O pedido acima foi feito pelo Comitê Popular de Hanói em um comunicado oficial sobre o fortalecimento da implementação das normas legais relativas à construção e ao controle de segurança de prédios de apartamentos antigos e casas unifamiliares de vários andares (frequentemente chamadas de miniapartamentos).
Neste caso, a cidade exige que investidores e proprietários de edifícios providenciem espaço de estacionamento suficiente para veículos de duas rodas; consulte e aplique o projeto de área de estacionamento para habitações individuais de vários andares e vários apartamentos, conforme prescrito para edifícios de apartamentos.
De acordo com este regulamento, os projetos de habitação unifamiliar com vários andares e apartamentos devem garantir uma área mínima de 6 m² para estacionamento de motos e bicicletas por apartamento. Caso a área de estacionamento não possa ser garantida de acordo com o número de apartamentos, deve haver um plano para estacionar o veículo fora do empreendimento.
Ao mesmo tempo, os proprietários de edifícios devem garantir distância entre os veículos, implementar soluções de prevenção de incêndio nas áreas de estacionamento e separar as áreas de estacionamento dos halls de entrada e escadas dos apartamentos.

O Comitê Popular de Hanói também exige que as áreas de carregamento de veículos elétricos sejam separadas, garantindo uma distância segura dos veículos ao redor. Não é permitido carregar as baterias durante a noite, e o carregador deve ser compatível com o sistema de bateria do veículo.
O processo de carregamento deve ser monitorado por questões de segurança; os proprietários de apartamentos devem instalar equipamentos especializados de combate a incêndio adequados para lidar com explosões de baterias de veículos elétricos.
Para os projetos que já estão em funcionamento, a cidade exige que os distritos, vilas e municípios organizem revisões e desenvolvam planos de evacuação para garantir a segurança em caso de incidentes, mobilizem a remoção e o corte de gaiolas de proteção, criem rotas de fuga; revisem as escadas e rotas de fuga de incêndio e adicionem novas rotas de fuga para garantir a conformidade com as normas vigentes de prevenção de incêndios.
Para novos projetos de construção, a autoridade competente controla rigorosamente o cumprimento das normas legais relativas ao planejamento, construção, prevenção e combate a incêndios, gerencia a emissão de alvarás de construção, o controle de qualidade e a gestão das ordens de serviço de acordo com as regulamentações.
Em particular, esses projetos precisam garantir o projeto de áreas de estacionamento, rotas de fuga, sistemas de fornecimento de energia; sistemas de prevenção e combate a incêndios; as organizações e indivíduos que projetam e examinam os projetos devem ter capacidade suficiente de acordo com as disposições da lei.
Para prédios de apartamentos antigos, os Comitês Populares de distritos, vilas e cidades devem implementar imediatamente soluções para minimizar o risco de insegurança, desenvolvendo planos de fuga para garantir a segurança em caso de incidente, mobilizando pessoas para remover gaiolas de segurança, criando rotas de fuga...
O Departamento de Construção de Hanói também precisa coordenar esforços para acelerar o progresso e concluir a inspeção de prédios de apartamentos antigos; propor planos de segurança para prédios de apartamentos antigos em geral e para prédios de apartamentos antigos com nível de perigo D, para os quais foi recomendada a evacuação dos moradores...
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