A infraestrutura de transporte é cada vez mais moderna

A taxa de asfaltamento e endurecimento em estradas importantes, como rodovias nacionais, estradas provinciais e estradas urbanas, é de quase 100%, e 100% das comunas têm estradas para carros até o centro da comuna.

Esse é o panorama da infraestrutura de tráfego em Quang Ngai depois que a província investiu recursos, criando um novo cenário, trazendo a terra natal da montanha An e do rio Tra para uma nova página...

Rede de trânsito completa e fluida

Quang Ngai é uma localidade com uma área de mais de 5.000 km2 com uma rede de transporte de todos os níveis com uma extensão de quase 9.160 km, que se estende da área costeira até as terras altas.

A infraestrutura de transporte de Quang Ngai está cada vez mais investida de forma síncrona e interconectada.

Identificando que "o tráfego vem primeiro para abrir caminho", nos últimos anos Quang Ngai priorizou recursos de investimento, modernizando e expandindo muitas estradas provinciais, rodovias nacionais, estradas distritais... para expandir a infraestrutura de tráfego e aumentar a conectividade entre regiões.

Ao mesmo tempo, para a infraestrutura de transporte rural, além dos recursos locais, as autoridades provinciais de Quang Ngai em todos os níveis também combinaram diferentes fontes de capital de investimento para se consolidar gradualmente. Graças a isso, o surgimento do transporte rural em Quang Ngai alcançou muitos resultados positivos.

Além do sistema rodoviário nacional e da estrada Eastern Truong Son, com uma extensão de quase 422 km, e de quase 100 km de via expressa que foi e está sendo implementada com o orçamento central, em Quang Ngai, esta província também promove investimentos no sistema rodoviário provincial, modernizando rotas para criar uma rede de tráfego contínua com uma extensão de mais de 434 km.

Observa-se que a maioria das estradas provinciais foi reforçada, sendo a maioria pavimentada com concreto asfáltico. Muitas rotas foram modernizadas e ampliadas, com uma seção transversal de 9 m. Por exemplo, a rodovia provincial 623B foi totalmente construída, com uma extensão de mais de 20 km, conectando a cidade de Quang Ngai aos distritos ocidentais, abrindo uma nova porta para promover o desenvolvimento socioeconômico .

Ao mesmo tempo, os trabalhos de manutenção e reparo também são priorizados para que a qualidade da infraestrutura atenda sempre às necessidades de circulação de mercadorias e deslocamentos de pessoas. Muitas estradas são reparadas, ampliadas e o asfalto é reforçado regularmente para criar uma superfície lisa.

Além disso, muitas rotas investidas recentemente foram colocadas em uso em larga escala, impactando positivamente o desenvolvimento da infraestrutura de tráfego da província, como: Hoang Sa, estradas Truong Sa, ponte Thach Bich, ponte Tra Bong, ponte Co Luy, estrada Vo Van Kiet, estrada portuária Tri Binh - Dung Quat, estrada urbana Van Tuong Norte - Sul, porto Ben Dinh...

A Ponte Tra Khuc 3 está sendo investida como um dos principais eixos de tráfego no oeste da cidade de Quang Ngai, conectando a Rodovia Nacional 24B com a Estrada Provincial 623B.

O sistema rodoviário distrital, as estradas comunais e o tráfego rural também têm recebido grandes investimentos nos últimos tempos. Como resultado, a taxa de asfaltamento e endurecimento de estradas importantes, como rodovias nacionais, estradas provinciais e estradas urbanas, está agora próxima de 100%, e 100% das comunas têm estradas para carros até o centro da comuna.

Além disso, Quang Ngai também está alocando recursos para implementar uma série de projetos importantes de trânsito, com foco em áreas-chave para criar um boom de infraestrutura para ajudar a província a se tornar o centro econômico da região, como a estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh; a ponte Tra Khuc 3; a estrada Hoang Sa - Doc Soi; a estrada Thach Bich - Tinh Phong... com um capital total de até 10.000 bilhões de VND para o desenvolvimento de infraestrutura de trânsito.

Continue a investir em projetos dinâmicos

Embora a infraestrutura básica atual atenda bem às necessidades de desenvolvimento, os líderes da província de Quang Ngai acreditam que ela ainda não atende aos requisitos de desenvolvimento socioeconômico, tanto no curto quanto no longo prazo.

Portanto, a província continuará a alocar recursos para investir em mais projetos de infraestrutura de transporte que moldam a espinha dorsal da economia. Além dos recursos orçamentários, Quang Ngai prioriza o investimento e a mobilização de recursos não orçamentários. Promover a mobilização e o uso eficaz dos recursos de investimento para desenvolver o sistema de infraestrutura.

A Rodovia Nacional 24 atravessa o distrito de Ba To, conectando as montanhas com as planícies.

Ao mesmo tempo, melhorar a eficácia e a eficiência da gestão estatal do investimento em infraestrutura, revisando e aperfeiçoando mecanismos e políticas para mobilizar recursos sociais para investir no desenvolvimento de infraestrutura; divulgar e tornar transparentes políticas preferenciais para pessoas e empresas para atrair investimentos; fortalecer a reforma administrativa, melhorar o ambiente de investimento e negócios, garantir abertura e conveniência e criar um avanço na atração de capital do setor privado para o desenvolvimento de infraestrutura.

De acordo com o Planejamento Provincial de Quang Ngai para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro-Ministro , uma das principais tarefas e avanços da província de Quang Ngai é investir no desenvolvimento de infraestrutura sincronizada e moderna, tanto nos aspectos econômicos quanto sociais, criando um impulso para o desenvolvimento. Em particular, é dada prioridade aos principais projetos de transporte.

Um representante do Departamento de Transportes de Quang Ngai disse que, para atingir a meta de investimento em transporte conforme planejado, precisamos seguir de perto a orientação do planejamento nacional para desenvolver o sistema de infraestrutura de transporte da província para garantir sincronização, modernidade, conectividade e promover a conectividade regional.

Em particular, esforçar-se para renovar, investir na modernização e expandir 12 estradas provinciais existentes e construir novas estradas provinciais até pelo menos o nível III nas planícies, garantindo a conexão síncrona entre as localidades da província.

Para rotas que passam por áreas urbanas, o investimento será feito de acordo com o planejamento de construção urbana aprovado.

Especialmente para portos marítimos, portos e vias navegáveis ​​interiores, modernizar, renovar e explorar efetivamente a infraestrutura marítima pública existente.

O plano arquitetônico da ponte Tra Khuc 1, que está prestes a receber investimento, é tanto uma força motriz quanto um destaque da área urbana de Quang Ngai.

Pesquisar e investir na construção de estações de gerenciamento de tráfego marítimo nos distritos de Binh Son, Ly Son e outras localidades potenciais, de acordo com o planejamento técnico e especializado e outros planejamentos relacionados, em conformidade com as regulamentações legais, para atender às necessidades de viagens e transporte de carga da população...

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-ha-tang-giao-thong-ngay-cang-hien-dai-192241202134724575.htm