Em 12 de agosto, Donald Trump alertou que as capacidades nucleares da China – embora ainda inferiores às dos EUA – poderiam ultrapassar as da principal superpotência mundial "mais cedo do que as pessoas pensam".
| O ex-presidente dos EUA, Donald Trump (à direita), conversou com o bilionário da tecnologia Elon Musk (à esquerda) em 12 de agosto na plataforma de mídia social X. (Fonte: AFP) |
O candidato republicano à presidência compartilhou o comentário durante um bate-papo ao vivo na plataforma de mídia social X com o bilionário da tecnologia Elon Musk.
Musk declarou publicamente seu apoio ao ex-presidente Donald Trump no mês passado e prometeu doar US$ 45 milhões por mês para a campanha de reeleição do candidato republicano.
A conversa transmitida ao vivo, apesar de um atraso de 40 minutos devido a um "grande ataque DDoS (negação de serviço)", acabou durando duas horas, abordando uma série de tópicos importantes, como a tentativa fracassada de assassinato contra Trump, a decisão abrupta de Biden de encerrar sua campanha de reeleição, imigração e crime.
Ao ser questionado sobre os riscos imediatos que os Estados Unidos poderiam enfrentar, Trump afirmou que "a crescente corrida armamentista nuclear" era uma de suas maiores preocupações.
"Nós possuímos capacidades nucleares significativas e, você sabe, talvez alguns outros países estejam se aproximando desse objetivo, o que é muito perigoso. É aí que nosso país precisa de um presidente forte...", enfatizou Trump.
Ao mesmo tempo, ele alertou que, embora as capacidades nucleares da China ainda sejam inferiores às dos EUA, "eles nos alcançarão mais cedo do que qualquer um pensa... Eventualmente, eles nos alcançarão e poderão até nos ultrapassar."
Trump também criticou as habilidades políticas de sua adversária democrata, Kamala Harris, dizendo que a atual vice-presidente "não era capaz" de liderar. Ele afirmou que Harris, se eleita, não saberia como lidar com a China.
A conversa entre o maior bilionário dos Estados Unidos e o candidato republicano à presidência marcou o retorno de Trump às redes sociais.
O bilionário Musk já havia restaurado a conta X de Trump, que havia sido suspensa devido ao risco de incitar violência relacionada ao ataque de 6 de janeiro de 2021 ao Capitólio.
No entanto, os dois também têm visões opostas sobre certos assuntos. Enquanto Trump enfatiza seu desejo de restabelecer as licenças para perfuração de petróleo e gás nos EUA, o bilionário Elon Musk adota uma postura mais moderada.
O bilionário da tecnologia disse que, embora não quisesse "condenar a indústria de petróleo e gás e as pessoas que trabalharam tanto nesses setores... com o tempo, os Estados Unidos precisam migrar para uma economia de energia sustentável".
Em relação aos veículos elétricos, é surpreendente que Elon Musk não tenha mencionado as promessas de Trump de impor tarifas sobre carros elétricos importados da China.
Como fundador e CEO da Tesla, principal fabricante de carros elétricos dos Estados Unidos, o bilionário Elon Musk tem um interesse particular no mercado chinês. Em 2019, a Tesla inaugurou sua primeira fábrica em Xangai, impulsionando a participação de mercado dos veículos elétricos americanos na China. O sucesso da empresa aproximou Musk dos líderes chineses.
Em abril de 2024, o bilionário da tecnologia fez uma visita surpresa a Pequim e se encontrou com o primeiro-ministro chinês, Li Qiang. Em declarações posteriores, Li Qiang elogiou o bilionário americano como um "modelo de sucesso" na parceria econômica com a principal superpotência mundial.
Anteriormente, em janeiro de 2024, o bilionário Elon Musk alertou que as montadoras chinesas "destruiriam" a concorrência global se não fossem implementadas barreiras comerciais. No entanto, posteriormente, ele criticou as tarifas impostas pelo governo Biden aos veículos elétricos.
Em maio deste ano, os Estados Unidos anunciaram uma tarifa adicional de 100% sobre as exportações de automóveis da China. A Casa Branca justificou a decisão argumentando que "as práticas comerciais desleais de Pequim estão visando setores estratégicos de Washington".
"Nem a Tesla nem eu solicitamos essa tarifa. Aliás, fiquei surpreso quando ela foi anunciada. Qualquer coisa que dificulte o livre comércio ou distorça o mercado não é boa. A Tesla está competindo muito bem no mercado chinês sem tarifas e sem subsídios diferenciados. Sou a favor de não impor tarifas", comentou o homem mais rico do mundo.
No entanto, a Tesla enfrenta desafios competitivos na China. Em junho de 2024, a consultoria Counterpoint Research estimou que a rival chinesa BYD ultrapassaria a fabricante americana em vendas naquele ano.
As vendas da BYD no segundo trimestre deste ano aumentaram quase 21%, atingindo 426.039 unidades vendidas, segundo a CNBC . Em contrapartida, a Tesla perdeu participação de mercado no mesmo período, com uma queda de 4,8% e 443.956 veículos vendidos.
Enquanto isso, Trump tem sido um crítico ferrenho dos veículos elétricos. Em março de 2024, o candidato republicano escreveu em sua conta pessoal na plataforma de mídia social Truth Social que os trabalhadores da indústria automobilística americana enfrentariam um "banho de sangue" caso ele não vencesse a eleição e impusesse novas tarifas sobre a China.
No entanto, na Convenção Nacional Republicana em julho, após aceitar oficialmente a nomeação do partido, Trump ajustou sua posição sobre o assunto. Ele acusou a China de explorar o USMCA – um acordo de livre comércio entre os EUA, o México e o Canadá – construindo “grandes fábricas de veículos elétricos… ao longo da fronteira mexicana” e prometeu impor tarifas de até 200% sobre os carros fabricados lá.
Mas Trump também deixou em aberto a possibilidade de isentar as empresas chinesas da obrigação de construir fábricas em solo americano, afirmando: "Essas fábricas serão construídas na América e nosso povo estará no controle."
Fonte: https://baoquocte.vn/doi-thoai-voi-ty-phu-elon-musk-ong-trump-canh-bao-nang-luc-hat-nhan-cua-trung-quoc-se-som-vuot-my-281994.html






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