A ponte Binh Khanh cruza o rio Soai Rap, ligando a comuna de Hiep Phuoc (antigo distrito de Nha Be) à comuna de Binh Khanh (antigo distrito de Can Gio), com um investimento total de mais de 2,8 trilhões de VND, e está em fase final de preparação para entrar em operação.
| Vista panorâmica da ponte Binh Khanh vista de cima após seu fechamento. A ponte ocupa uma posição importante na rodovia Ben Luc - Long Thanh. |
| A empreiteira está mobilizando todos os recursos humanos para concluir o projeto dentro do prazo. |
| O projeto pertence ao pacote J1, rodovia Ben Luc - Long Thanh. Atualmente, o projeto está 98% concluído. |
| A ponte possui um design moderno, com uma torre estaiada de 155 metros de altura. |
A ponte Binh Khanh tem uma altura livre de 55 metros, a maior do Vietnã atualmente. Ela foi projetada para permitir a entrada e saída de navios de grande porte (cerca de 30.000 DWT) no rio Soai Rap, atendendo ao porto de Hiep Phuoc e ao sistema portuário da cidade de Ho Chi Minh. |
| A rodovia Ben Luc - Long Thanh tem 57,8 km de extensão, passando por Ho Chi Minh e Dong Nai . No início de 2025, a Vietnam Expressway Corporation (VEC) organizou a abertura ao tráfego, colocando em operação cerca de 30 km em dois trechos: do entroncamento com a rodovia Ho Chi Minh - Trung Luong até o entroncamento com Nguyen Van Tao, e do entroncamento com Phuoc An até o entroncamento com a Rodovia Nacional 51. |
| O sistema de tráfego está pronto para ser conectado; essa rota se tornará um importante eixo de tráfego inter-regional, ligando o Oeste ao Sudeste. |
| Em 2026, a rodovia Ben Luc - Long Thanh será fechada, o que também permitirá que veículos e mercadorias do Delta do Mekong cheguem diretamente ao aeroporto de Long Thanh. |
Fonte: https://baodautu.vn/cau-binh-khanh-thuc-day-giao-thong-lien-vung-va-chuan-bi-ket-noi-san-bay-long-thanh-d384101.html










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