Proposta para construir uma nova ponte para substituir a ponte degradada em Quang Binh

Além da proposta de proibir veículos de quatro rodas de cruzar a ponte, o Departamento de Transportes da província de Quang Binh também propôs um plano para construir uma nova ponte para substituir a ponte do Rio Thai, que está se deteriorando a cada dia.

A ponte se deteriorou após 30 anos de uso.

A ponte do rio Thai na estrada provincial 558B na comuna de Quang Kim, distrito de Quang Trach, foi construída em 1996 e agora está seriamente degradada.

A ponte tem mais de 100 m de comprimento, com 6 vãos, cada vão é organizado com 3 vigas de concreto armado, servindo ao deslocamento de pessoas nas comunas de Quang Phu, Quang Kim e Quang Hop.

A Ponte do Rio Thai foi construída há 30 anos para atender 14.000 pessoas e está se deteriorando a cada dia.

De acordo com moradores locais, a ponte está localizada em uma área salina, então a corrosão do aço está acontecendo muito rapidamente, a superfície da ponte está descascando e rachando; as duas extremidades dos pilares da ponte estão erodidas, toda a argamassa foi levada pela água, deixando apenas os escombros.

O nível de danos ao edifício está progredindo rapidamente, tornando-o cada vez mais degradado e com risco de desabamento a qualquer momento.

O Sr. Nguyen Van Phuong disse, preocupado: "Todos os dias, as pessoas vão para o trabalho, os estudantes vão para a escola, então há muitas pessoas e veículos passando por esta ponte. A localidade tem um contrato com duas vans de passageiros, que transportam alunos do ensino médio pela ponte todos os dias para a escola. A preocupação é que, se caminhões pesados ​​passarem, haja o risco de a ponte desabar."

Os pilares da ponte estão danificados e descascando.

O Sr. Gia Minh Chinh, vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Quang Kim, distrito de Quang Trach, informou que a Ponte do Rio Thai fica próxima à junção dos dois rios, o Rio Thai e o Rio Loan, que atravessam a região. Esta ponte serve ao tráfego de pessoas na Comuna de Quang Hop, de Quang Kim a Quang Phu. Estudantes também atravessam a ponte para ir ao ensino médio no norte de Quang Binh.

"A ponte está em péssimas condições. Quando veículos pesados ​​passam por ela, ela treme violentamente. As autoridades locais querem consertar a ponte para garantir a segurança das pessoas", sugeriu o Sr. Chinh.

Em declarações ao repórter do jornal Giao Thong, o chefe do Departamento de Transportes da província de Quang Binh afirmou que a Ponte do Rio Thai foi construída em 1996. A ponte tem 180 m de comprimento, com uma estrutura de 6 vãos, cada vão com 3 vigas de concreto armado, com uma carga de projeto de H10-X60. Após quase 30 anos de uso, a ponte está degradada e seriamente danificada.

A avaliação revelou que todos os pilares apresentam rachaduras ao longo da estrutura. Alguns pilares apresentaram descolamento da camada protetora de concreto, a armadura de aço está enferrujada, a seção transversal está reduzida e a capacidade de carga perdeu 50% em comparação com o período anterior.

Pesquisa sobre novas opções de construção de pontes

Diante do estado atual das pontes degradadas, o Departamento de Transportes da província de Quang Binh contratou o Centro de Ciência e Tecnologia de Transportes (Universidade de Transportes de Hanói) para inspecionar pontes frágeis na província de Quang Binh, incluindo a ponte do Rio Thai.

O Departamento de Transportes da Província de Quang Binh propôs proibir veículos de quatro rodas de cruzar a ponte para garantir a segurança.

Especificamente, para a Ponte do Rio Tailandês, a amplitude máxima de oscilação dos pilares T1, T3 e T5 na direção horizontal combinada é de 2,331 mm, 0,72 mm e 0,899 mm, respectivamente - maior que o valor de segurança permitido de 0,7 mm, de acordo com os padrões atuais.

Para os pilares T2 e T4, a amplitude de oscilação não excedeu o limite da carga de ensaio, mas se aproximou do valor permitido. A resistência do concreto diminuiu significativamente (mais de 30%), e o pilar apresenta fissuras longitudinais graves, representando um risco potencial à segurança.

"No futuro imediato, propomos que o Comitê Popular da província de Quang Binh permita que todos os tipos de veículos motorizados com 4 rodas ou mais atravessem a ponte (somente pedestres, veículos rudimentares e motocicletas são permitidos) para garantir a segurança.

Enquanto aguardamos o projeto de construção da nova ponte, o Departamento de Transportes está autorizado a organizar reparos de emergência para consertar rapidamente os danos, atendendo às necessidades de viagem da população", disse o líder do Departamento de Transportes.

As autoridades colocaram placas limitando a carga na ponte.

O Sr. Dang Huu Thuyet, chefe do Departamento de Gestão de Infraestrutura de Transporte (Departamento de Transporte da província de Quang Binh) disse que, a longo prazo, propomos construir uma nova ponte para substituir a ponte do Rio Thai.

De acordo com o Sr. Thuyet, se a ponte do Rio Thai for reparada, sua capacidade de carga será limitada, não sendo adequada para as necessidades de viagem e produção das pessoas.

"Durante a proibição de veículos motorizados com quatro rodas ou mais cruzarem a ponte, organizaremos as pessoas e colocaremos placas para orientá-las a seguirem por outras rotas de tráfego adequadas", disse o Sr. Thuyet.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-cau-moi-thay-cau-xuong-cap-o-quang-binh-192241206174309224.htm