A delegação de trabalho do Ministério da Construção trabalhou com o Comitê Popular Provincial de Dak Lak na área de transporte.

Na manhã de 3 de outubro, a delegação do Ministério da Construção, liderada pelo Vice-Ministro Le Anh Tuan, realizou uma sessão de trabalho com o Comitê Popular da província de Dak Lak para ouvir um relatório sobre a implementação de diversos temas relacionados ao setor de transportes na província. O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Truong Cong Thai, copresidiu a reunião.

Relatando na reunião, o Comitê Popular Provincial de Dak Lak disse que o atual sistema de transporte de Dak Lak inclui rodovias, hidrovias, ferrovias e aéreas.

Desse total, o sistema de tráfego rodoviário da província tem cerca de 7.500 km de extensão; a ferrovia Norte-Sul que atravessa a província tem cerca de 95 km de extensão; em termos de aviação, a província tem o Aeroporto Buon Ma Thuot e o Aeroporto Tuy Hoa, que estão operando com eficiência; em termos de hidrovias, o leste da província tem um litoral de 189 km.

Delegados presentes na reunião.

Para os principais projetos de transporte que estão sendo implementados na província, como o Projeto Componente 3 da Fase 1 do Projeto de Construção da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot e o Projeto de Investimento na Construção da Estrada Ho Chi Minh , a seção de desvio leste da cidade de Buon Ma Thuot, a província orientou investidores e unidades relacionadas a acelerar a limpeza do local, o andamento da construção e o desembolso.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Truong Cong Thai, relatou o status atual da infraestrutura de tráfego na sessão de trabalho.

Em relação ao setor de aviação, o Aeroporto Tuy Hoa, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã apresentou ao Ministério da Construção para avaliação e aprovação o planejamento portuário para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050; em relação ao planejamento do Aeroporto Buon Ma Thuot, a província organizou uma segunda rodada de consultas e relatou aos ministérios e filiais relevantes.

No plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030, a província propôs ao Governo Central complementar o capital alvo de cerca de 45 bilhões de VND. A prioridade é investir em diversos projetos, como: Projeto da Via Expressa Leste-Oeste, com 122 km de extensão, investimento total de 30,8 bilhões de VND, investido sob o método PPP (parceria público-privada); Projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 29, com 155 km de extensão, investimento total estimado em cerca de 7 bilhões de VND...

O representante do investidor do Projeto Componente 3 do Projeto de Construção da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Fase 1, expressou sua opinião na sessão de trabalho.

Falando na conclusão da sessão de trabalho, o vice-ministro da Construção, Le Anh Tuan, apreciou muito os esforços da província de Dak Lak em acelerar o progresso de projetos importantes.

Nos próximos tempos, o Vice-Ministro solicitou à província de Dak Lak que oriente os investidores do projeto e as unidades relacionadas a implementarem soluções em sincronia para acelerar o andamento da limpeza do terreno e da construção de obras e projetos. Ao mesmo tempo, intensifiquem o trabalho de aceitação e liquidação do pagamento do valor da produção construída, a fim de promover o desembolso de capital de investimento público.

O vice-ministro da Construção, Le Anh Tuan, fez um discurso de encerramento na sessão de trabalho.

Para as rodovias nacionais que foram entregues à gestão local, a província e os órgãos competentes precisam estudar soluções para uma boa manutenção, garantindo a segurança do trânsito e a qualidade da operação.

O vice-ministro observou especialmente que a Rodovia Nacional 26 é uma rota importante com volume de tráfego muito alto, então a província pode estudar e propor sua modernização para aumentar a conectividade e a capacidade de tráfego.

O Vice-Ministro também solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã que continue a estudar e apoiar a província de Dak Lak nos procedimentos relacionados à construção de pontos de parada e sistemas de transporte inteligentes (ITS) para projetos de vias expressas que atravessam a província. A conclusão desses itens é condição obrigatória para que o projeto seja elegível à cobrança de pedágios, de acordo com a lei...

Fonte: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/doan-cong-tac-bo-xay-dung-lam-viec-voi-ubnd-tinh-dak-lak-ve-linh-vuc-giao-thong-6970cad/