Aparecimento de 9 passarelas de pedestres que conectam a Estação de Metrô nº 1 acaba de ser concluído

(Dan Tri) - A conclusão de 9 pontes de pedestres conectando a Estação de Metrô nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) é um ponto de virada importante, levando à operação de toda a linha até o final deste ano.

Recentemente, o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh concluiu a construção de nove passarelas de pedestres que conectam as estações da Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien). Este é considerado um importante ponto de virada, levando à operação oficial de toda a linha até o final deste ano.

9 pontes de pedestres foram construídas nas estações: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park e estação da Universidade Nacional, localizadas ao longo da Rodovia de Hanói (cidade de Thu Duc).

As pontes de pedestres sobre a Rua Vo Nguyen Giap e a Rodovia de Hanói são locais com muito tráfego, especialmente caminhões de contêineres entrando e saindo da área portuária próxima.

Cada passarela de pedestres tem cerca de 80 a 150 m de comprimento (dependendo da localização), projetada em diferentes formatos, adequados à localização da estação. Na foto, a passarela de pedestres sobre a estação Thao Dien, uma das maiores das 9 pontes de toda a rota.

Além do propósito de tráfego de passageiros, as pontes também são projetadas para proteger contra o sol e a chuva, fornecer ventilação natural e aumentar o espaço aberto.

As pontes de pedestres são projetadas em forma de cúpulas, com uma largura de tabuleiro de 3,5 m e uma altura livre (altura do solo ao tabuleiro) de quase 5 m.

Embora concluída, as entradas e saídas da ponte de pedestres permanecem bloqueadas até a inauguração oficial da Linha 1 do metrô.

Essas pontes de pedestres têm um lado esquerdo (da Ponte Saigon a Suoi Tien) conectando-se à área residencial existente, com alguns pontos em frente ao centro comercial. O outro lado conecta-se à estação para ajudar os passageiros a atravessar a Rodovia de Hanói.

Todas as passarelas de pedestres se conectam aos pontos de ônibus, melhorando o acesso dos passageiros à estação.

O investidor também projetou estacionamentos para motos nas entradas e saídas da passarela para pedestres, para facilitar o acesso das pessoas ao metrô.

A ponte de pedestres também é a principal rota de fuga em caso de um incidente de emergência no metrô durante a operação.

A Linha 1 do Metrô é a primeira linha ferroviária urbana construída na Cidade de Ho Chi Minh, com 19,7 km de extensão, incluindo 2,6 km subterrâneos e 17,1 km elevados. O investimento total, após os ajustes, é de 43,7 bilhões de VND. O projeto tem uma rota que passa pelo Distrito 1, Binh Thanh, Cidade de Thu Duc (Cidade de Ho Chi Minh) e Di An ( Binh Duong ). A previsão é de que a linha entre oficialmente em operação comercial em 22 de dezembro.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-9-cau-di-bo-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-vua-hoan-thanh-20241108234126461.htm