Removendo obstáculos para dois projetos de infraestrutura importantes fora do aeroporto de Long Thanh

Lutando com procedimentos de capital e investimento

Em 16 de junho, o Comitê Popular da Província de Dong Nai realizou uma sessão de trabalho com os departamentos, filiais e unidades relevantes para remover as dificuldades e obstáculos na implementação do projeto de drenagem em torno do Aeroporto de Long Thanh e do projeto da ponte Ma Da e da estrada de ligação. Trata-se de dois projetos de infraestrutura essenciais e urgentes para o desenvolvimento da área ao redor do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

De acordo com um relatório do Departamento de Finanças de Dong Nai, o projeto de drenagem do aeroporto de Long Thanh tem um investimento total de cerca de 1,3 trilhão de VND. Embora seja considerado um projeto urgente, ainda não foi possível implementá-lo porque a fonte de capital ainda não foi determinada.

Sở Tài chính Đồng Nai đề nghị UBND tỉnh sớm cập nhật dự án cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối vào quy hoạch sử dụng đất

O Departamento de Finanças de Dong Nai solicitou ao Comitê Popular Provincial que atualizasse em breve o projeto da ponte Ma Da e a estrada de conexão no planejamento do uso do solo.

O Departamento de Finanças propôs que o Comitê Popular Provincial designasse o Comitê Popular do Distrito de Long Thanh para concluir com urgência o dossiê que propõe a política de investimento. Caso a localidade não consiga concluí-lo a tempo antes da entrada em operação do novo governo de dois níveis, a partir de 1º de julho de 2025, recomenda-se a transferência do dossiê para o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para recebimento e continuidade dos procedimentos. Ao mesmo tempo, o Departamento de Finanças coordenará com o Ministério das Finanças a apresentação de um relatório ao Primeiro-Ministro para análise do apoio ao financiamento centralizado do projeto.

Com o projeto da Ponte Ma Da e da estrada de ligação ao Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, o maior problema atualmente é que o projeto não foi atualizado no planejamento do uso do solo, planejamento da construção e planejamento da província de Dong Nai. Portanto, o projeto não está qualificado para decidir sobre a política de investimento, nem possui base legal para alocar capital do orçamento central de acordo com os regulamentos.

Oriente a remoção de forma urgente e correta

Para resolver o problema, o Departamento de Finanças de Dong Nai solicitou ao Comitê Popular Provincial que designasse prontamente agências especializadas para concluir urgentemente o dossiê para ajustar o planejamento provincial, atualizar o projeto da ponte Ma Da e a estrada de conexão no planejamento de uso do solo, planejamento de construção e planejamento de desenvolvimento provincial para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050. Ao mesmo tempo, o Departamento de Finanças coordenará com o Ministério das Finanças para continuar trabalhando com o Governo Central para propor suporte orçamentário para a implementação do projeto de acordo com o plano apresentado.

Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng

O projeto de drenagem do lado de fora do aeroporto de Long Thanh tem um investimento total de cerca de 1,3 trilhão de VND.

Além disso, o Departamento de Construção e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província são responsáveis por liderar o aconselhamento sobre o ajuste dos planos relacionados. O Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção precisa coordenar-se com a unidade de consultoria e as partes relevantes para concluir rapidamente a documentação e o relatório de pré-estudo de viabilidade do projeto na forma de investimento público.

Concluindo a reunião, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Ho Van Ha, enfatizou: Ambos os projetos de drenagem fora do aeroporto de Long Thanh e a ponte Ma Da são projetos importantes, desempenhando um papel importante na estratégia de desenvolvimento de infraestrutura de transporte e garantindo condições operacionais para o aeroporto de Long Thanh no futuro.

O Sr. Ho Van Ha concordou com as propostas do Departamento de Finanças e designou este departamento como o principal responsável por aconselhar, resolver dificuldades e coordenar com as partes relevantes para a implementação do projeto. O projeto da ponte Ma Da foi separado em um projeto independente para que pudesse ser implementado primeiro, minimizando procedimentos e, ao mesmo tempo, garantindo a conformidade com as normas legais.

Para o projeto de drenagem fora do aeroporto de Long Thanh, o Departamento de Finanças precisa aconselhar prontamente o investidor, acelerar a avaliação e aprovação da política de investimento e criar condições para o início antecipado da construção para atender efetivamente a área do Aeroporto Internacional de Long Thanh durante a fase de operação.

Duy Khuong

Fonte: https://baophapluat.vn/go-vuong-cho-hai-du-an-ha-tang-trong-diem-ngoai-san-bay-long-thanh-post551935.html