Sincronizar várias soluções para superar as fragilidades após inundações.

Diversas soluções, desde as urgentes até as de longo prazo, estão sendo implementadas ativamente pela Administração Rodoviária do Vietnã, pelos Conselhos de Gerenciamento de Projetos e pelas Áreas de Gerenciamento Rodoviário, em coordenação com as localidades, contribuindo para o rápido restabelecimento da capacidade operacional das estradas, especialmente das vias expressas.

Legenda da foto — O Departamento de Gestão Rodoviária de Dong-Tay Giang e a Companhia Conjunta de Gestão e Construção Rodoviária de Quang Nam -Da Nang estão mobilizando diversas máquinas para nivelar e remover lama e terra, visando a rápida restauração da importante rodovia que liga o Vietnã ao Laos. Foto ilustrativa: Anh Dung/VNA

Na província de Quang Nam, a Rodovia Nacional 14E é uma via vital que liga os distritos montanhosos às planícies, tendo sido severamente afetada pela erosão em vários trechos, o que causou a paralisação do tráfego. Em particular, os dois grandes deslizamentos de terra entre os quilômetros 84+500 e 84+700 representam um grande desafio, devido à fragilidade geológica da região, aos grandes volumes de terra e rocha e às condições perigosas de construção causadas pelas chuvas excepcionalmente intensas.

Nessa situação, o Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 (sob a administração rodoviária do Vietnã) teve que implantar soluções de resposta a emergências, especialmente o corte do morro para abrir uma estrada temporária e ajudar as pessoas a se deslocarem pela área isolada.

A abertura de uma estrada temporária é uma solução necessária no contexto de deslizamentos de terra que atingem centenas de milhares de metros cúbicos, informou o Sr. Le Duc Loc, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 4, acrescentando: "Se nos concentrarmos apenas na remoção do deslizamento sem uma via temporária, as pessoas em ambos os lados da rota ficarão isoladas por semanas, até mesmo meses. Portanto, a equipe decidiu cortar a encosta no lado esquerdo da rota para criar uma estrada temporária com cerca de 3 metros de largura, suficiente para a circulação segura de motos e pedestres."

Segundo o Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 4, a execução das obras de recuperação enfrentou muitas dificuldades. O terreno na área montanhosa de Quang Nam é acidentado e íngreme, e as chuvas prolongadas provocam deslizamentos contínuos de rochas e solo, representando um perigo para os trabalhadores e para os equipamentos de construção. Além disso, o volume de rochas e solo despejados é tão grande que encontrar um local para despejo e transportá-los para fora da área afetada pelo deslizamento também se tornou um desafio.

Atualmente, a empreiteira está lidando com urgência com dois grandes deslizamentos de terra entre os quilômetros 84+500 e 84+700. Escavadeiras de alta capacidade trabalham continuamente para remover cada bloco de rocha e solo, enquanto uma equipe de engenheiros está de plantão para monitorar a área e controlar o risco de novos deslizamentos.

De acordo com a avaliação do Conselho de Gestão de Projetos 4, a reparação completa desses dois grandes deslizamentos de terra pode levar várias semanas, dependendo das condições climáticas. Enquanto aguardam a plena restauração do tráfego, a equipe continuará reforçando e ampliando a estrada temporária, além de organizar a segurança, instalar sinalização e designar pessoas para orientar os veículos a passarem com segurança.

"Consideramos esta uma tarefa de grande importância técnica e humana, pois para cada rota desobstruída, centenas de famílias podem retomar a vida normal", afirmou um representante do Conselho de Gestão do Projeto 4.

Na área da cidade de Hue , nos últimos dias, a Administração Rodoviária da Área II orientou a empresa Thua Thien Hue Road Management and Construction Joint Stock Company a mobilizar equipes e veículos para aproveitar o clima ensolarado e realizar o trabalho de reparo e remendo de buracos com concreto asfáltico quente na Rodovia Nacional 1 e no anel viário da cidade de Hue.

As equipes de construção são obrigadas a trabalhar ininterruptamente, dia e noite, seguindo rigorosamente os procedimentos técnicos, garantindo o progresso e a segurança do tráfego durante todo o processo de execução. A unidade de construção utiliza materiais de concreto asfáltico quente, combinados com máquinas de corte, rolos vibratórios e espalhadores de asfalto modernos para melhorar a qualidade dos remendos e reparos, prolongando a vida útil do pavimento.

O Sr. Tran Quang Thanh, Diretor da Área de Gestão Rodoviária II, afirmou: “Após a inundação, mobilizamos equipes para trabalhar 24 horas por dia, 7 dias por semana, a fim de lidar prontamente com as áreas danificadas e garantir o fluxo normal do tráfego. Quando o tempo melhorou, as equipes de construção foram imediatamente mobilizadas, priorizando os locais com alta densidade de tráfego e alto risco à segurança.”

Os trabalhos de construção estão sendo realizados sob a supervisão rigorosa da equipe técnica da Área de Gestão Rodoviária II e das autoridades locais. Postes de sinalização e placas de obras estão devidamente instalados para orientar e direcionar o tráfego com segurança, minimizando o impacto sobre pedestres e veículos que transitam pela área.

“Esta é uma atividade regular, mas especialmente importante após tempestades, que ajuda a restabelecer rapidamente a capacidade operacional da Rodovia Nacional 1 e do desvio de Hue, as principais vias de tráfego que ligam as regiões Norte-Sul e Central-Planalto Central”, disse um representante da Área de Gestão Rodoviária II.

Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, da tarde de 8 de novembro à manhã de 9 de novembro, não houve mais chuvas fortes ou tempestades. No entanto, alguns locais ainda registravam chuvas leves e localizadas. Os Conselhos de Gerenciamento de Projetos, as Áreas de Gerenciamento de Rodovias, os Departamentos de Construção, as autoridades locais e as forças relacionadas continuam concentrando seus esforços na recuperação das consequências dos desastres naturais causados por enchentes, deslizamentos de terra e pelas recentes tempestades.

A Administração Rodoviária do Vietnã informou que o monitoramento e a supervisão de pontos com potencial risco de deslizamentos de terra são mantidos de perto pelas equipes. As equipes técnicas verificam e registram regularmente o surgimento de rachaduras e deslizamentos de encostas, encaminhando os responsáveis para as devidas providências. Trechos de rodovias danificados por enchentes e outros desastres naturais estão sendo reparados para garantir o tráfego contínuo e a qualidade do projeto.

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