Dong Nai 'apela' ao Governo por materiais para projetos essenciais.

A TPO - Província de Dong Nai propôs ao Governo que o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh seja adicionado à lista de projetos elegíveis para mecanismos especiais, permitindo que as minas de minerais na província aumentem sua capacidade de exploração em 50% em comparação com o nível atual.

Segundo o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província de Dong Nai, os principais projetos de transporte em andamento na província necessitam de 5,8 milhões de metros ^cúbicos de material de aterro. Aproximadamente 1,4 milhão de ^metros cúbicos já foram entregues aos canteiros de obras, enquanto cerca de 1,2 milhão de ^metros cúbicos estão em locais propostos, nos quais ainda não foram firmados acordos com os proprietários de terras. Os 3,2 milhões de metros ^cúbicos restantes ainda são necessários, mas nenhuma fonte foi encontrada.

Uma pedreira foi licenciada para extração de materiais para o projeto da rodovia expressa Phan Thiet - Dau Giay.

Em relação à pedra para construção, a demanda total é de aproximadamente 10,2 milhões ^{de m³} . Em 2025, 18 minas se comprometeram a fornecer cerca de 9,6 milhões de ^m³ para projetos importantes, mas o volume efetivamente extraído é estimado em apenas cerca de 6,5 milhões ^{de m³,} devido ao fato de muitas minas estarem paralisadas ou operando com capacidade reduzida em decorrência de processos judiciais.

O Sr. Nguyen Ngoc Ha, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 85 do Ministério da Construção , afirmou que o Componente 2 do Projeto da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau requer aproximadamente 3,2 milhões de metros ^cúbicos de material de aterro. Atualmente, incluindo materiais adquiridos de pedreiras e aqueles propostos pelo investidor por meio de um mecanismo especial, apenas cerca de 1,2 milhão de ^metros cúbicos foram obtidos, restando um déficit de aproximadamente 2 milhões de metros ^cúbicos .

O Sr. Ha afirmou que a construtora firmou contratos com diversas pedreiras para a extração de solo complementar a ser utilizado como material de nivelamento, mas essas pedreiras enfrentam atualmente problemas relacionados à posse da terra, o que as impede de concluir os procedimentos para solicitação ou renovação das licenças de extração. A questão mais urgente para o projeto nesta fase é o aterro.

Representantes do investidor do projeto do Aeroporto de Long Thanh afirmaram que o canteiro de obras necessita de aproximadamente 390.000 metros ^cúbicos de pedra em fevereiro e cerca de 639.000 metros ^cúbicos em março. A falta dessa quantidade afetará o prazo de conclusão do aeroporto, previsto para o final deste ano.

Segundo um relatório da província de Dong Nai , seguindo diretrizes do governo e dos ministérios e agências competentes, a província estabeleceu recentemente dois grupos de trabalho para coordenar o fornecimento de materiais e resolver entraves legais. A província também solicitou que investidores e empreiteiros registrassem suas necessidades de materiais, qualidade e cronograma para que soluções de coordenação pudessem ser implementadas, mas alguns empreiteiros ainda não forneceram essas informações.

Em relação à capacidade de fornecimento da província, existem 32 pedreiras de pedra para construção com reservas remanescentes de 265 milhões de ^m³ e capacidade de extração de 22 milhões de toneladas/ano. No entanto, atualmente, 23 pedreiras estão qualificadas para fornecer materiais para projetos e obras importantes, com um volume de quase 20 milhões ^{de m³} /ano. Nos 10 meses restantes de 2025, caso os obstáculos (relativos à concessão de terras e ao acesso às minas para as pedreiras próximas) sejam resolvidos, essas pedreiras poderiam extrair mais 9,6 milhões de m³.

Com relação ao aterro para os dois projetos, a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau e o Anel Viário 3, as duas pedreiras licenciadas pela província têm atualmente cerca de 50% do seu volume inexplorado, aproximadamente 0,7 milhão de ^m³ . Além disso, existem outras três áreas que a província está considerando e para as quais em breve autorizará a exploração, com um volume total de aproximadamente 2,8 milhões de m³.

A província de Dong Nai também solicitou ao Governo a inclusão do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh na lista de projetos elegíveis para mecanismos especiais, permitindo que as minas de minerais na província aumentem sua capacidade de exploração em 50% em comparação com o nível atual. Solicitou ainda permissão para que as minas que ainda não concluíram os procedimentos de arrendamento de terras continuem a exploração até 31 de dezembro de 2025. Durante esse período, o Comitê Popular Provincial incentivará e apoiará as empresas na conclusão de todos os procedimentos de acordo com a lei. A província também solicitou ao Governo que instrua o Ministério da Construção a buscar fontes adicionais de pedra para construção em outras províncias para atender às necessidades de outros projetos e obras de transporte importantes.

Manh Thang