CE levanta restrições, agricultores romenos se manifestam, os dois primeiros navios de Kiev usam corredor temporário para entrar no Mar Negro

Em 16 de setembro, agricultores romenos pediram ao governo que proibisse unilateralmente as importações de grãos e outros produtos agrícolas da Ucrânia depois que a Comissão Europeia (CE) decidiu suspender as restrições.

Công nhân chất ngũ cốc lên xe tải tại một bến cảng ở Odessa, Ukraine, hồi tháng 6/2022. Ảnh: Reuters

Trabalhadores carregam grãos em caminhões em um porto em Odessa, Ucrânia, em junho de 2022. (Fonte: Reuters)

A Romênia é um dos cinco países do Leste Europeu (UE) que viram um aumento nas importações de grãos da Ucrânia desde o início do conflito, afetando seus mercados internos e causando protestos de agricultores.

Em maio de 2023, a UE deveria ter adotado restrições comerciais aos produtos agrícolas ucranianos, mas elas expiraram em 15 de setembro e não foram renovadas. Imediatamente, no mesmo dia, Polônia, Eslováquia e Hungria anunciaram proibições unilaterais.

O governo romeno disse que decidirá como proteger os agricultores nacionais depois que a Ucrânia apresentar um plano para resolver o problema em 18 de setembro.

"Se um país como a Polônia tomou uma decisão tão unilateral depois de 15 de setembro, não entendemos por que a Romênia hesita em fazer o mesmo... Nosso pedido não afeta o transporte de produtos agrícolas ucranianos pela Romênia para outros destinos, porque isso ainda está em andamento", disse o Sindicato dos Agricultores Romenos em um comunicado.

Segundo as estatísticas, nos primeiros oito meses de 2023, a Ucrânia embarcou 9,2 milhões de toneladas de grãos pelo porto romeno de Constança. Em 2022, esse número foi de 8,6 milhões de toneladas.

O porto de Constanta, no Mar Negro, é o principal destino de exportação da Ucrânia depois que a Rússia abandonou um acordo de grãos em meados de julho.

No mesmo dia, 16 de setembro, o vice -primeiro-ministro ucraniano, Oleksandr Kubrakov, disse que dois navios de carga chegaram aos portos ucranianos, tornando-se os primeiros navios a usar o corredor temporário para entrar em portos na costa do Mar Negro e transportar grãos para os mercados africano e asiático.

Segundo o Sr. Kubrakov, navios de carga chamados "Resilient Africa" e "Aroyat" chegaram aos portos ucranianos para carregar quase 20.000 toneladas de trigo para os mercados acima.

Também no mesmo dia, dados da empresa de rastreamento marítimo MarineTraffic mostraram que o Aroyat havia atracado no porto ucraniano de Chornomorsk.

No mês passado, a Ucrânia anunciou a criação de um “corredor humanitário” no Mar Negro para abrir caminho para navios de carga encalhados em seus portos desde o conflito com a Rússia, bem como para quebrar um bloqueio de fato depois que Moscou abandonou um acordo que permitia que Kiev exportasse grãos.

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