A empresa ferroviária investe 61 bilhões na modernização da estação Cao Xa para trens internacionais.

O Ministério dos Transportes acaba de divulgar um documento em resposta aos pareceres do Comitê de Gestão de Capital do Estado junto às Empresas e à Corporação Ferroviária do Vietnã sobre a proposta de investimento na modernização da infraestrutura da estação de Cao Xa (província de Hai Duong ) para transformá-la em uma estação de trânsito internacional.

O Ministério dos Transportes avaliou que a estação de Cao Xa está localizada próxima a parques industriais e fábricas com grandes necessidades de importação e exportação, e que a capacidade de conectar rotas de tráfego dentro da província de Hai Duong e com as províncias vizinhas é basicamente favorável; além disso, a província de Hai Duong planeja construir um Centro Logístico na área da estação de Cao Xa. Portanto, é necessário estudar e modernizar a infraestrutura ferroviária que serve a estação de Cao Xa para transformá-la em uma estação de trânsito internacional, conforme proposto pela Vietnam Railways Corporation, pelo Comitê de Gestão de Capital Estatal das Empresas e pelo Comitê Popular da província de Hai Duong.

O Ministério dos Transportes congratula-se com o investimento da Vietnam Railways Corporation na modernização das infraestruturas da estação de Cao Xa. Após a conclusão, a estação permitirá temporariamente a circulação de comboios internacionais (Foto: ilustrativa).

O Ministério dos Transportes acolhe com satisfação a iniciativa da Vietnam Railways Corporation de organizar e implementar investimentos na modernização da infraestrutura ferroviária que serve a estação de Cao Xa (fase 1), utilizando recursos próprios da empresa para modernizar diversos itens da estação de Cao Xa e adequá-los aos padrões para operações ferroviárias internacionais.

No entanto, a implementação do investimento deve garantir a conformidade com as normas legais. Após a conclusão, a Vietnam Railway Corporation é responsável pela gestão e manutenção do projeto no qual foi investido com capital da empresa.

"Após investir na modernização da infraestrutura ferroviária para atender o transporte na estação de Cao Xa, se as condições para o transporte internacional forem atendidas, o Departamento de Transportes supervisionará e coordenará com a Autoridade Ferroviária do Vietnã para aconselhar o Ministério dos Transportes a aprovar a operação temporária de atividades de transporte internacional na estação de Cao Xa, de acordo com os regulamentos."

O investimento na expansão da fase 2 da estação Cao Xa será estudado e analisado pelo Ministério dos Transportes e órgãos competentes, com base nas necessidades de transporte e na capacidade de equilibrar as fontes de capital”, afirmou o documento.

Anteriormente, a Vietnam Railways Corporation enviou um documento ao Comitê de Gestão de Capital do Estado para Empresas e ao Ministério dos Transportes, propondo a modernização e renovação da estação de Cao Xa para atender às condições de uma estação de trânsito internacional, cumprindo as normas relativas às condições para operações isentas de impostos, armazéns, locais de desembaraço aduaneiro, montagem, inspeção e supervisão aduaneira.

A Estação Cao Xa, no Km 50+870 da linha ferroviária Hanói -Hai Phong, está próxima a parques industriais como Dai An, Cam Dien, Phuc Dien, Tan Truong e Ken Mark. Sua localização é conveniente para conectar o transporte de mercadorias a parques industriais e fábricas com grandes necessidades de importação e exportação, mas atualmente a Estação Cao Xa atende apenas o transporte de cargas domésticas.

Portanto, a Vietnam Railways Corporation propôs que a empresa invista cerca de 61 bilhões de VND na fase 1 (sem incluir a desapropriação do terreno) nos seguintes itens: reforma da área do pátio de carga atual, garantindo uma área de 10.000 m²; construção de um armazém (armazém temporário); construção de cercas de proteção, sistemas de câmeras de vigilância, sistemas de combate a incêndio e iluminação na área do pátio de carga...

Após a conclusão do investimento em construção e a entrada em operação na escala acima mencionada, a empresa propôs que o Ministério dos Transportes estudasse e considerasse a alocação de capital para a Fase 2, com o objetivo de modernizar e concluir o complexo da estação de Cao Xa, incluindo: a construção de um novo trilho para estacionamento de vagões; quatro trilhos para carga, descarga e estacionamento de vagões; a construção de uma nova alfândega, um armazém de 10.000 m², um pátio de carga de 28.600 m² com iluminação, abastecimento de água e drenagem, câmeras de vigilância e sistemas de proteção contra incêndio... O investimento total estimado para esta fase é de 234 bilhões de VND.

Segundo a Vietnam Railway Corporation, a organização do transporte intermodal internacional por ferrovia em Hai Duong proporcionará soluções adicionais para empresas que importam e exportam mercadorias da província para a China, Europa, Ásia Central, etc., permitindo-lhes escolher um método que reduz o tempo de transporte em 2/3 em comparação com as rotas marítimas tradicionais; além de realizar os procedimentos de declaração, importação e exportação de mercadorias diretamente na província.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-chi-61-ti-nang-cap-ga-cao-xa-chay-tau-lien-van-quoc-te-192240114164106027.htm