Ruas bonitas, preservando os meios de subsistência em cidades turísticas.

Como cidade central e principal destino turístico do Vietnã Central, Da Nang está empenhada em restabelecer a ordem nas calçadas, melhorar o saneamento ambiental e aprimorar a estética urbana, visando construir uma imagem de cidade mais civilizada e espaçosa. No entanto, de acordo com o feedback dos leitores, além da demanda por melhorias na ordem urbana, a questão de garantir o sustento da maioria das famílias que dependem do comércio ambulante em pequena escala para sobreviver também está sendo considerada de forma harmoniosa e sustentável.

As ruas estão livres e desimpedidas.

Após uma campanha para restabelecer a ordem nas calçadas, melhorar o saneamento ambiental e aprimorar a estética urbana, muitas ruas centrais da cidade de Da Nang tornaram-se mais espaçosas e organizadas. Em ruas como Nui Thanh, Trung Nu Vuong, 2/9, 30/4 (bairro de Hoa Cuong), Bach Dang, Tran Phu, Le Duan e Nguyen Van Linh (bairro de Hai Chau), não há mais ocupação irregular das calçadas para comércio ou estacionamento ilegal. Os moradores, após serem informados e lembrados, removem proativamente seus pertences, placas e vasos de plantas.

Calçadas espaçosas facilitam o acesso de pedestres para turistas na área central da cidade de Da Nang.

O Sr. Hoang Minh Hoa (71 anos, do bairro de Hai Chau) disse que esta não é a primeira vez que a cidade lança uma campanha para lidar com a ocupação irregular das calçadas, mas desta vez a campanha apresentou resultados claros. As calçadas agora estão livres e desobstruídas, e a população apoia bastante a iniciativa. Restaurar a ordem urbana é essencial para uma cidade moderna e turística como Da Nang.

No entanto, segundo o Sr. Hoa, além do objetivo de construir uma cidade civilizada, limpa e bonita, o governo também precisa considerar o sustento das famílias que dependem do comércio ambulante para sobreviver. Portanto, é possível estudar a organização do comércio de acordo com horários e rotas específicas. Rotas centrais e turísticas exigem uma gestão rigorosa, enquanto ruas menores e vielas internas podem ter maior flexibilidade para facilitar o comércio local.

É necessário um planejamento e sinalização claros nas calçadas para dividir o espaço para pedestres, áreas de estacionamento e áreas comerciais controladas. Compartilhando dessa opinião, a Sra. Dang Thi Kim Hoang (59 anos, residente no bairro de Hai Chau) afirmou que muitas áreas residenciais no centro da cidade de Da Nang têm um grande número de trabalhadores não qualificados e pequenos empresários, o que dificulta a criação de novas fontes de renda.

Portanto, as soluções precisam ser mais equilibradas do que proibições absolutas. As autoridades poderiam considerar a utilização de terrenos públicos, antigas sedes de empresas ou espaços subutilizados para abrigar temporariamente os vendedores ambulantes, exigindo, ao mesmo tempo, que mantenham a higiene ambiental e a ordem urbana. “Se organizado adequadamente, as pessoas terão um local estável para ganhar a vida, garantindo a higiene e a estética urbana. Com negócios estáveis, elas podem se sentir seguras em seu trabalho e cumprir suas obrigações com o Estado, e as pessoas também terão mais comodidade ao utilizar serviços de alimentação e bebidas”, compartilhou a Sra. Hoang.

problema de bem-estar urbano

Muitas propostas dos moradores estão sendo analisadas pelas autoridades locais, com o objetivo de harmonizar as exigências da gestão urbana com as necessidades de subsistência. De acordo com o Comitê Popular do bairro de Hai Chau, a localidade administra atualmente 137 ruas, quase 700 vielas e cerca de 30 locais onde ocorrem frequentemente violações da ordem urbana. Todo o bairro possui aproximadamente 6.000 famílias que exercem atividades comerciais nas calçadas, das quais 594 não possuem estabelecimentos fixos, sendo a maioria pequenos comércios e pessoas em situação de vulnerabilidade.

O Sr. Nguyen Van Duy, Presidente do Comitê Popular do Bairro de Hai Chau, afirmou que restabelecer a ordem nas calçadas não é uma questão nova. Anteriormente, a cidade permitia algumas atividades comerciais nas calçadas, mediante planejamento específico, alocação de faixas e horários. Muitas ruas eram demarcadas com linhas que dividiam as áreas para pedestres, estacionamento e comércio.

Contudo, após a entrada em vigor da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário e do seu decreto orientador, as normas relativas à utilização dos passeios sofreram alterações, não existindo mais espaço destinado a atividades comerciais como anteriormente. Assim, as localidades devem ajustar os seus planos de gestão para cumprirem as novas normas, procurando, ao mesmo tempo, harmonizar-se com as necessidades de subsistência da população.

Segundo o Sr. Duy, a administração distrital prioriza a fiscalização rigorosa nas áreas centrais e em zonas comerciais anteriormente proibidas; ao mesmo tempo, está compilando e classificando os estabelecimentos comerciais familiares para encontrar soluções adequadas. “Entre as quase 600 famílias sem estabelecimento fixo, algumas dependem inteiramente da venda ambulante em pequena escala para o seu sustento. A administração distrital está analisando a situação para encontrar maneiras de apoiá-las e evitar a interrupção de seus meios de subsistência”, disse o Sr. Duy.

Atualmente, as autoridades locais realocaram temporariamente 10 famílias afetadas para terrenos baldios adequados próximos às suas antigas áreas comerciais, a fim de manter sua renda. Simultaneamente, o distrito está coordenando com as empresas a organização de feiras de emprego e o apoio à requalificação profissional das famílias afetadas.

As autoridades locais também sugeriram que a cidade estudasse a possibilidade de utilizar alguns espaços públicos e áreas de mercado para organizar praças de alimentação e zonas comerciais concentradas com horários específicos. Da mesma forma, o Sr. Truong Thanh Dung, Presidente do Comitê Popular do Bairro de Hoa Cuong, afirmou que o bairro possui atualmente 198 residências sem estabelecimento comercial fixo. O bairro está analisando e classificando cada caso para encontrar soluções adequadas, visando tanto garantir a ordem urbana quanto apoiar os moradores na estabilização de suas vidas.

Segundo o Professor Associado Bui Quang Binh, docente sênior da Universidade de Economia da Universidade de Da Nang, a política de restabelecimento da ordem nas calçadas é correta porque, em princípio, as calçadas devem ser para pedestres. No entanto, o problema reside na implementação. Uma solução completa exige uma abordagem abrangente, incluindo o replanejamento dos espaços comerciais, a construção de áreas comerciais concentradas, mercados noturnos e locais comerciais designados para pequenos comerciantes, em vez de depender apenas de medidas administrativas.

O professor associado Bui Quang Binh também acredita que o papel da economia informal precisa ser devidamente reconhecido, considerando que o Vietnã ainda possui muitos trabalhadores de baixa renda. Esse setor não apenas gera empregos e facilita a circulação de mercadorias, mas também contribui para a resolução de problemas de bem-estar social.

XUAN QUYNH

Fonte: https://www.sggp.org.vn/dep-pho-giu-sinh-ke-o-do-thi-du-lich-post852494.html