Ajustando planos de velocidade e tráfego em algumas rodovias

Em 28 de outubro, a Administração Rodoviária do Vietnã emitiu uma série de decisões ajustando os planos de divisão de faixas, bem como as velocidades dos veículos em uma série de rodovias.

Assim, para a via expressa Noi Bai - Lao Cai , a Administração Rodoviária do Vietnã aprovou o plano de organização do tráfego para o cruzamento IC.13. Os principais ajustes e suplementos incluem: Emenda e suplementação do ponto a, cláusula 3, Capítulo III, Parte II, seção do Km0+00 ao Km123+080, como segue: Faixa 1, velocidade máxima permitida: 100 km/h; velocidade mínima permitida: 80 km/h. Faixa 2, velocidade máxima permitida: 100 km/h; velocidade mínima permitida: 60 km/h. Para a localização do viaduto da Rodovia Nacional 2 (Km0+080 - Km0+840), do viaduto do Rio Vermelho (Km76+600 - Km78+640) e do viaduto do Rio Lo (Km47+350 - Km48+550) como segue: Faixa 1, velocidade máxima permitida: 80 km/h; velocidade mínima permitida: 60 km/h. Faixa 2: Velocidade máxima permitida: 80 km/h; velocidade mínima permitida: 60 km/h.

Autoestrada Noi Bai-Lao Cai.

Para o trecho Noi Bai - Yen Bai (do Km0+00 ao Km123+080), a Administração Rodoviária do Vietnã também fará ajustes. A Faixa 1 proíbe a circulação de caminhões com peso total superior a 7.500 kg (incluindo: caminhões comuns (exceto caminhonetes de cabine simples, caminhonetes de cabine dupla, vans); caminhões especializados (exceto veículos de transporte de valores); veículos especializados; tratores, semirreboques; reboques) e carros de passeio com mais de 29 assentos. Faixa 2: Sem distinção por tipo de veículo. Os veículos podem circular na faixa 1 (faixa próxima ao canteiro central), respeitando a velocidade máxima de 100 km/h, velocidade mínima de 80 km/h; Faixa 2 (faixa próxima à faixa de emergência), respeitando a velocidade máxima de 100 km/h, velocidade mínima de 60 km/h. Para garantir um tráfego tranquilo e seguro e o cumprimento das regulamentações. Os veículos acima trafegam na faixa 2 (faixa adjacente à faixa de emergência) e, caso precisem ultrapassar outro veículo que circule na mesma direção, podem mudar para a faixa 1 (faixa adjacente ao canteiro central) para realizar a ultrapassagem e, em seguida, voltar para a faixa 2 para continuar trafegando. Durante o processo de mudança de faixa, os veículos devem manter uma distância segura dos veículos da frente e de trás... O período de implementação do plano piloto de organização do tráfego é de 1 mês a partir de 10 de novembro de 2025.

Da mesma forma, no mesmo dia, a Administração Rodoviária do Vietnã emitiu uma decisão aprovando o ajuste temporário do plano de organização do tráfego para o trecho Km 239+800 - Km 242+900 da rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh. Consequentemente, os veículos que se deslocam de Hanói para Ninh Binh, ao atingirem o Km 239+800, devem continuar em frente na rodovia expressa sobre a ponte Liem Son, passar pelo canteiro de obras do projeto de interseção de Liem Son e continuar em frente na rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh até Ninh Binh. Os veículos que se deslocam de Ninh Binh para Hanói, ao atingirem o Km 242+900, devem continuar em frente na rodovia expressa sobre a ponte Liem Son, passar pelo canteiro de obras e continuar em frente na rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh até Hanói.

Um trecho da rodovia expressa Cau Gie-Ninh Binh.

A decisão também estabelece claramente que pessoas, veículos que trafegam neste trecho, bem como organizações e indivíduos relacionados, devem cumprir as normas de "tráfego rodoviário". Especificamente, até o km 239+950, ​​a velocidade máxima permitida é de 100 km/h; até o km 240+150, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h; até o km 240+300, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h. A velocidade máxima permitida para veículos que trafegam no trecho km 240+300 - km 242+220 é de 60 km/h.

Para veículos que trafegam na rodovia de Ninh Binh a Hanói. Até o Km242+770, a velocidade máxima permitida é de 100 km/h; Até o Km242+570, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h; Até o Km242+420, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h; A velocidade máxima permitida quando um veículo passa pelo trecho do Km242+420 ao Km240+500 é de 60 km/h. Os motoristas de veículos devem manter uma distância segura do veículo imediatamente à frente de seu veículo, de acordo com as disposições da Circular nº 38/2024/TT-BGTVT de 15 de novembro de 2024 do Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção), que regulamenta a velocidade e a distância segura de veículos motorizados e motocicletas especializadas que participam do tráfego em estradas. De acordo com a Administração Rodoviária do Vietnã, o tempo de implementação do plano temporário de organização do tráfego é de 5 meses.

Além disso, a Administração Rodoviária do Vietnã acaba de emitir uma decisão para ajustar e complementar o plano piloto de organização do tráfego para a divisão de faixas e os regulamentos de velocidade nas rodovias expressas Phan Thiet-Dau Giay e Ho Chi Minh City-Trung Luong. As duas decisões acima foram emitidas com base nos pareceres do Departamento de Polícia de Trânsito e da Área IV de Gestão Rodoviária sobre o ajuste do plano de organização do tráfego para a divisão de faixas e os regulamentos de velocidade em cada faixa das rodovias expressas Ho Chi Minh City-Trung Luong e Phan Thiet-Dau Giay.

O Departamento de Estradas exige que os veículos não excedam a velocidade máxima e nem abaixo da velocidade mínima indicada em placas e pintadas na superfície da estrada.

De acordo com a decisão do Departamento de Estradas, a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong consiste em 4 faixas e 2 faixas de emergência. As faixas são designadas para os seguintes tipos de veículos: Faixa 1 (faixa próxima ao canteiro central): Caminhões com peso total superior a 7,5 toneladas estão proibidos de circular, incluindo: caminhões em geral (exceto caminhonetes de cabine simples, caminhonetes de cabine dupla - caminhonetes, caminhões VAN); caminhões especializados (exceto carros de transporte de valores); veículos especializados; tratores; reboques; carros de passeio com mais de 29 assentos. Os veículos autorizados a circular na faixa 1 devem cumprir a velocidade máxima de 100 km/h, velocidade mínima de 80 km/h (velocidade mínima aumentada de 60 para 80 km/h). Faixa 2 (faixa ao lado da faixa de emergência): Independentemente do tipo de veículo (todos os veículos autorizados a entrar na rodovia podem usar esta faixa), os veículos na faixa 2 devem respeitar o limite de velocidade máxima de 100 km/h, velocidade mínima de 60 km/h (manter a velocidade mínima).

Para a Via Expressa Phan Thiet - Dau Giay, a decisão da Administração Rodoviária do Vietnã adicionou o seguinte conteúdo: "Caminhões com peso total superior a 7.500 kg e carros de passeio com mais de 29 assentos estão proibidos de circular na faixa 1 (faixa próxima ao canteiro central) no plano de organização do tráfego. As faixas são especificadas para os seguintes tipos de veículos: Faixa 1: Caminhões com peso total superior a 7.500 kg estão proibidos de circular (incluindo: caminhões comuns (exceto caminhonetes de cabine simples, caminhonetes de cabine dupla, vans); caminhões especializados (exceto veículos de transporte de dinheiro); veículos especializados; tratores, semirreboques; reboques) e carros de passeio com mais de 29 assentos. Faixa 2: Não há distinção por tipo de veículo. Os veículos estão autorizados a circular na faixa 1 (faixa próxima ao canteiro central), respeitando o limite de velocidade máxima de 120 km/h, limite de velocidade Velocidade mínima de 80 km/h; Faixa 2 (faixa próxima à faixa de emergência), Respeite a velocidade máxima permitida de 120 km/h e a mínima de 60 km/h. Não ultrapasse a velocidade máxima e nem abaixo da velocidade mínima indicada nas placas e placas pintadas na superfície da via.

Durante o processo de mudança de faixa, os veículos devem manter uma distância segura dos veículos da frente e de trás. Os motoristas na rodovia devem sinalizar com antecedência ao mudar de faixa e garantir a segurança. Os motoristas devem ser responsáveis ​​por seu comportamento de mudança de faixa e ultrapassagem ao causar acidentes de trânsito. De acordo com a decisão da Administração Rodoviária do Vietnã, o período de implementação do plano piloto de organização do tráfego acima é de 1 mês.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/