Não lide com casos de "roubo intencional de peixes".

Nos últimos dias, a notícia de que um barco de pesca em Kien Giang escondeu os dispositivos de rastreamento veicular (VMS) de outras 14 embarcações causou grande preocupação às autoridades, visto que essa situação está se tornando cada vez mais comum. Este não é o primeiro caso de barcos de pesca que enviam deliberadamente dispositivos VMS para outras embarcações com o objetivo de pescar ilegalmente…

Nos últimos tempos, a instalação de dispositivos VMS tem contribuído significativamente para auxiliar as agências de gestão a monitorar e controlar as frotas pesqueiras, garantindo o cumprimento da legislação pesqueira, bem como implementando soluções para combater a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU), especialmente na prevenção da violação de águas territoriais estrangeiras por embarcações pesqueiras. Contudo, ainda são bastante comuns os casos de embarcações pesqueiras que perdem o sinal durante a pesca ou que enviam dispositivos VMS para outras embarcações com o intuito de "lidar" com as autoridades.

Recentemente, a província de Ca Mau passou por uma situação semelhante, e as autoridades provinciais revogaram as licenças de pesca de 7 barcos pesqueiros relacionados a uma embarcação que ocultava 10 dispositivos VMS de outros barcos para receber dezenas de litros de combustível. Para cada dispositivo VMS enviado, o proprietário do barco recebia de 30 a 60 litros de combustível.

*Em Binh Thuan, 100% das embarcações de pesca com 15 metros ou mais de comprimento instalaram equipamentos VMS de acordo com os regulamentos.*

Segundo o Comando da 4ª Região da Guarda Costeira, em 2023, as forças da unidade prenderam e apreenderam dezenas de embarcações pesqueiras que violaram a lei, removendo equipamentos de monitoramento de pescado (VMS) e transferindo-os para outras embarcações para ocultá-los ilegalmente. Apesar da atuação ativa do setor em diversas frentes, muitos pescadores ainda infringem a lei deliberadamente em busca de benefícios imediatos, sem compreender a gravidade da situação, visto que os frutos do mar vietnamitas são advertidos com um "cartão vermelho" caso reprovem na 5ª inspeção.

*A instalação de equipamentos VMS contribuiu significativamente para ajudar as agências de gestão a monitorar e controlar a frota.*

Em Binh Thuan, não houve casos de envio de equipamentos VMS para outras embarcações de pesca, mas ainda existem muitos casos de perda de conexão com o VMS por mais de 10 dias. Portanto, em um documento urgente recente sobre a revisão do trabalho de combate à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) e a preparação para a 5ª colaboração com a Inspetoria da Comissão Europeia, o Presidente do Comitê Popular Provincial enfatizou a necessidade de organizar investigações, verificar, esclarecer e lidar rigorosamente, de acordo com os regulamentos, com as embarcações que perdem a conexão com o sinal VMS da província, e de tratar os casos de forma completa, conforme as diretrizes do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, expressas no Despacho Oficial 2999/BNN-TS1. Ao mesmo tempo, deve-se continuar monitorando de perto as embarcações de pesca que operam no mar por meio do sistema de monitoramento de viagens de embarcações de pesca, detectando, alertando e lidando prontamente com as embarcações que perdem a conexão com o VMS e que ultrapassam os limites permitidos no mar, de acordo com os procedimentos e regulamentos corretos.

Barco de pesca de frutos do mar em Phan Thiet - Foto n.-lan-5-.jpg

Recentemente, os Comandos da Guarda de Fronteira das províncias de Binh Thuan e Ba Ria-Vung Tau realizaram uma reunião para discutir como lidar com embarcações pesqueiras de Ba Ria-Vung Tau que foram vendidas e estão operando em águas da província de Binh Thuan. Segundo o Comando da Guarda de Fronteira de Ba Ria-Vung Tau, por meio de monitoramento, constatou-se que seis embarcações pesqueiras daquela província, operando em águas de Binh Thuan, estavam sem comunicação com o VMS (Sistema de Monitoramento de Embarcações) há mais de 10 dias. Essas embarcações operam regularmente em águas distantes por longos períodos e não retornam a Ba Ria-Vung Tau há muito tempo. Na reunião, os chefes da Guarda de Fronteira das duas províncias e os departamentos especializados trocaram informações específicas sobre as seis embarcações pesqueiras mencionadas e, ao mesmo tempo, definiram medidas para lidar com elas. A estreita coordenação entre os órgãos competentes das províncias e cidades torna a gestão e o controle rigoroso das embarcações que operam entre as áreas marítimas mais eficazes. Além disso, a troca de informações na implementação de medidas para prevenir e combater a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) ou violações de manuseio será mais rápida e sincronizada.

Para pôr fim a esta situação, o Comitê Popular Provincial emitiu anteriormente um documento solicitando ao Departamento de Fiscalização da Pesca, à Guarda Costeira e à Marinha que coordenem ações para lembrar os proprietários e capitães de embarcações sobre a necessidade de restabelecer o sinal de conexão (ou intimar os barcos de pesca a retornarem à área marítima) e, simultaneamente, realizar inspeções, tomar as medidas cabíveis e aplicar as penalidades de acordo com suas respectivas competências. Além disso, solicita que troquem e forneçam prontamente informações sobre embarcações de pesca que perderam a conexão/cruzaram a área marítima com as unidades funcionais da província de Binh Thuan para que as medidas sejam tomadas conforme a regulamentação.

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