Proposta para atribuir ao Comité Popular da Cidade de Ho Chi Minh a gestão e exploração de toda a Estrada Circular 3

(DN) - Em 15 de agosto, de acordo com o Comitê Popular da província de Dong Nai, o Ministério da Construção emitiu o Documento nº 8103/BXD-KHTC ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e ao Comitê Popular da província de Dong Nai, solicitando sua concordância com a proposta de designar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para gerenciar e operar todo o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh.

Ponte Nhon Trach - um item importante do Projeto Componente 1A, está sendo concluída com urgência para entrar em operação em 19 de agosto de 2025. Foto: Pham Tung

No documento, o Ministério da Construção solicitou ao Comitê Popular da Província de Dong Nai que estudasse e concordasse com a proposta de designar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para administrar e operar todo o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, incluindo o trecho do Projeto Componente 1A, e a enviasse ao Ministério da Construção e ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh. Com base nisso, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh foi solicitado a sintetizar e reportar ao Primeiro-Ministro para consideração, e a designar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para administrar e operar todo o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, de acordo com os regulamentos.

De acordo com o Ministério da Construção, após o investimento e a conclusão, o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh formará uma via expressa conectando localidades vizinhas na área da Cidade de Ho Chi Minh. A organização e a gestão de toda a rota precisam ser estudadas e atribuídas a uma agência responsável para garantir a abrangência e a sincronização. Especialmente no que se refere à gestão e operação de obras de exploração e cobrança de pedágio (sistema de tráfego inteligente, sistema de cobrança automática de pedágio, etc.).

Na Resolução nº 105/NQ-CP, de 15 de agosto de 2022, do Governo, que implementa a Resolução nº 57/2022/QH15, de 16 de junho de 2022, da Assembleia Nacional sobre a política de investimento do Projeto de Investimento na Construção do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, o Governo incumbiu o Ministério da Construção de coordenar com o Ministério das Finanças e as localidades relevantes o desenvolvimento de um plano para recuperar o capital investido no projeto. Em particular, a pesquisa sobre a organização da cobrança de taxas de serviço pela utilização de vias expressas, de acordo com o mecanismo de preços, para o orçamento do Estado. No entanto, as tarefas de gestão e operação de toda a rota ainda não foram definidas.

O Ministério da Construção propôs concordar com a proposta de designar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para administrar e operar todo o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Pham Tung

Enquanto isso, de acordo com a Lei Rodoviária de 2024 e o Decreto nº 165/2024/ND-CP de 26 de dezembro de 2024 do Governo, que detalha e orienta a implementação de vários artigos da Lei Rodoviária, o Comitê Popular Provincial é responsável por administrar rodovias nacionais que passam por áreas urbanas de classe especial e rodovias nacionais quando descentralizadas.

O Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh tem 76 km de extensão. De acordo com o plano, em 19 de agosto, o Projeto Componente 1A, trecho Tan Van - Nhon Trach, fase 1, sob investimento do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, entrará oficialmente em operação. O Projeto Componente 1A é um dos projetos componentes do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, conectando o Projeto Componente 1, sob investimento do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, e o Projeto Componente 3, sob investimento do Comitê Popular da Província de Dong Nai.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-ubnd-thanh-pho-ho-chi-minh-quan-ly-khai-thac-toan-bo-duong-vanh-dai-3-85c134e/