De acordo com o relatório da Administração Rodoviária do Vietnã (VRA), a descentralização da gestão de rodovias nacionais está sendo implementada de acordo com o Decreto nº 165, de 26 de dezembro de 2024, do Governo . Em 1º de julho de 2025, a VRA concluiu a transferência dos ativos de infraestrutura rodoviária para os Comitês Populares das províncias que recebem a gestão (exceto alguns trechos no Delta do Mekong e no Complexo de Balsas Vam Cong).
No entanto, imediatamente após a transferência, uma série de rodovias nacionais foram severamente danificadas por desastres naturais. De acordo com uma síntese de 9 localidades, incluindo Son La, Dien Bien, Lai Chau, Lao Cai, Cao Bang , Thai Nguyen, Thanh Hoa, Nghe An e Ha Tinh, os danos estimados foram de até 2,079 bilhões de VND.
No contexto do orçamento estar focado em muitas outras áreas para superar as consequências, as localidades propuseram simultaneamente ao Ministério das Finanças, ao Ministério da Construção e à Administração Rodoviária do Vietnã apoiar o financiamento da fonte de carreira econômica rodoviária em 2025. O orçamento total de apoio proposto é de mais de 1.441 bilhões de VND, dos quais: Lidar com congestionamentos, garantir o tráfego (etapa 1) é de quase 1.228 bilhões de VND; Solidificar e sustentar obras requer 213,5 bilhões de VND.

Além de reequilibrar o orçamento da carreira econômica rodoviária em 2025, o Departamento transferiu proativamente materiais essenciais, como mais de 29.000 cestos de aço e 225 m de vigas Beilley para dar suporte a localidades severamente danificadas, como Dien Bien, Lao Cai, Nghe An...
A Administração Rodoviária do Vietnã solicita ao Ministério da Construção que revise e envie ao Ministério das Finanças um relatório à autoridade competente para ajustar a fonte de capital, a fim de complementar o financiamento direcionado às províncias para realizar manutenção regular e reparos emergenciais não planejados.
O orçamento total de apoio proposto é de mais de 636 bilhões de VND, aplicável às 9 províncias mencionadas acima, de acordo com o princípio de focar no financiamento para tratamento de congestionamento de tráfego e garantir o tráfego da etapa 1.
A Administração Rodoviária do Vietnã propôs as seguintes taxas de apoio: Províncias com grandes perdas (acima de 100 bilhões de VND) e que foram decididas pelo Primeiro Ministro para receber apoio em 2025, incluindo Dien Bien, Cao Bang, Thanh Hoa e Nghe An, receberão apoio de 40% a 50% do nível proposto. As demais províncias, incluindo Son La, Lao Cai, Lai Chau, Thai Nguyen e Ha Tinh, receberão apoio de 80% do nível proposto.
"Ajustar o plano de capital para priorizar a superação das consequências de desastres naturais é uma experiência que vem sendo aplicada com eficácia há muitos anos no sistema rodoviário nacional. Esta proposta não visa apenas restaurar a infraestrutura após tempestades e inundações, mas também garantir a continuidade, a estabilidade e a segurança do tráfego nacional, ajudando a evitar o entupimento dos "vasos sanguíneos" do tráfego, apoiando a recuperação socioeconômica nas áreas mais gravemente afetadas", afirma o relatório da Administração Rodoviária do Vietnã.
De acordo com o jornal Tien Phong
Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/de-xuat-hon-630-ty-dong-giai-cuu-quoc-lo-sau-bao-lu-eea0cf0/
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