Hanói: Veículos a gasolina proibidos na Rodovia Circular 1, como as pessoas se deslocam?

A partir de 1º de julho de 2026, Hanói proibirá a circulação de motocicletas e scooters movidas a gasolina na área do Anel Viário 1 para reduzir a poluição do ar. O Primeiro-Ministro solicitou que a cidade implemente soluções para incentivar o uso de veículos elétricos ou transporte público.

A poluição atmosférica em Hanói é muito grave, especialmente a partir de outubro de cada ano. Aproximadamente 35% dos dias apresentam concentrações de PM2,5 acima do nível permitido, com 47 dias de má qualidade do ar e apenas 22% dos dias com níveis adequados. A concentração média de PM2,5 chega a 47 µg/m³, quase o dobro do limite.

Com 7,3 milhões de motocicletas e 1,2 milhão de carros movidos a gasolina ou diesel, as motocicletas são consideradas uma das principais causas de poluição.

O Primeiro-Ministro emitiu a Diretiva nº 20, exigindo que Hanói desenvolva um plano de zona de baixas emissões até o terceiro trimestre de 2025 e que promova a conscientização pública por meio de campanhas.

A cidade precisa investir fortemente em transporte público, como ônibus e bondes elétricos, e construir um sistema de estações de recarga para veículos movidos a energia limpa.

Hanói também deve acelerar a construção de ferrovias urbanas, em conformidade com a Resolução 188 da Assembleia Nacional , e emitir políticas para apoiar empresas e pessoas na transição para outros meios de transporte antes de 30 de setembro de 2025.

Que meios de transporte as pessoas usam em vez de carros a gasolina?

A Rodovia Circular 1 é uma área movimentada, passando por ruas como Tran Khat Chan, Dai Co Viet e Xa Dan. Proibir motocicletas movidas a gasolina poderia causar dificuldades para os moradores.

O Sr. Tran Duc Viet (bairro de Dong Da) está preocupado com o deslocamento diário para o trabalho e com a ida e volta da escola para buscar os filhos, caso não utilize uma motocicleta, pois os ônibus são inconvenientes. O Sr. Dinh Quang Minh, motorista de aplicativo, afirmou que a Rodovia Circular 1 é sua principal fonte de renda e que não sabe como substituí-la.

Para proibir com sucesso as motocicletas, Hanói precisa desenvolver fortemente o transporte público. O especialista em transportes Than Van Thanh propôs a expansão dos ônibus elétricos, o uso de veículos de pequeno porte adequados para áreas centrais e a aceleração do desenvolvimento das ferrovias urbanas.

A cidade também está estudando o aumento das taxas de registro de veículos movidos a combustíveis fósseis a partir do terceiro trimestre de 2025 para incentivar a conversão. Soluções sustentáveis ​​precisam combinar políticas de apoio e infraestrutura de transporte para facilitar a vida das pessoas.

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Fonte: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html