
Na manhã de 28 de outubro, a Sra. Nguyen Thi Ngoan e seu marido, o Sr. Ngo Van Khoa (residentes no povoado de Dam Mon, comuna de Dai Lanh), estavam atravessando a rua em frente ao Porto Internacional de Trânsito de Van Phong quando caíram. O veículo ficou danificado, ambos sofreram arranhões nos braços e pernas e entraram em pânico.

O trecho rodoviário tem mais de 5,2 km de extensão na comuna de Dai Lanh, com um investimento total superior a 266 bilhões de VND, e está previsto para entrar em operação no final de 2024. No entanto, o trecho encontra-se atualmente em grave estado de degradação, correndo o risco de se tornar um novo ponto crítico de acidentes de trânsito.

Ngoan e seu marido estão entre as muitas pessoas que sofreram acidentes enquanto viajavam por essa rota. Segundo moradores locais, muitas pessoas caem ali toda semana, algumas precisando até mesmo ir ao pronto-socorro, colocando suas vidas em risco.

“Dirijo muito devagar, mas há tantos buracos que não consigo evitá-los. Espero que o governo os conserte em breve, ou pelo menos coloque placas de aviso para alertar os usuários da via”, disse Ngoan, indignado.

O ponto de partida deste projeto situa-se no cruzamento da rodovia nacional 1 com a represa Dam Mon; o ponto final fica no limite do Porto Geral de Bac Van Phong. O projeto conta com o investimento da Diretoria de Gestão da Zona Econômica de Van Phong e teve início em outubro de 2022.

Em abril de 2025, o jornal SGGP noticiou que, embora a nova rota tenha entrado em operação no final de 2024, muitos trechos degradados já apresentavam sinais de deterioração. Em alguns locais, a camada asfáltica estava se desprendendo, muitos pontos estavam afundados e o talude de deslizamento de terra tinha de 5 a 10 cm de profundidade, representando um perigo potencial para pedestres e veículos.

Um representante do Conselho de Administração da Zona Econômica de Van Phong (atualmente Conselho de Administração da Zona Econômica (ZE) e do Parque Industrial (PI) da província de Khanh Hoa ) afirmou na época que haviam solicitado à construtora que reparasse urgentemente o pavimento danificado.

Segundo o repórter, em 28 de outubro, o pavimento continua cheio de buracos, dificultando o trânsito. Em um trecho de pouco mais de 5 km, foram registrados dezenas de pontos de afundamento; muitos trechos do asfalto se desprenderam, deixando buracos profundos e perigosos.

Por meio de diálogo, o representante do Conselho de Administração das Zonas Econômicas e Parques Industriais da província de Khanh Hoa informou que a via de acesso ao Porto Internacional de Trânsito de Van Phong foi construída pela Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company e entregue ao investidor em dezembro de 2024.

A estrada ainda está sob um período de garantia de 2 anos e a empreiteira, Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company, será responsável por reparar quaisquer danos.

Atualmente, a Diretoria recebeu informações sobre o trecho da estrada danificado e deteriorado. Embora tenha sido entregue e esteja em operação há pouco mais de 10 meses, já ocorreram duas ocorrências de danos; o investidor irá inspecionar e reavaliar toda a estrada, e a partir dessa avaliação, será emitido um parecer.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-duong-trong-khu-kinh-te-van-phong-tiep-tuc-hu-hong-post820537.html






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