Em 28 de outubro, a Thanh Binh Phu My Joint Stock Company realizou uma cerimônia para anunciar e colocar em operação o porto seco de Phu My no parque industrial especializado Phu My 3 (cidade de Phu My, Ba Ria - Vung Tau ) com um investimento total de quase 3.000 bilhões de VND.
Caminhões de contêineres carregando mercadorias no porto seco de Phu My
O porto seco de Phu My é o primeiro porto seco na província de Ba Ria - Vung Tau e o terceiro porto seco na região sul, depois da Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai .
O porto seco tem uma área total de quase 40 hectares, dividida em duas fases. A fase 1, com 15 hectares, foi anunciada pelo Ministério dos Transportes e pela Administração Marítima do Vietnã para inaugurar um porto seco em agosto de 2023; o Ministério das Finanças e o Departamento Geral de Alfândegas reconheceram o local para desembaraço aduaneiro de mercadorias em outubro de 2023. O Primeiro Ministro incluiu o porto seco de Phu My no planejamento para o desenvolvimento do sistema portuário seco do Vietnã no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.
O porto seco de Phu My é planejado em subzonas, incluindo: área portuária de vias navegáveis interiores; área de armazém com armazém geral, armazenamento refrigerado, armazém CFS; área de pátio com pátio de contêineres de importação e exportação, pátio de contêineres domésticos, pátio de contêineres refrigerados, pátio de contêineres vazios e pátio de carga aberta.
Localizado no Parque Industrial Especializado de Phu My 3, o centro do abrangente ecossistema portuário-industrial, o porto seco de Phu My tem a capacidade de se conectar, por rodovia, ar, hidrovia e ferrovia, no futuro, a portos marítimos, ICDs e depósitos na região, bem como a áreas fornecedoras de matérias-primas para produção e consumo em todo o país, para o Parque Industrial Especializado de Phu My 3. Assim, auxilia investidores e transportadores a transportar matérias-primas e produtos de forma conveniente e com a solução de custo mais otimizada.
O porto seco de Phu My foi criado a partir da necessidade de otimizar o transporte de mercadorias de importação e exportação da província de Ba Ria - Vung Tau para os corredores econômicos vizinhos, tornando-se um centro logístico do porto marítimo. A conexão com portos secos distantes de portos marítimos, associados a centros de distribuição de mercadorias e portões de fronteira rodoviários e hidroviários, visa melhorar a eficiência das conexões da rede de transporte, promover o transporte multimodal e reduzir os custos de transporte e serviços logísticos.
Thanh Binh Phu My Joint Stock Company assinou acordos de cooperação com parceiros
Na cerimônia de anúncio, representantes da Administração Marítima do Vietnã e do Departamento Geral de Alfândega entregaram a decisão de abrir um porto seco e um local de desembaraço aduaneiro para a Thanh Binh Phu My Joint Stock Company.
Na ocasião, a Thanh Binh Phu My Joint Stock Company assinou um acordo de cooperação para a abertura de um depósito de contêineres vazios com a MSC, a companhia marítima número 1 do mundo. Ao mesmo tempo, estabeleceu uma joint venture com a Medlog, provedora de serviços de logística integrada em 70 países ao redor do mundo. A empresa cooperou com a Saigon Newport Corporation no transbordo de mercadorias entre o Parque Industrial Especializado de Phu My 3 e portos marítimos, ICDs e depósitos na região, e assinou um contrato de princípio com outros 12 parceiros.
Falando na cerimônia de anúncio, o Sr. Nguyen Cong Vinh, vice-presidente do Comitê Popular de Ba Ria - província de Vung Tau, afirmou que a operação do porto seco de Phu My criará um ponto de virada para o forte desenvolvimento dos serviços de logística portuária local no futuro.
[anúncio_2]
Link da fonte
Comentário (0)