital de empréstimo do Banco Mundial não foi implementada pelo Ministério dos Transportes porque o Comitê Popular da província de Quang Tri não concluiu o trabalho de compensação pela limpeza do local.

De acordo com a avaliação, os projetos de limpeza e construção inacabados não ajudam a promover a eficácia do tráfego e das conexões portuárias na província de Quang Tri em particular e na região Central em geral, afetando a produção e a vida diária das pessoas e empresas da área.

Anteriormente, o líder do governo solicitou ao Comitê Popular da província de Quang Tri que direcionasse uma revisão e tirasse lições profundas sobre a responsabilidade pelo atraso na implementação da compensação do projeto e da cooperação para limpeza do local, que não foi concluída dentro do prazo.

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Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-dong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-9-qua-quang-tri-vay-von-wb-d223460.html