Terminal T3 do Aeroporto Tan Son Nhat, com investimento aproximado de 11.000 bilhões de VND, concluído em 30 de abril

TPO - O setor de transportes está correndo para concluir e colocar em operação o Terminal T3 do Aeroporto Tan Son Nhat - Cidade de Ho Chi Minh durante o feriado de 30 de abril. A construção deste projeto começará em dezembro de 2022, com um investimento total de quase 11 trilhões de VND.

Em relação ao setor de aviação, a Corporação de Aeroportos do Vietnã informou que o Projeto do Terminal T3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat deverá ser inaugurado em 30 de abril, dois meses antes do previsto. Atualmente, itens como a conclusão arquitetônica, a estrutura de aço do telhado e o estacionamento de aeronaves estão praticamente concluídos.

O projeto começará a ser construído em dezembro de 2022, com um investimento total de quase VND 11 trilhões. O projeto inclui um terminal de passageiros, um estacionamento elevado combinado com serviços não aeronáuticos, um viaduto em frente ao terminal e um estacionamento para aeronaves.

Perspectiva do projeto do terminal Tan Son Nhat T3. Foto: ACV.

O Terminal T3 tem 90 balcões de check-in tradicionais de companhias aéreas, 20 balcões de despacho automático de bagagem e 42 quiosques de check-in, 27 portões de embarque (incluindo 13 portões telescópicos e 14 portões de ônibus), 6 ilhas de manuseio de bagagem de partida e 10 ilhas de devolução de bagagem de chegada e 25 portões de controle de segurança.

Quando concluído, o Terminal T3 terá capacidade para mais de 20 milhões de passageiros/ano, atendendo 7.000 passageiros durante os horários de pico, contribuindo para reduzir a carga no Terminal T1 do Aeroporto Tan Son Nhat.

Em relação ao setor rodoviário, o Southern Expressway Management Board, da Vietnam Expressway Corporation, informou que a Ben Luc - Long Thanh Expressway abrirá mais duas seções de 32 km na Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai por ocasião do feriado de 30 de abril.

O projeto da Via Expressa Ben Luc-Long Thanh tem 57,8 km de extensão, partindo do cruzamento com a Via Expressa Ho Chi Minh-Trung Luong, terminando no cruzamento Tan Hiep da Via Expressa Bien Hoa-Vung Tau, passando por Long An , Ho Chi Minh e Dong Nai, com um investimento total de quase VND 29,587 bilhões. O Ministério da Construção informou que o projeto concluirá 55 km do total de 57,8 km até o final deste ano, contribuindo para a meta de 3.000 km de via expressa até 2025, e a previsão é de que toda a rota seja concluída até 2026.

Além disso, 5 projetos componentes do projeto da Via Expressa Norte-Sudeste, no período de 2021 a 2025, também deverão ser concluídos e colocados em operação em 30 de abril, incluindo: Bai Vot - Ham Nghi (mais de 35 km de extensão), Ham Nghi - Vung Ang (mais de 54 km de extensão), Vung Ang - Bung (mais de 55 km de extensão), Bung - Van Ninh (49 km de extensão) e Van Phong - Nha Trang (83 km de extensão). Atualmente, os 5 projetos mencionados acima alcançaram um progresso de 77-85%.

Esses 5 projetos estão entre os 12 componentes da fase 2 do projeto da Via Expressa Norte-Sul. Na fase faseada, os projetos contam com 4 faixas de 17 m de largura, sem faixas de emergência, mas com paradas programadas, e velocidade de projeto de 90 km/h. Após a conclusão em 2025, a Via Expressa Norte-Sul conectará Lang Son a Ca Mau .

Cinco projetos componentes do projeto da Via Expressa Norte-Sul na região Leste para o período de 2021-2025 devem ser concluídos e colocados em operação em 30 de abril. Foto: VGP.

Este ano, o setor de transportes se esforça para iniciar 19 projetos e concluir 50. Destes, concluir projetos componentes, conectando a rodovia expressa Norte-Sul no leste e, em conjunto com as localidades, concluir uma série de projetos de rodovias expressas para atingir a meta de colocar 3.000 km de rodovias expressas em operação; concluir e conectar basicamente a rodovia Ho Chi Minh; e concluir basicamente o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

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