Avanço na Infraestrutura - Parte 2: O Elo Fundamental para um Novo Polo de Crescimento

Atualmente, Dong Nai se assemelha a um movimentado canteiro de obras, com inúmeros projetos de infraestrutura nacional importantes em andamento dia e noite.

A rota de transporte liga o Aeroporto de Long Thanh ao cruzamento com a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.

Do Aeroporto de Long Thanh, passando pela Rodovia Bien Hoa – Vung Tau, pelo Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, até os parques industriais que se estendem por milhares de hectares… todos se preparam para o momento especial da inauguração, lançamento da pedra fundamental, abertura ao tráfego e recepção de voos técnicos em 19 de dezembro, conforme planejado. Isso não só impulsiona o desenvolvimento de Dong Nai, como também conecta os principais elos da rede de transporte, abrindo um novo ímpeto de crescimento para toda a região econômica chave do Sul.

A premissa para um novo impulso.

Segundo o Comitê Popular da província de Dong Nai, para celebrar o 14º Congresso Nacional do Partido e o Dia da Resistência Nacional em 19 de dezembro, juntamente com o resto do país, Dong Nai lançará simultaneamente 9 projetos, basicamente concluindo obras de infraestrutura nas áreas de transporte, turismo , desenvolvimento de parques industriais e habitação.

O Aeroporto Internacional de Long Thanh está sendo construído em uma área de 5.000 hectares, com capacidade para 100 milhões de passageiros e 5 milhões de toneladas de carga por ano, após a conclusão de todas as fases. Este é o maior projeto de transporte aéreo já realizado em nosso país, com o objetivo de se tornar um dos principais centros de trânsito aéreo internacional.

A Autoestrada Bien Hoa – Vung Tau e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh são dois projetos muito importantes para a conexão do transporte na região Sul, especialmente entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, os dois maiores centros econômicos do Sul.

Além de praticamente concluir projetos de âmbito nacional, como o Aeroporto de Long Thanh, a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a província também lançou diversos projetos de grande escala, com um investimento total de dezenas de trilhões de VND, incluindo: a área de ecoturismo, resort e entretenimento da Montanha Chua Chan (mais de 100 hectares), o Parque Industrial Bau Can - Tan Hiep Fase 1 (1.000 hectares), o Parque Industrial Xuan Que - Song Nhan Fase 1 (1.000 hectares) e a planejada Ponte Cat Lai sobre o Rio Dong Nai, que ligará a Cidade de Ho Chi Minh, com um investimento de mais de 19 trilhões de VND. Esses projetos servirão como base e impulsionarão o desenvolvimento de Dong Nai nos próximos anos.

O Sr. Nguyen Duy Hung, Vice-Presidente da Associação de Logística de Dong Nai, comentou que esses projetos contribuem para a redução do tempo de viagem, atuando como "elos de ouro" na conectividade do transporte, ajudando a província a atender às condições para se tornar um novo polo de crescimento na região Sul. Ao mesmo tempo, promovem o desenvolvimento logístico, criando confiança e novas oportunidades para que as empresas impulsionem o investimento em produção e negócios, contribuindo para um desenvolvimento local mais robusto.

Este é considerado um momento histórico, um marco no processo de desenvolvimento de Dong Nai, bem como de todo o país. Esta conquista é o culminar da união, dos esforços conjuntos e da dedicação de todo o sistema político, do povo e das unidades relevantes. O início e a conclusão das etapas iniciais destes projetos são de particular importância, criando o impulso e a força necessários para que Dong Nai se destaque e contribua para o desenvolvimento econômico da região e do país.

Corra para colocar o cronograma em dia.

Pavimentação asfáltica no trecho da rodovia Bien Hoa - Vung Tau que atravessa a província de Dong Nai.

Segundo a Vietnam Airports Corporation (ACV), em cumprimento das diretrizes do Primeiro-Ministro e dos órgãos centrais, a ACV tem trabalhado com empreiteiras e negociado com parceiros, focando em soluções para acelerar o progresso do Aeroporto de Long Thanh. Até o momento, os pacotes contratuais do projeto foram concluídos com 3 a 6 meses de antecedência em relação ao cronograma original.

Há vários meses, no canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh, mais de 14.000 pessoas e 3.000 máquinas estão mobilizadas, trabalhando dia e noite. Atualmente, a empreiteira está concentrando todos os recursos na conclusão da pista, das vias de circulação e das áreas de estacionamento de aeronaves, além da instalação dos equipamentos no terminal de passageiros, garantindo que o primeiro voo de teste ocorra em 19 de dezembro.

Para garantir que a rodovia Biên Hòa – Vũng Tàu e o projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh estejam abertos ao tráfego técnico em 19 de dezembro, as empreiteiras aumentaram o número de funcionários e máquinas nos últimos meses, trabalhando em "3 turnos e 4 equipes".

O Tenente-Coronel Nguyen Tat Nam, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto Truong Son 15 (responsável pelos pacotes 18 e 9 da rodovia Bien Hoa - Vung Tau), declarou: Durante a construção da rodovia Bien Hoa - Vung Tau, a empreiteira enfrentou muitas dificuldades e obstáculos relacionados à desapropriação de terras e à escassez de materiais. A partir de meados de 2025, esses obstáculos foram basicamente resolvidos e a empreiteira acelerou a construção para cumprir o cronograma.

Em ambos os canteiros de obras, o consórcio de empreiteiras está mobilizando mais de 900 pessoas e máquinas para trabalhar dia e noite. Até o momento, muitas tarefas importantes foram praticamente concluídas, e a empreiteira está se concentrando na colocação de brita, pavimentação asfáltica e construção de pontes para garantir a abertura técnica ao tráfego em 19 de dezembro.

No dia 19 de dezembro, a província de Dong Nai lançará o Parque Industrial Xuan Que - Song Nhan (fase 1), com mais de 1.000 hectares. Líderes do Comitê Popular da Comuna de Xuan Que afirmaram que a população tem grande apoio e expectativas em relação ao projeto, esperando que ele crie empregos, transforme a estrutura econômica, estabeleça as bases para a urbanização e facilite o desenvolvimento da infraestrutura, especialmente a conectividade de transporte. Sendo uma comuna predominantemente agrícola com mais de 20.000 habitantes, localizada a apenas 5 km do Aeroporto de Long Thanh e com muitas importantes rotas de transporte planejadas para atravessá-la, Xuan Que possui muitas vantagens para um desenvolvimento significativo. Até o momento, a localidade aprovou planos de compensação, recuperou mais de 960 hectares de terra e está coordenando os preparativos para o reassentamento da população.

O início e a conclusão bem-sucedidos desses projetos são resultado de união e consenso. Especificamente, os órgãos competentes da província de Dong Nai concentraram-se em resolver obstáculos, concluir procedimentos e acelerar a desapropriação de terras; os investidores e as construtoras empenharam-se na implementação; e a população apoiou os projetos integralmente. Uma vez em operação, essa série de projetos criará um eixo de conexão estratégico, modernizará a infraestrutura e abrirá novas oportunidades de crescimento para Dong Nai e a região Sul.

Lição 3: 'Ascensão' do capital privado

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-bai-2-mat-xich-vang-cho-cuc-tang-truong-moi-20251215073323368.htm