No setor da aviação, a Vietnam Airports Corporation anunciou que o projeto do Terminal 3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat tem como meta a inauguração em 30 de abril, dois meses antes do previsto. Atualmente, itens como acabamento arquitetônico, estrutura metálica da cobertura e pátio de estacionamento de aeronaves já foram praticamente concluídos.
O projeto teve início em dezembro de 2022 com um investimento total de quase 11 trilhões de VND. O complexo inclui um terminal de passageiros, um estacionamento de vários andares com serviços não aeronáuticos, um sistema de passarelas elevadas em frente ao terminal e um pátio de estacionamento de aeronaves.
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Representação gráfica do projeto do terminal T3 de Tan Son Nhat. Foto: ACV. |
O Terminal T3 possui 90 balcões de check-in tradicionais, 20 pontos de despacho de bagagem em regime de autosserviço e 42 quiosques de check-in, 27 portões de embarque (incluindo 13 pontes de embarque e 14 portões de ônibus), 6 áreas de recolha de bagagem para partidas e 10 áreas de recolha de bagagem para chegadas, além de 25 pontos de verificação de segurança.
Após a conclusão, o Terminal T3 terá capacidade para mais de 20 milhões de passageiros por ano, atendendo 7.000 passageiros nos horários de pico, ajudando a aliviar o congestionamento no Terminal T1 do Aeroporto Tan Son Nhat.
No que diz respeito ao setor de transporte rodoviário, o Conselho de Administração da Rodovia Expressa do Sul, subordinado à Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias Expressas do Vietnã, anunciou que a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh abrirá dois trechos adicionais, totalizando 32 km, na cidade de Ho Chi Minh e na província de Dong Nai, durante o feriado de 30 de abril.
O projeto da rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh tem 57,8 km de extensão, começando no entroncamento com a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong e terminando no entroncamento Tan Hiep da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, passando pelas províncias de Long An , Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, com um investimento total de quase 29,587 bilhões de VND. O Ministério da Construção afirmou que 55 km do total de 57,8 km serão concluídos até o final deste ano, contribuindo para a meta de 3.000 km de rodovias expressas até 2025, e a conclusão de todo o percurso está prevista para 2026.
Além disso, cinco projetos componentes da seção leste da Rodovia Norte-Sul, fase 2021-2025, também devem ser concluídos e entrar em operação até 30 de abril, incluindo: Bai Vot - Ham Nghi (mais de 35 km de extensão), Ham Nghi - Vung Ang (mais de 54 km de extensão), Vung Ang - Bung (mais de 55 km de extensão), Bung - Van Ninh (49 km de extensão) e Van Phong - Nha Trang (83 km de extensão). Atualmente, esses cinco projetos atingiram níveis de progresso de 77% a 85%.
Esses cinco projetos estão entre os 12 projetos componentes da Fase 2 da Rodovia Norte-Sul. Nesse desenvolvimento faseado, os projetos terão 4 faixas, com 17 metros de largura, sem faixas de emergência, mas com pontos de parada designados, e uma velocidade de projeto de 90 km/h. Após a conclusão, em 2025, a Rodovia Norte-Sul ligará Lang Son a Ca Mau .
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Cinco projetos que compõem o trecho leste da Rodovia Norte-Sul, fase 2021-2025, devem ser concluídos e entrar em operação até 30 de abril. Foto: VGP. |
Este ano, o setor de transportes pretende iniciar 19 projetos e concluir 50. Isso inclui a conclusão de projetos complementares, a conexão da Rodovia Norte-Sul Oriental e a colaboração com as localidades para concluir diversos projetos de rodovias expressas, visando atingir a meta de colocar 3.000 km de rodovias expressas em operação; a conclusão e a conexão essencial da Rodovia Ho Chi Minh; e a conclusão essencial do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.
![[Foto] Dois voos pousaram e decolaram com sucesso no Aeroporto de Long Thanh.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
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