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CE suspende restrições, agricultores romenos se manifestam, primeiros dois navios de Kiev utilizam corredor temporário para o Mar Negro.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế17/09/2023

Em 16 de setembro, os agricultores romenos pediram ao governo que proibisse unilateralmente as importações de grãos e outros produtos agrícolas da Ucrânia, depois que a Comissão Europeia (CE) decidiu suspender as restrições.
Công nhân chất ngũ cốc lên xe tải tại một bến cảng ở Odessa, Ukraine, hồi tháng 6/2022. Ảnh: Reuters
Trabalhadores carregam grãos em caminhões em um porto em Odessa, Ucrânia, em junho de 2022. (Fonte: Reuters)

A Romênia é um dos cinco países do leste europeu (UE) que registraram um aumento nas importações de grãos da Ucrânia desde o início do conflito, afetando seus mercados internos e provocando protestos por parte dos agricultores.

Em maio de 2023, a UE deveria ter aprovado restrições comerciais aos produtos agrícolas ucranianos, mas estas expiraram em 15 de setembro e não foram prorrogadas. Imediatamente, no mesmo dia, a Polônia, a Eslováquia e a Hungria anunciaram proibições unilaterais.

O governo romeno afirmou que decidirá sobre como proteger os agricultores nacionais depois que a Ucrânia apresentar seu plano para resolver a questão em 18 de setembro.

“Se um país como a Polônia tomou uma decisão unilateral como essa após 15 de setembro, não entendemos por que a Romênia hesita em fazer o mesmo… Nosso pedido não afeta o transporte de produtos agrícolas ucranianos pela Romênia para outros destinos, pois isso ainda está em andamento”, afirmou a União dos Agricultores Romenos em um comunicado.

Segundo as estatísticas, nos primeiros oito meses de 2023, a Ucrânia exportou 9,2 milhões de toneladas de grãos pelo porto romeno de Constança. Em 2022, esse número foi de 8,6 milhões de toneladas.

O porto de Constança, no Mar Negro, é o principal destino das exportações ucranianas depois que a Rússia abandonou um acordo de fornecimento de grãos em meados de julho.

No mesmo dia, 16 de setembro, o vice -primeiro-ministro ucraniano, Oleksandr Kubrakov, afirmou que dois navios cargueiros haviam chegado a portos ucranianos, tornando-se os primeiros a utilizar o corredor temporário para entrar em portos na costa do Mar Negro e transportar grãos para os mercados africanos e asiáticos.

Segundo o Sr. Kubrakov, os navios de carga chamados "Resilient Africa" ​​e "Aroyat" chegaram aos portos ucranianos para carregar quase 20.000 toneladas de trigo para os mercados mencionados.

Ainda nesse dia, dados da empresa de rastreamento marítimo MarineTraffic mostraram que o navio Aroyat havia atracado no porto ucraniano de Chornomorsk.

No mês passado, a Ucrânia anunciou a criação de um "corredor humanitário" no Mar Negro para abrir caminho para navios de carga retidos em seus portos desde o conflito com a Rússia, bem como para romper um bloqueio de fato depois que Moscou abandonou um acordo que permitiria a Kiev exportar grãos.



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