Aparência da maior ponte na rodovia Long Thanh - Ben Luc

(VTC News) - Após mais de um ano de retomada das obras, a ponte Binh Khanh (parte do projeto da rodovia Ben Luc - Long Thanh) atingiu 82% de conclusão e a previsão é de que seja finalizada em setembro de 2025.

Imagem aproximada da ponte Binh Khanh após mais de um ano da sua reconstrução.

A ponte Binh Khanh (parte do pacote J1) do projeto da rodovia Ben Luc - Long Thanh cruza o rio Soai Rap, conectando os distritos de Nha Be e Can Gio, na cidade de Ho Chi Minh. Este projeto é considerado a maior ponte desta rodovia, com um investimento total superior a 2,8 trilhões de VND.

A construção da ponte Binh Khanh começou em agosto de 2015 e a previsão era de que fosse concluída em 47 meses. No entanto, em dezembro de 2018, o projeto teve que ser temporariamente suspenso devido a problemas de financiamento, embora já tivesse atingido 70% de conclusão.

Após uma suspensão de 5 anos, no final de outubro de 2023, a empreiteira retomou a concretagem e a previsão é de que o projeto seja concluído em setembro de 2025.

Em 17 de setembro, repórteres da VTC News observaram que, no canteiro de obras no distrito de Nha Be, os trabalhadores estavam executando tarefas principais como a concretagem de vigas em balanço, a construção de estruturas estaiadas e a concretagem.

Um representante da Diretoria de Gestão da Rodovia Expressa do Sul (Vietnam Expressway Corporation) afirmou que, após mais de um ano de retomada das obras, o progresso da Ponte Binh Khanh ultrapassou 82%. "Atualmente, os operários estão concretando os balanços e instalando os cabos. Com esse progresso, a expectativa é de que a Ponte Binh Khanh seja concluída até o final do terceiro trimestre ou início do quarto trimestre de 2025", informou o representante da Diretoria de Gestão.

A Ponte Binh Khanh foi projetada com 375 m de comprimento entre os dois vãos principais, no meio do rio, apoiada em dois pilares de 155 m de altura com uma fundação em torre de estacas tubulares de aço. Somando-se à altura dos dois vãos estaiados, a Ponte Binh Khanh possui uma altura livre de até 55 m – a maior do Vietnã atualmente.

Em particular, a altura do espaço entre a parte inferior da ponte e a superfície da água foi projetada para acomodar navios de grande porte que transitam regularmente pelo rio Soai Rap.

No canteiro de obras, o trecho da estrada que liga a ponte Binh Khanh, do lado de Nha Be ao lado de Long An, está praticamente concluído, enquanto o trecho que liga ao lado de Can Gio está em fase de finalização.

Vista aérea da Ponte Binh Khanh, que cruza a Rua Nguyen Huu Tho, uma das principais vias do distrito de Nha Be atualmente.

Quando a ponte Binh Khanh estiver concluída, a rodovia Ben Luc - Long Thanh estará aberta desde a rodovia Ho Chi Minh - Trung Luong até o final da cidade de Ho Chi Minh.

A Ponte Binh Khanh é um trecho importante da Rodovia Ben Luc - Long Thanh. O ponto de partida da rota, no distrito de Ben Luc (província de Long An), conecta-se à Rodovia Ho Chi Minh - Trung Luong, e o ponto final conecta-se à Rodovia Nacional 51, no distrito de Long Thanh ( Dong Nai ).

O projeto da rodovia Ben Luc - Long Thanh atravessa a cidade de Ho Chi Minh (26,4 km), Long An (2,7 km) e Dong Nai (28,7 km). O projeto é um investimento da Vietnam Expressway Corporation (VEC) e tem uma extensão total de 58 km.

Luong Y - Vtcnews.vn

Fonte: https://vtcnews.vn/dien-mao-cua-cau-lon-nhat-cao-toc-long-thanh-ben-luc-ar896516.html