A Ponte Binh Khanh cruza o Rio Soai Rap, conectando a Comuna de Hiep Phuoc (antigo Distrito de Nha Be) com a Comuna de Binh Khanh (antigo Distrito de Can Gio), com um investimento total de mais de VND 2.800 bilhões, e está concluindo as etapas finais para se preparar para a operação.
Vista panorâmica da ponte Binh Khanh vista de cima após seu fechamento. A ponte ocupa uma posição importante na via expressa Ben Luc-Long Thanh. |
O contratante está mobilizando todos os recursos humanos para concluir dentro do cronograma. |
O projeto pertence ao pacote J1, rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh. Atualmente, o projeto já concluiu 98% do volume. |
A ponte tem um design moderno, com uma torre estaiada de 155 m de altura. |
A Ponte Binh Khanh tem 55 m de altura livre, o maior nível de altura livre do Vietnã atualmente. Ela foi projetada para permitir a entrada e saída de navios de grande tonelagem (cerca de 30.000 DWT) no Rio Soai Rap, que serve o Porto de Hiep Phuoc e o sistema portuário da Cidade de Ho Chi Minh. |
A Via Expressa Ben Luc-Long Thanh tem 57,8 km de extensão, passando pela Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai . No início de 2025, a Vietnam Expressway Corporation (VEC) organizou a abertura do tráfego, colocando em operação quase 30 km em dois trechos: do cruzamento da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh com Trung Luong até o cruzamento de Nguyen Van Tao e do cruzamento de Phuoc An até o cruzamento da Rodovia Nacional 51. |
O sistema de tráfego está pronto para se conectar, esta rota de tráfego se tornará um importante eixo de tráfego inter-regional conectando o Oeste com o Sudeste. |
Em 2026, a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh será fechada, o que também será o momento em que veículos e mercadorias do Delta do Mekong irão convenientemente direto para o aeroporto de Long Thanh. |
Fonte: https://baodautu.vn/cau-binh-khanh-thuc-day-giao-thong-lien-vung-va-chuan-bi-ket-noi-san-bay-long-thanh-d384101.html
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