Proposta para a construção de uma nova ponte para substituir a ponte deteriorada em Quang Binh

Além da proposta de proibir a travessia da ponte por veículos de quatro rodas, o Departamento de Transportes da província de Quang Binh também propôs um plano para construir uma nova ponte para substituir a ponte sobre o rio Thai, que está se deteriorando a cada dia.

A ponte deteriorou-se após 30 anos de uso.

A ponte sobre o rio Thai, na estrada provincial 558B, na comuna de Quang Kim, distrito de Quang Trach, foi construída em 1996 e encontra-se agora em estado de grave degradação.

A ponte tem mais de 100 metros de comprimento, com 6 vãos, cada vão composto por 3 vigas de concreto armado, servindo o trânsito de pessoas nas comunas de Quang Phu, Quang Kim e Quang Hop.

A ponte sobre o rio Thai foi construída há 30 anos para servir 14.000 pessoas e está se deteriorando a cada dia.

Segundo os moradores locais, a ponte está localizada em uma área salina, por isso a corrosão do aço está ocorrendo muito rapidamente, a superfície da ponte está descascando e rachando; as duas extremidades dos pilares da ponte estão erodidas, toda a argamassa foi levada pela água, restando apenas os entulhos.

O nível de danos ao edifício está a progredir rapidamente, tornando-o cada vez mais degradado e com risco de desabamento a qualquer momento.

O Sr. Nguyen Van Phuong disse, preocupado: "Todos os dias, as pessoas vão trabalhar, os estudantes vão para a escola, então há muita gente e muitos veículos passando por esta ponte. A prefeitura tem um contrato com duas vans de passageiros que transportam estudantes do ensino médio pela ponte todos os dias para ir à escola. A preocupação é que, se caminhões pesados ​​passarem por aqui, há o risco de a ponte desabar."

Os pilares da ponte estão danificados e descascando.

O Sr. Gia Minh Chinh, Vice-Presidente do Comitê Popular da Comuna de Quang Kim, Distrito de Quang Trach, informou que a Ponte do Rio Thai está localizada próxima ao ponto de encontro dos rios Thai e Loan, que atravessam a região. Esta ponte serve o trânsito de pessoas da Comuna de Quang Hop, de Quang Kim para Quang Phu, e também é utilizada por estudantes para chegar ao ensino médio no norte de Quang Binh.

"A ponte está em péssimas condições. Quando veículos pesados ​​passam por ela, treme violentamente. As autoridades locais querem reparar a ponte para garantir a segurança das pessoas", sugeriu o Sr. Chinh.

Segundo informações do jornal Giao Thong, o chefe do Departamento de Transportes da província de Quang Binh declarou que a Ponte do Rio Thai foi construída em 1996. A ponte tem 180 metros de comprimento, com uma estrutura de 6 vãos, cada um com 3 vigas de concreto armado, com uma capacidade de carga de projeto H10-X60. Após quase 30 anos de uso, a ponte encontra-se degradada e bastante danificada.

Após avaliação, constatou-se que todos os pilares apresentam fissuras ao longo de sua estrutura. Em alguns pilares, a camada protetora de concreto se desprendeu, a armadura de aço está enferrujada, a seção transversal foi reduzida e a capacidade de carga diminuiu em 50% em comparação com o valor anterior.

Pesquisa sobre novas opções de construção de pontes

Diante do atual estado de deterioração das pontes, o Departamento de Transportes da província de Quang Binh contratou o Centro de Ciência e Tecnologia de Transportes (Universidade de Transportes de Hanói) para inspecionar as pontes fragilizadas na província, incluindo a ponte sobre o rio Thai.

O Departamento de Transportes da Província de Quang Binh propôs a proibição da travessia da ponte por veículos de quatro rodas para garantir a segurança.

Especificamente, para a Ponte do Rio Tailandês, a amplitude máxima de oscilação dos pilares T1, T3 e T5 na direção horizontal combinada é de 2,331 mm, 0,72 mm e 0,899 mm, respectivamente – superior ao valor de segurança permitido de 0,7 mm, de acordo com as normas vigentes.

Nas colunas T2 e T4, a amplitude de oscilação não ultrapassou o limite da carga de teste, mas aproximou-se do valor admissível. A resistência do concreto diminuiu significativamente (mais de 30%), e a coluna apresenta fissuras longitudinais graves, representando um potencial risco à segurança.

"Propomos que, num futuro próximo, o Comitê Popular da província de Quang Binh permita a travessia da ponte por todos os tipos de veículos motorizados com quatro ou mais rodas (apenas pedestres, veículos rudimentares e motocicletas são permitidos) para garantir a segurança."

Enquanto se aguarda o projeto de construção da nova ponte, o Departamento de Transportes está autorizado a organizar reparos emergenciais para sanar rapidamente os danos, atendendo às necessidades de deslocamento da população”, afirmou o chefe do Departamento de Transportes.

As autoridades colocaram placas limitando a carga na ponte.

O Sr. Dang Huu Thuyet, chefe do Departamento de Gestão de Infraestrutura de Transportes (Departamento de Transportes da província de Quang Binh), afirmou que, a longo prazo, propõe-se a construção de uma nova ponte para substituir a ponte sobre o rio Thai.

Segundo o Sr. Thuyet, se a ponte sobre o rio Thai for reparada, sua capacidade de carga será limitada, tornando-a inadequada para as necessidades de deslocamento e produção da população.

"Durante o período em que veículos motorizados com quatro rodas ou mais estiverem proibidos de atravessar a ponte, organizaremos pessoas e colocaremos sinalização para orientar as pessoas a utilizarem outras rotas de tráfego adequadas", disse o Sr. Thuyet.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-cau-moi-thay-cau-xuong-cap-o-quang-binh-192241206174309224.htm