O projeto tem 65,5 km de extensão, com um investimento total de quase 9,92 trilhões de VND, realizado pela Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh . A construção da rodovia teve início em janeiro de 2023, partindo da comuna de Van Ninh (atual comuna de Truong Ninh, Quang Tri), conectando-se à rodovia expressa Bung-Van Ninh, e terminando na comuna de Cam Hieu (atual comuna de Hieu Giang, Quang Tri), onde se conecta à rodovia expressa Cam Lo-La Son.

A via expressa corre quase paralela à Estrada Ho Chi Minh Oriental, com muitos cruzamentos e um sistema de passagens subterrâneas em construção para garantir a segurança do tráfego e a conexão síncrona com a rede viária existente.

Em seu discurso na cerimônia, o Sr. Nguyen Dang Quang, Presidente do Conselho Popular da província de Quang Tri, enfatizou: "A conclusão e a entrada em operação do trecho da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo não apenas contribuem para a finalização da rodovia expressa Norte-Sul do Leste, mas também abrem grandes oportunidades para Quang Tri atrair investimentos, desenvolver o turismo , o comércio e os serviços".

Quang Tri iniciou simultaneamente a construção de 3 áreas de reassentamento para atender ao projeto ferroviário de alta velocidade.
Na manhã de 19 de agosto, em Quang Tri, as três primeiras áreas de reassentamento para o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul foram iniciadas simultaneamente nos bairros de Dong Son, Ba Don e na comuna de Quang Trach.
Assim, o distrito de Dong Son possui 3 áreas de reassentamento, com uma área total de 21,5 hectares, abrigando 287 famílias, com um custo total de construção de 376 bilhões de VND. O distrito de Ba Don possui 1 área de reassentamento, com uma área de 13,3 hectares, abrigando 200 famílias, com um custo de 280 bilhões de VND. A comuna de Quang Trach possui 1 área de reassentamento, com uma área de 7,8 hectares, abrigando 120 famílias, com um custo de 140 bilhões de VND.

Cerimônia de inauguração da área de reassentamento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul no distrito de Dong Son.
Segundo as estatísticas, para atender ao projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, Quang Tri deverá aterrar 1.865 hectares de terra, afetando diretamente 7.277 famílias e expondo 21.051 sepulturas.

Foram iniciadas três áreas de reassentamento em Dong Son, Ba Don e Quang Trach.
Para providenciar novas acomodações para a população, a província construirá 51 áreas de reassentamento com uma área de mais de 261 hectares, que deverão receber 3.060 famílias, com um custo total de construção de 3,188 bilhões de VND. Paralelamente, serão criados 28 cemitérios coletivos, com uma área de quase 60 hectares, para a transferência de 21.051 sepulturas.
* Também na manhã de 19 de agosto, na Zona Econômica de Vung Ang , o Comitê Popular Provincial de Ha Tinh, em coordenação com a Vinhomes Ha Tinh Industrial Park Investment Joint Stock Company, organizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Projeto de Investimento e Construção de Infraestrutura do Parque Industrial Vinhomes Vung Ang, com um capital total de mais de 13,276 bilhões de VND.

O projeto abrange uma área de quase 965 hectares e, quando concluído, se tornará um dos maiores parques industriais da região, com infraestrutura moderna e integrada, incluindo fábricas, portos e logística. Será um polo de atração para empresas dos setores industrial, de alta tecnologia e de exportação, contribuindo para o desenvolvimento econômico de Ha Tinh e impulsionando a expansão das empresas vietnamitas para o mercado internacional.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/ha-tinh-quang-tri-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-cac-du-an-trong-diem-post809074.html






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