Nova taxa de uso de estradas esperada para carros

O Ministério das Finanças disse que no Artigo 5 do Decreto nº 90/2023/ND-CP de 13 de dezembro de 2023 do Governo que estipula as taxas de cobrança, cobrança, pagamento, isenção, gestão e uso de taxas de uso de estradas (Decreto 90), está estipulado: As taxas de cobrança de taxas de uso de estradas são especificadas no Apêndice I emitido com este Decreto.

No Apêndice I da Tabela de Taxas emitida com o Decreto 90, a taxa para veículos civis é de 130.000 VND a 1.430.000 VND/mês (aplicada por períodos de 1 mês, 3 meses, 6 meses, 12 meses, 18 meses, 24 meses); para veículos das forças de defesa nacional e policiais, é de 1.000.000 VND a 1.500.000 VND/ano.

O Ministério das Finanças disse que o Ministério da Construção propôs:

(1) Alterar os conceitos: "veículo de passageiros com menos de 10 assentos" para "veículo de passageiros com até 8 assentos (excluindo o assento do motorista)", "veículo de passageiros com menos de 25 assentos" para "veículo de passageiros com até 24 assentos (excluindo o assento do motorista)", "veículo de passageiros com menos de 40 assentos" para "veículo de passageiros com até 39 assentos (excluindo o assento do motorista)" para garantir a conformidade com as disposições da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário de 2024 e regulamentos detalhados.

(2) Para veículos de transporte público de passageiros: propõe-se a remoção da frase "como um ônibus" e a adição de uma linha de observação na parte inferior do Apêndice 01, com a seguinte redação: "- O proprietário do veículo é responsável por fornecer à unidade de inspeção um crachá válido que comprove que se trata de um ônibus público de passageiros ou documentos relacionados à comprovação de que se trata de um veículo que transporta estudantes, trabalhadores e que se beneficia da política de subsídios". Motivo: Atualmente, os veículos de transporte público de passageiros incluem veículos subsidiados e veículos não subsidiados. Se registrados como estão atualmente, pode-se entender que apenas os veículos que se beneficiam da política de subsídios, como ônibus, estarão sujeitos à taxa de arrecadação de 180.000 VND. Por outro lado, o regulamento não estipula claramente a responsabilidade do proprietário do veículo de fornecer um crachá que comprove que se trata de um ônibus público de passageiros ou documentos relacionados à comprovação de que se trata de um veículo que transporta estudantes, trabalhadores.

(3) De acordo com o disposto no Artigo 42 da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário de 2024, os automóveis que participam do trânsito rodoviário devem ser inspecionados de acordo com as disposições legais, cabendo ao Ministro dos Transportes prescrever a ordem e os procedimentos de inspeção, bem como a isenção da primeira inspeção para automóveis. Consequentemente, o ciclo de inspeção de automóveis é de 3, 6, 12, 24 e 36 meses (o ciclo de inspeção é determinado pelo tipo de veículo e pelo tempo de fabricação). Portanto, é necessário remover a taxa de cobrança de taxas de acordo com o ciclo de inspeção de 18 meses e adicionar a taxa de cobrança de taxas de acordo com o ciclo de inspeção de 36 meses na Tabela de Taxas de Cobrança de Taxas.

Portanto, para garantir a conformidade com as leis especializadas e garantir a justiça para veículos públicos de passageiros, o Ministério das Finanças propõe alterar e complementar uma série de frases conforme proposto pelo Ministério da Construção mencionado acima; remover a taxa de cobrança de taxas de acordo com o ciclo de inspeção de 18 meses e adicionar a taxa de cobrança de taxas de acordo com o ciclo de inspeção de 36 meses no Ponto 1 do Apêndice I da Tabela de Cobrança de Taxas emitido com o projeto de Decreto.

Número TT	Tipo de veículo sujeito a taxa	Nível de cobrança (mil VND)
Número TT	Tipo de veículo sujeito a taxa	1 mês	3 mês	6 mês	12 mês	24 mês	36 mês
1	Veículos de passageiros com até 8 assentos (não incluindo o assento do motorista) registrados em nome de uma pessoa física ou jurídica.	130	390	780	1.560	3.000	4.320
2	Veículos de passageiros com até 8 assentos (excluindo o assento do motorista) (exceto os veículos especificados no Ponto 1 acima); caminhões, veículos especializados com peso total inferior a 4.000 kg; todos os tipos de ônibus de transporte público de passageiros (incluindo ônibus que transportam estudantes, alunos e trabalhadores que desfrutam de políticas de subsídio).	180	540	1.080	2.160	4.150	5.980
3	Veículos de passageiros com mais de 8 assentos (excluindo o assento do motorista) a menos de 24 assentos (excluindo o assento do motorista); caminhões e veículos especializados com peso total de 4.000 kg a menos de 8.500 kg.	270	810	1.620	3.240	6.220	8.970
4	Veículos de passageiros com 24 assentos (excluindo o assento do motorista) a menos de 39 assentos (excluindo o assento do motorista); caminhões e veículos especializados com peso total de 8.500 kg a menos de 13.000 kg.	390	1.170	2.340	4.680	8.990	12.960
5	Veículos de passageiros com 39 assentos ou mais (excluindo o assento do motorista); caminhões e veículos especializados com massa total de 13.000 kg a menos de 19.000 kg; tratores com massa total mais a massa rebocada permitida de menos de 19.000 kg.	590	1.770	3.540	7.080	13.590	19.610
6	Caminhões e veículos para fins especiais com peso total de 19.000 kg a menos de 27.000 kg; tratores com peso total mais o peso rebocado permitido de 19.000 kg a menos de 27.000 kg.	720	2.160	4.320	8.640	16.590	23.930
7	Caminhões e veículos para fins especiais com peso total igual ou superior a 27.000 kg; tratores com peso total mais o peso rebocado permitido de 27.000 kg a menos de 40.000 kg.	1.040	3.120	6.240	12.480	23.960	34.570
8	Os tratores têm um peso total mais o peso de reboque permitido de 40.000 kg ou mais.	1.430	4.290	8.580	17.160	32.950	47.530