Em relação ao setor de aviação, a Vietnam Airports Corporation informou que o projeto do Terminal 3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat tem previsão de inauguração para 30 de abril, dois meses antes do previsto. Atualmente, itens como a conclusão arquitetônica, a estrutura metálica da cobertura e o estacionamento de aeronaves já foram praticamente finalizados.
O projeto terá início em dezembro de 2022, com um investimento total de quase 11 trilhões de VND. O projeto inclui um terminal de passageiros, um estacionamento vertical com serviços não aeronáuticos, um viaduto em frente ao terminal e um pátio de estacionamento de aeronaves.
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Perspectiva do projeto do terminal T3 de Tan Son Nhat. Foto: ACV. |
O Terminal T3 possui 90 balcões de check-in tradicionais de companhias aéreas, 20 balcões automáticos de despacho de bagagem e 42 totens de autoatendimento para check-in, 27 portões de embarque (incluindo 13 portões telescópicos e 14 portões de embarque com ônibus), 6 ilhas de manuseio de bagagem para partidas e 10 ilhas de devolução de bagagem para chegadas, além de 25 portões de controle de segurança.
Quando concluído, o Terminal T3 terá capacidade para mais de 20 milhões de passageiros por ano, atendendo 7.000 passageiros nos horários de pico, contribuindo para reduzir a demanda no Terminal T1 do Aeroporto Tan Son Nhat.
Com relação ao setor rodoviário, a Diretoria de Gestão da Rodovia Expressa do Sul, subordinada à Corporação de Rodovias Expressas do Vietnã, informou que a Rodovia Expressa Ben Luc - Long Thanh será inaugurada em mais dois trechos de 32 km, nas cidades de Ho Chi Minh e Dong Nai, por ocasião do feriado de 30 de abril.
O projeto da Rodovia Ben Luc - Long Thanh tem 57,8 km de extensão, começando no cruzamento com a Rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong e terminando no entroncamento Tan Hiep da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau, passando por Long An , Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, com um investimento total de quase VND 29,587 bilhões. O Ministério da Construção informou que o projeto concluirá 55 km dos 57,8 km previstos até o final deste ano, contribuindo para a meta de 3.000 km de rodovias expressas até 2025, com a expectativa de que toda a extensão seja concluída até 2026.
Além disso, espera-se que 5 projetos componentes do projeto da Rodovia Norte-Sudeste, no período de 2021 a 2025, sejam concluídos e entrem em operação em 30 de abril, incluindo: Bai Vot - Ham Nghi (mais de 35 km de extensão), Ham Nghi - Vung Ang (mais de 54 km de extensão), Vung Ang - Bung (mais de 55 km de extensão), Bung - Van Ninh (49 km de extensão) e Van Phong - Nha Trang (83 km de extensão). Atualmente, os 5 projetos mencionados acima atingiram um progresso de 77% a 85%.
Esses 5 projetos fazem parte dos 12 projetos componentes da segunda fase do projeto da Rodovia Norte-Sul. Nesta fase, os projetos contam com 4 faixas de 17 metros de largura, sem faixas de emergência, mas com paradas programadas, e velocidade máxima de 90 km/h. Após a conclusão, prevista para 2025, a Rodovia Norte-Sul ligará Lang Son a Ca Mau .
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Cinco projetos que compõem a rodovia Norte-Sul, na região Leste, para o período de 2021-2025, devem ser concluídos e entrar em operação em 30 de abril. Foto: VGP. |
Este ano, o setor de transportes se empenha em iniciar 19 projetos e concluir 50. Dentre eles, destacam-se a conclusão de projetos componentes, a conexão da rodovia Norte-Sul no leste do país e, em conjunto com as localidades, a conclusão de diversos projetos de rodovias expressas para atingir a meta de colocar 3.000 km de rodovias expressas em operação; a conclusão e a conexão básica da rodovia Ho Chi Minh; e a conclusão básica do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.








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