O que Hanói explica sobre o aumento de multas por infrações de trânsito de 1,5 a 2 vezes maior que o Decreto 168?

(NLDO) - De acordo com Hanói , a proposta de aumentar as penalidades ajudará a controlar e reduzir o congestionamento e os acidentes de trânsito.

O Comitê Popular de Hanói está buscando opiniões sobre um projeto de Resolução que regulamenta multas para uma série de violações administrativas no campo do trânsito rodoviário na área.

Há 107 infrações de trânsito propostas com multas de 1,5 a 2 vezes maiores que o Decreto 168/2024.

De acordo com a proposta da Cidade de Hanói, há 107 infrações de trânsito, com a proposta de aumento da multa de 1,5 a 2 vezes em relação ao Decreto 168/2024. Assim, a multa por dirigir em sentido contrário à direita; dirigir na parte errada da via ou faixa (faixa no mesmo sentido ou faixa no sentido oposto) é proposta, resultando em uma multa de 8 a 12 milhões de VND, o dobro da regulamentação atual; dirigir em via com concentração de álcool no sangue ou no hálito superior a 80 mg/100 ml de sangue ou superior a 0,4 mg/litro de ar expirado é proposta, resultando em uma multa de 45 a 60 milhões de VND, 1,5 vez a regulamentação atual.

Em relação à necessidade de emitir este decreto, a cidade de Hanói disse que a Lei da Capital de 2024 incumbe o Conselho Popular da Cidade de prescrever um nível de multa maior, mas não mais que o dobro, do nível geral de multa prescrito pelo Governo e não excedendo o nível máximo de multa prescrito pela lei sobre o tratamento de violações administrativas para uma série de violações administrativas correspondentes no campo do trânsito rodoviário.

Além disso, a cidade de Hanói acredita que a aplicação da lei, especialmente no tratamento de infrações administrativas no trânsito, ainda é aplicada da mesma forma que em outras localidades. "É necessário ter regulamentos e sanções específicos para a capital", afirma o projeto.

De acordo com o projeto de Resolução, a conscientização dos participantes do trânsito nos últimos tempos tem sido limitada, participando do trânsito com base na conscientização subjetiva, como baixa conscientização, falta de autoconsciência, bem como má compreensão das leis de trânsito.

Além disso, a situação dos infratores ainda continua repetindo certas violações, como não respeitar as marcações da estrada, placas de trânsito, não usar capacete, dirigir na contramão, entrar em vias proibidas, dirigir na faixa errada, não obedecer aos semáforos, parar e estacionar em violação aos regulamentos... Devido à diversidade de participantes do trânsito e à falta de residência fixa que afeta a disseminação e a educação sobre as leis de trânsito, é necessário melhorar as soluções para lidar com as violações para aumentar a conscientização sobre o cumprimento da lei entre os participantes do trânsito.

De acordo com o Comitê Popular de Hanói, a taxa de crescimento dos meios de transporte na cidade é de cerca de 2% a 4% ano após ano; o número total de veículos novos registrados a cada ano diminuiu, mas ainda é alto. Além disso, o congestionamento ainda ocorre durante os horários de pico (manhã e tarde), especialmente nas rotas radiais e principais vias de entrada e saída da cidade; a expansão das rotas e a promoção do sistema de transporte de passageiros ainda não atenderam às necessidades de deslocamento da população, sendo que principalmente veículos pessoais ainda estão envolvidos no trânsito.

Além das causas subjetivas, a cidade de Hanói acredita que alguns congestionamentos são causados ​​por participantes do trânsito que violam regras como evitar ultrapassagens, não dar prioridade, parar e estacionar em violação aos regulamentos... A situação de adolescentes se aglomerando para dirigir e causando desordem pública tem muitos desdobramentos complicados, afetando a situação de ordem e segurança no trânsito e causando insegurança para pessoas e participantes do trânsito em áreas onde essa situação ocorre.

De acordo com o Comitê Popular de Hanói, em 26 de dezembro de 2024, o Governo emitiu o Decreto nº 168/2024/ND-CP, que regulamenta sanções administrativas para infrações à ordem e segurança do trânsito no âmbito do trânsito rodoviário, como a redução de pontos, a restituição de pontos da carteira de habilitação... Embora as penalidades para algumas infrações tenham sido aumentadas, o projeto de Resolução do Comitê Popular de Hanói afirma que, com base na realidade da cidade e na situação de infrações à ordem e segurança do trânsito, é necessário continuar a impor penalidades mais severas para algumas infrações, a fim de conscientizar a população sobre a obediência voluntária ao participar do trânsito. O objetivo é formar gradualmente uma cultura de trânsito na cidade, controlando e reduzindo os congestionamentos e os acidentes de trânsito.

Fonte: https://nld.com.vn/ha-noi-ly-giai-gi-ve-viec-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-gap-15-2-lan-so-voi-nghi-dinh-168-196250127100051236.htm