Alguns dos compromissos do Reino Unido no âmbito do Acordo CPTPP

Uma base sólida para a indústria de energia

Ao aderir ao CPTPP, o Reino Unido assumiu compromissos e medidas para facilitar as atividades comerciais dos países membros. Em particular, ao aderir ao CPTPP, o Reino Unido assumiu compromissos claros com a indústria de mineração e extração, focando no equilíbrio entre a abertura do mercado e a proteção dos interesses nacionais.

Especificamente, de acordo com o Departamento de Comércio e Política Multilateral do Ministério da Indústria e Comércio, como novo membro do CPTPP, o Reino Unido tomou medidas cuidadosas e estratégicas para estabelecer regulamentações adequadas no setor de mineração e extração. As reservas do Reino Unido não apenas demonstram seu compromisso com o livre comércio, mas também refletem um foco especial nos interesses e na sustentabilidade do setor energético nacional.

Ao aderir ao CPTPP, o Reino Unido estabeleceu critérios específicos para empresas que desejam entrar no setor de mineração e extração de pedreiras.

Um dos pontos notáveis é a obrigatoriedade de obter uma licença para realizar atividades de exploração e produção, o que se aplica tanto a atividades em terra como no mar. Os serviços de mineração e extração podem ser prestados livremente aos titulares de licença, sem quaisquer restrições. No entanto, para garantir um controlo rigoroso, o Reino Unido estabeleceu critérios específicos para as empresas que desejam participar neste setor.

Nos termos do CPTPP, uma empresa que deseje obter uma licença de mineração no Reino Unido deve cumprir uma das três condições seguintes: ter funcionários a operar no Reino Unido; registar uma empresa no Reino Unido junto da Companies House; ou registar uma sucursal de uma empresa estrangeira junto da Companies House.

Para empresas que buscam obter uma licença de mineração em uma mina em produção, o Reino Unido impõe requisitos mais rigorosos. Especificamente, a empresa deve estar registrada no Reino Unido; ou ter um estabelecimento comercial fixo no Reino Unido, conforme definido na Lei do Imposto sobre Sociedades de 2010 (Corporations Tax Act 2010), o que geralmente exige a presença de funcionários no Reino Unido.

Esses critérios não apenas ajudam o governo do Reino Unido a manter o controle sobre as atividades de produção, mas também garantem que as empresas envolvidas em atividades de mineração tenham fortes vínculos com a economia e as leis do Reino Unido.

Um ponto notável do compromisso do Reino Unido é que os serviços de mineração e extração podem ser fornecidos gratuitamente a empresas que atendam aos requisitos de licenciamento. Essa disposição abre grandes oportunidades para empresas estrangeiras participarem da cadeia de valor da indústria energética do Reino Unido, mantendo a equidade no mercado interno.

O compromisso do Reino Unido com o setor de mineração e extração do CPTPP demonstra um cuidadoso equilíbrio entre a proteção dos interesses nacionais e a profunda integração na economia global. Com regulamentações rigorosas, porém encorajadoras, o Reino Unido não só fortalece sua posição no setor energético, como também abre oportunidades de cooperação sustentável para parceiros internacionais. Isso atesta a visão e a estratégia de longo prazo de um novo membro do CPTPP.

Compromisso com os serviços de transporte aéreo

Da mesma forma, quando o Reino Unido aderiu ao CPTPP, assumiu compromissos específicos em relação aos serviços de transporte aéreo. Desde o atendimento em solo até o transporte espacial, as reservas do Reino Unido refletem uma análise cuidadosa da proteção dos interesses nacionais, ao mesmo tempo que se abre o comércio internacional.

Os compromissos do Reino Unido em relação aos serviços de transporte aéreo concentram-se em duas áreas principais: serviços de apoio ao transporte aéreo e transporte aéreo e serviços relacionados. Como membro do CPTPP, o Reino Unido apresentou duas reservas nos Anexos I e II das Reservas às Medidas Não Conformes às Obrigações de Serviços e Investimentos (MNC) para preservar o direito de ajustar as políticas no futuro.

Os compromissos do Reino Unido relacionados aos serviços de transporte aéreo concentram-se em duas áreas principais: serviços de apoio ao transporte aéreo e transporte aéreo e serviços relacionados.

A disponibilidade de serviços de apoio em terra depende do tamanho do aeroporto. O número de prestadores de serviços em cada aeroporto pode ser limitado. Para aeroportos grandes, o número mínimo de prestadores é dois.

Em relação ao acesso ao mercado de serviços de apoio em terra ou de autosserviço, o Reino Unido reserva-se o seguinte:

Primeiro, se uma Parte aplicar aos serviços de apoio em terra e aos utilizadores de serviços de autoatendimento aeroportuários do Reino Unido um tratamento menos favorável do que o tratamento que o Reino Unido concede aos fornecedores e utilizadores dos mesmos serviços dessa Parte; ou

Em segundo lugar, se uma Parte aplicar um tratamento menos favorável aos serviços de apoio em terra e aos utilizadores de serviços de autoatendimento nos aeroportos do Reino Unido do que aquele que concede aos serviços e utilizadores correspondentes de outra Parte ou de um Estado não membro,

O Reino Unido pode aplicar tratamento diferenciado aos serviços de apoio em terra e aos utilizadores de serviços de autoatendimento nos aeroportos desse país, nos termos do Regulamento de Operações Aeroportuárias em Terra de 1997.

No que diz respeito aos serviços aéreos, o Reino Unido reserva-se o direito de adotar ou manter quaisquer medidas relativas às companhias aéreas e aos aeroportos, com exceção dos serviços de operações aeroportuárias.

Para maior clareza, os serviços de operação aeroportuária não incluem propriedade, investimento em aeroportos ou terrenos aeroportuários, nem quaisquer funções desempenhadas pelo conselho de administração.

Além disso, o Reino Unido reserva-se o direito de adotar ou manter quaisquer medidas relacionadas a serviços aéreos especiais no que diz respeito à entrada, partida ou operação de aeronaves dentro do Reino Unido.

O compromisso do Reino Unido com o CPTPP em serviços de transporte aéreo não só abre oportunidades para a cooperação e o investimento internacionais, como também reafirma a posição do país em áreas estratégicas. Trata-se de uma medida que demonstra uma ponderação cuidadosa entre os interesses nacionais e a integração global.

Fonte: https://moit.gov.vn/tin-tuc/mo-t-so-cam-ket-cua-vuong-quo-c-anh-trong-hie-p-di-nh-cptpp.html

Comentário (0)