O Aeroporto Juancho E. Yrausquin, localizado em Saba, uma ilha caribenha pertencente à Holanda, foi construído no único terreno plano da ilha.

Diz-se que a pista de pouso na ilha de Saba é a mais curta e perigosa do mundo.
FOTO: GETTY
A pista do aeroporto tem mais de 396 metros de comprimento, mas apenas cerca de 274 metros são utilizáveis, pois não é muito mais comprida que um porta-aviões. No final da pista, há um penhasco íngreme com vista para o mar, aumentando o perigo para os pilotos que ali pousam, o que faz do local um destino imperdível para os entusiastas da aviação.
Saba, uma ilha caribenha no arquipélago das Pequenas Antilhas, é um município especial dos Países Baixos. Com apenas 13 quilômetros quadrados, compreende essencialmente o topo do vulcão adormecido Monte Scenery. O Parque Marinho de Saba, que a circunda, é um local popular para mergulho e abriga recifes de coral, golfinhos, tubarões e tartarugas. Existem também montanhas subaquáticas ao largo da costa, ou seja, montanhas subaquáticas criadas pela atividade vulcânica.
Apesar da pista curta, o aeroporto continua sendo a "linha de vida" desta pequena ilha, atraindo turistas e transportando moradores que precisam de atendimento médico .
A pista de pouso é tão querida pelos habitantes de Saba que aparece em selos postais e em lojas de souvenirs na vila de Windwardside.
Os turistas que não têm coragem suficiente para tentar o pouso espetacular também podem chegar à ilha de balsa; até mesmo os pilotos ficam apreensivos ao entrar no aeroporto.

Nem todos os pilotos estão autorizados a pousar neste aeroporto.
FOTO: GETTY
O capitão piloto Roger Hodge, que também treina outros pilotos, contou à CNN que disse aos recrutas: "Que Deus esteja com vocês" quando fizeram seu primeiro pouso em Saba.
Ele disse: "Às vezes, voar para Saba é bastante perigoso, mas quando entendemos o que fazer, tudo fica mais simples e tranquilo. Como piloto, gosto muito de ir para Saba porque é lá que você pode aplicar toda a sua experiência."
Segundo o relatório, os pilotos precisam de treinamento específico para pousar em Saba, o que significa que nem todos os pilotos comerciais estão qualificados para realizar essa tarefa.
A ilha pode ser alcançada a partir de Sint Maarten, uma região dos Países Baixos localizada ao sul de outra ilha caribenha.
O voo dura apenas 15 minutos, utilizando uma aeronave utilitária de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de 19 lugares, STOL (pouso e decolagem curtos), projetada para pousos desafiadores e, principalmente, para paradas rápidas.

Apesar disso, o aeroporto ainda é considerado seguro.
FOTO: GETTY
Apenas pilotos com treinamento específico estão autorizados a voar para a ilha, e a Winair, com sede em Sint Maarten, é a única companhia aérea que opera voos comerciais de e para a ilha.
Pousar numa pista é como "pousar" um pássaro num selo postal, e uma única entrada ou saída só permite à aeronave espaço suficiente para sair da pista por um curto período de tempo antes de virar 180 graus para iniciar a sua viagem de regresso.
No entanto, a pista Juancho E. Yrausquin é considerada bastante segura, sem incidentes ou acidentes registrados desde sua inauguração, há 60 anos.
Fonte: https://thanhnien.vn/duong-bang-ngan-va-dang-so-nhat-the-gioi-nam-o-dau-185250528154328243.htm







Comentário (0)