Desvendando as barreiras aos biocombustíveis

Os biocombustíveis são divididos em grupos principais: biodiesel, biogasolina misturada com etanol como aditivo em vez de aditivos de chumbo, biogás... podem substituir completamente os combustíveis tradicionais. O uso de biocombustíveis não aumenta as emissões de CO2, é ecologicamente correto, contribui para garantir a segurança energética nacional e apoia as metas de neutralidade de carbono de países em todo o mundo .

Atualmente, os biocombustíveis são amplamente utilizados em mais de 50 países ao redor do mundo, com um tamanho de mercado estimado de 1,89 milhão de barris de óleo equivalente/dia em 2024 e deve atingir 2,44 milhões de barris de óleo equivalente/dia em 2029. Muitos países têm políticas que priorizam o desenvolvimento de biocombustíveis e planos de produção em larga escala para atender à demanda cada vez maior.

Como um dos países que dedica atenção especial às questões ambientais e às mudanças climáticas, o Vietnã prontamente publicou um roteiro para reduzir as emissões e os gases de efeito estufa em diversas áreas. Em 20 de novembro de 2007, o Primeiro-Ministro emitiu a Decisão nº 177/2007/QD-TTg sobre "Aprovação do Projeto de Desenvolvimento de Biocombustíveis até 2015, com visão para 2025"; em 22 de novembro de 2012, a Decisão nº 53/2012/QD-TTg sobre a promulgação do "Roteiro para Aplicação da Proporção de Mistura de Biocombustíveis com Combustíveis Tradicionais"; em 26 de julho de 2023, a Decisão nº 893/QD-TTg sobre "Aprovação do Plano Diretor Nacional de Energia para o período 2021-2030, com visão para 2050". Essas políticas demonstram a necessidade do desenvolvimento de biocombustíveis para o desenvolvimento econômico sustentável.

Notavelmente, após o forte compromisso na Conferência COP26 em reduzir as emissões líquidas para “0” (Net Zero) até 2050, o Governo revisou urgentemente o sistema de documentos e regulamentos legais relevantes e tem um mecanismo de política para biocombustíveis para substituir parcialmente os combustíveis fósseis, contribuindo para garantir a segurança energética e a proteção ambiental.

Com 28 milhões de hectares de terras agrícolas, incluindo mais de 14 milhões de hectares de terras florestais, o Vietnã tem grande potencial para desenvolver biocombustíveis a partir de resíduos orgânicos das indústrias agrícola e alimentícia, graças ao seu clima favorável e à abundante energia solar.

Desde 2015, o país conta com 7 usinas de bioetanol em construção, com capacidade total de produção prevista de cerca de 502 mil toneladas/ano, o suficiente para misturar 8,46 milhões de toneladas de biocombustível (E5) quando essas usinas operarem a 100% de sua capacidade projetada. No entanto, devido à evolução desfavorável dos preços mundiais do petróleo, à pequena escala de produção, à tecnologia obsoleta, à falta de utilização de matérias-primas mais baratas, à falta de aproveitamento de subprodutos para reduzir os custos dos produtos e aos mecanismos financeiros inadequados de muitos projetos, o preço da gasolina E5 não é suficientemente atrativo, o que desinteressa as pessoas. As usinas de bioetanol têm sido arquivadas uma após a outra, impossibilitadas de vender seus produtos, operando de forma lenta e até mesmo forçadas a fechar.

Portanto, o Vietnã ainda tem muito a fazer para desenvolver fontes de biocombustíveis de forma sustentável. Alguns especialistas afirmam que o governo vietnamita tem uma visão e uma estratégia claras e coerentes, estabelecendo metas semelhantes às dos países desenvolvidos. No entanto, o planejamento estratégico, o planejamento e a implementação não estão realmente interligados. O compromisso do Vietnã de reduzir as emissões de gases de efeito estufa a "0" até 2050 é uma meta muito alta, que exige uma enorme quantidade de recursos e o consenso de todas as autoridades, ministérios, departamentos e setores relevantes.

Alguns projetos fracassados ​​de produção de etanol combustível demonstram a necessidade de organizar os investimentos de forma sistemática, desde o planejamento de áreas estáveis ​​para a produção de matéria-prima, a escolha da tecnologia de investimento, a existência de mecanismos para mobilizar financiamento eficaz para a produção de biocombustíveis, a estabilização da qualidade e a redução de custos, de modo que o produto seja apreciado pelos consumidores. Essas são questões às quais todos os níveis, setores, investidores e fornecedores de matéria-prima que participam da cadeia produtiva de biocombustíveis precisam estar atentos e resolvidos para atingir a meta de reduzir as emissões de gases de efeito estufa a zero até 2050.

Fonte: https://nhandan.vn/go-vuong-cho-nhien-lieu-sinh-hoc-post816511.html