Os pontos de coleta de lixo causam poluição, ocupando ruas e calçadas.

Recentemente, a imprensa e a opinião pública têm noticiado continuamente a situação de algumas ruas centrais da Cidade de Ho Chi Minh serem invadidas, com ruas e calçadas sendo usadas como pontos de coleta de lixo, causando poluição e perda da beleza urbana. Além disso, a situação dos caminhões de lixo estacionados em algumas ruas do centro da cidade também afeta o trânsito. No entanto, até o momento, essa situação não mudou.

Desvie do caminhão de lixo!

A lateral do prédio de vários andares na Rua Nguyen Thi Minh Khai, números 432-434, no bairro de Ban Co, há muito tempo é "ocupada" como ponto de transferência de lixo. Contêineres de coleta de lixo estão espalhados pela calçada e pela rua, e a água das lixeiras escorre, causando um odor desagradável para os pedestres. O jornal SGGP já noticiou o problema diversas vezes, mas a situação não melhorou. Recentemente, por volta do meio-dia, havia cerca de seis contêineres de lixo na calçada e na rua, carregados com diversos tipos de lixo que estavam sendo separados pelos garis, com uma aparência muito suja e poluída.

Há muitos anos, caminhões de lixo ficam estacionados na calçada e na rua ao lado do prédio de número 432-434 da Rua Nguyen Thi Minh Khai, bairro de Ban Co, cidade de Ho Chi Minh (foto tirada ao meio-dia de 3 de julho). Foto: Thanh Hien

Perto do cruzamento das ruas Nguyen Dinh Chieu e Tran Quoc Thao (bairro Xuan Hoa), é comum encontrar de cinco a sete caminhões de coleta de lixo bloqueando a passagem. O Sr. Tran Van Son, mototaxista da região, comentou: "É muito difícil para os pedestres atravessarem por aqui. Muitas pessoas precisam andar perto da rua para evitar os caminhões de lixo. Se não tomarem cuidado, podem cair facilmente. Ver caminhões de lixo estacionados aqui é realmente desagradável e prejudica a estética urbana."

No cruzamento das ruas Nguyen Du e Cach Mang Thang Tam (bairro Ben Thanh), caminhões de lixo frequentemente estacionam, ocupando parte da via. Um funcionário da Companhia de Serviços Públicos do Distrito 1 afirmou que os caminhões de lixo estacionam ali para facilitar o transporte até o local de tratamento.

No cruzamento das ruas Le Thi Hong Gam e Calmette (bairro de Ben Thanh), vários caminhões de lixo estavam aglomerados. Os veículos estavam cobertos de lama preta e, mesmo com o lixo doméstico carregado, este permanecia espalhado. Muitos moradores relataram que a grande quantidade de caminhões de lixo ali não só atrapalhava o trânsito, como também poluía o meio ambiente, exalando um odor extremamente desagradável.

Entretanto, na Rua Ham Nghi (Distrito de Saigon), na manhã de 4 de julho, havia dois pontos de coleta de lixo ao longo do trajeto, cada um com 3 a 4 veículos estacionados na calçada e na rua. Ao meio-dia do mesmo dia, o repórter contatou o Comitê Popular do Distrito de Saigon para relatar a situação dos caminhões de lixo ocupando a rua e a calçada da Rua Ham Nghi. Imediatamente após receber a informação, os líderes do distrito realizaram uma inspeção e solicitaram que a equipe de coleta de lixo removesse os veículos e os transferisse para outro local. Contudo, na manhã de 5 de julho, quando retornamos ao local para fazer a reportagem, os caminhões de lixo ainda estavam estacionados na rua.

Falta de planejamento adequado

Em declarações à imprensa, o Sr. Huynh Van Tam, Presidente do Comitê Popular do bairro de Vuon Lai, afirmou que o bairro reconheceu a reportagem do jornal Saigon Giai Phong e realizará uma inspeção e correção. Da mesma forma, o Comitê Popular do bairro de Ban Co também reconheceu o incidente e irá inspecioná-lo e tomar as devidas providências.

Segundo o representante do Comitê Popular do bairro de Saigon, o bairro coordenará a distribuição dos caminhões de lixo e a limpeza regular após os turnos de trabalho, garantindo que os pedestres não sejam obstruídos. Ao mesmo tempo, o bairro também enviará lembretes regulares à equipe de coleta e receberá feedback dos moradores para assegurar a higiene ambiental.

No entanto, o problema da gestão por parte das autoridades locais é a atuação "impulsiva", sendo fundamental a existência de um plano sólido para a proteção do meio ambiente e da beleza urbana. Segundo o representante da Companhia de Serviços Públicos do Distrito 1, as pessoas não descartam o lixo ao mesmo tempo, cada uma em um horário diferente, o que obriga os veículos de coleta (carrinhos de mão) a estacionarem nas ruas. Além disso, os funcionários precisam estar sempre de plantão para atender à demanda de lixo que surge repentinamente.

O Sr. Nguyen Minh Thong, Diretor Adjunto da Companhia de Serviços Públicos do Distrito 10, também afirmou que, como a área não possui uma estação de transferência de lixo, o lixo de residências, mercados, etc., é coletado em pontos de encontro ao longo de algumas rotas, com a devida autorização das autoridades locais.

“Estacionar nesses locais geralmente não é adequado, mas a empresa atualmente não possui terreno para construir um estacionamento centralizado para veículos. A solução no futuro dependerá do planejamento da cidade e da localidade”, explicou o Sr. Thong.

Entretanto, o Sr. Nguyen Tran Nguyen, Diretor Adjunto da Companhia de Serviços Públicos do Distrito 3, explicou: "A empresa também propôs testar o uso de alguns pontos na calçada para construir pontos de coleta de lixo que atendam aos requisitos técnicos, plantar árvores, cercar, construir um sistema de drenagem... No entanto, o projeto ainda não foi aprovado."

Professor Associado, Dr. Phung Chi Si, Vice-Presidente da Associação Vietnamita para a Conservação da Natureza e do Meio Ambiente:

Os bairros centrais possuem muitas vielas estreitas onde os grandes caminhões de lixo não conseguem entrar. Portanto, as equipes de coleta são obrigadas a usar carrinhos de mão para recolher o lixo das residências até pontos de coleta temporários. Esses pontos de coleta geralmente são autorizados pela prefeitura. Isso se torna compreensível se a equipe de coleta garantir a higienização ambiental antes e depois da coleta e do transporte do lixo.

No entanto, se o saneamento ambiental não for garantido, as autoridades devem intervir para resolver o problema. Enquanto isso, a prática de ocupar a faixa de rodagem para estacionar veículos de coleta de lixo é ilegal e as autoridades precisam encontrar uma solução para lidar com a situação.

THANH HIEN - MINH HAI

Fonte: https://www.sggp.org.vn/diem-tap-ket-rac-gay-o-nhiem-chiem-long-duong-via-he-post803006.html