A Cidade de Ho Chi Minh acelera a implementação de projetos de trânsito de entrada para ajudar a reduzir o congestionamento.

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh tem 336 pontos com risco de congestionamento de tráfego, dos quais 186 pontos são identificados como de alto risco, concentrados na área central e em rotas de entrada, como a Rodovia Nacional 13, a Ponte Binh Trieu 1, a Rodovia Nacional 1, o cruzamento de An Phu... Para reduzir o congestionamento, a cidade está se concentrando em acelerar a implementação de projetos.

Na tarde de 16 de outubro, o Departamento de Propaganda e Mobilização de Massa do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh coordenou com o Departamento de Cultura e Esportes da Cidade de Ho Chi Minh para realizar uma coletiva de imprensa para fornecer informações sobre questões socioeconômicas na cidade.

Na coletiva de imprensa, o Sr. Do Diep Gia Hop, vice-chefe do Departamento de Manutenção e Operação de Obras de Tráfego do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, falou sobre o andamento de muitos projetos importantes que em breve entrarão em operação.

O Sr. Do Diep Gia Hop informou na conferência de imprensa

Especificamente, o projeto de construção do Anel Viário 2 está previsto para começar em novembro de 2025 e ser concluído até o final de 2027. O projeto de expansão da Via Expressa Ho Chi Minh City - Long Thanh (do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2) está previsto para começar em outubro de 2025 e ser concluído em 2026.

O projeto do cruzamento de An Phu está em construção, com o ramal do viaduto N2 previsto para ser aberto ao tráfego antes de 31 de dezembro de 2025, o viaduto HC1-02 previsto para ser aberto ao tráfego antes de 15 de janeiro de 2026, e o projeto concluído em setembro de 2026. O projeto de construção do cruzamento de My Thuy está previsto para ser concluído em junho de 2026, ajudando a aliviar a pressão do tráfego na área portuária de Cat Lai.

Além disso, projetos como a modernização e expansão da Rodovia Nacional 13 (da Ponte Binh Trieu até a antiga fronteira da província de Binh Duong ); a modernização e expansão da Rodovia Nacional 1 (da Rua Kinh Duong Vuong até a fronteira da província de Tay Ninh); a renovação e modernização da Rodovia Nacional 22 (de An Suong até o Anel Viário 3); a modernização e expansão do eixo Norte-Sul (da Rua Nguyen Van Linh até a Via Expressa Ben Luc - Long Thanh) são projetos implementados sob o mecanismo especial da Resolução 98, investidos na forma de parceria público-privada BOT, e foram aprovados pelo Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh para política de investimento.

Atualmente, o Departamento de Construção e os investidores estão se coordenando para acelerar a limpeza do local para iniciar em breve a construção, cuja conclusão está prevista para, no máximo, 2028.

CÂMERA DE NEVE

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-cua-ngo-giup-giam-un-tac-post818441.html