HAGL Group muda a cor do logotipo; Mobile World define meta de recuperação; mina Nui Phao retoma exploração
O Porto Internacional de Long An coopera com o principal provedor de serviços portuários das Filipinas; o HAGL Group muda a cor do logotipo; a Mobile World define meta de recuperação; a mina Nui Phao retoma as operações; a Vinasun escolhe veículos híbridos...
Grupo HAGL muda a cor do logotipo
A partir de 1º de abril de 2024, a Hoang Anh Gia Lai Joint Stock Company (HAGL Group) usará uma nova identidade de marca com novas cores. O novo logotipo da HAG mantém o mesmo layout e significado do logotipo antigo, mas muda a cor. Assim, o novo logotipo tem três cores: amarelo, marrom e branco.
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| O novo logotipo do HAGL Group difere do antigo apenas na cor. |
O HAGL Group disse que mudar a cor do logotipo é um passo para dar à HAG uma imagem intimamente conectada, consistente e harmoniosa, associada à missão de criar produtos agrícolas limpos e seguros a partir da aplicação do modelo agrícola circular.
A empresa valoriza soluções tecnológicas para reciclar subprodutos e resíduos do processo de cultivo e pecuária para atender ao processo produtivo agrícola, formando uma cadeia produtiva fechada, reduzindo o desperdício de recursos e a poluição ambiental.
Fundada em 1993, esta é talvez a primeira vez que a HAGL muda seu logotipo em quase três décadas. Essa mudança ocorre após o Grupo HAGL ter feito inúmeras mudanças em sua estrutura corporativa, credores e líderes seniores.
Além de mudar o logotipo, o HAGL Group anunciou recentemente o desinvestimento dos setores hoteleiro e hospitalar para obter dinheiro para pagar dívidas de títulos.
O site oficial do Grupo não lista mais esses dois setores em sua lista de linhas de negócios. Em vez disso, a HAGL inclui apenas os setores de carne suína, banana, durian e futebol.
Mobile World pretende se recuperar em 2024
A Mobile World Investment Corporation (MWG) acaba de anunciar a submissão à Assembleia Geral Anual de Acionistas de 2024 com muitos conteúdos importantes.
Em relação ao plano de negócios para 2024, a MWG espera uma recuperação após um difícil 2023, com um plano de receita líquida de VND 125 trilhões e lucro após impostos de VND 2,4 trilhões, aumentando respectivamente 6% e mais de 14 vezes o desempenho em 2023.
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| A MWG espera atingir um lucro após impostos de VND 2,4 trilhões em 2024. |
Entre elas, espera-se que as redes Gioi Di Dong (incluindo Topzone) e Dien May Xanh continuem sendo os pilares, contribuindo com cerca de 65% da receita e gerando o principal lucro. Já a Bach Hoa Xanh contribui com cerca de 30% da receita, cresce dois dígitos, aumenta a participação de mercado e começa a gerar lucro a partir de 2024.
As três redes de farmácias An Khang, AvaKids e EraBlue também visam crescimento de receita de dois dígitos e aumento de participação de mercado. A expectativa é que An Khang e AvaKids atinjam o ponto de equilíbrio até 31 de dezembro de 2024.
Anteriormente, respondendo à pergunta sobre a viabilidade desse nível de lucro, o presidente da MWG, Nguyen Duc Tai, compartilhou: “2,4 trilhões de VND em lucro após impostos não é um número alto. Em 2023, o mercado mudou rapidamente, enquanto a MWG reconheceu a mudança um pouco lentamente, percebendo apenas no final do primeiro trimestre de 2023 que o poder de compra do mercado havia estagnado e não retornaria. A diferença entre 2024 e 2023 é que a MWG passou por um longo processo de reestruturação, ajudando-a a operar de forma saudável e organizada, independentemente do aumento ou diminuição do mercado. A maioria dos custos agora são custos variáveis; mesmo que a receita diminua, os custos acompanharão a evolução da receita, garantindo assim lucros estáveis. Se excluirmos variáveis incontroláveis, tipicamente a guerra Rússia-Ucrânia, então 2,4 trilhões de VND é um número alcançável.”
Além disso, o Conselho de Administração também submeteu à aprovação da Assembleia Geral de Acionistas o plano de recompra de ações próprias da Companhia em 2024, com o objetivo de reduzir o capital social, diminuindo o número de ações em circulação, aumentando assim a proporção de propriedade para os acionistas existentes.
A transação é realizada pelo método de correspondência de ordens com um orçamento máximo de VND 100 bilhões, com previsão de utilização de lucros retidos não distribuídos.
O plano de recompra de ações do tesouro, se aprovado, será uma estratégia de longo prazo e implementada por muitos anos, de acordo com o Sr. Tai.
A MWG também planeja emitir ESOPs para o conselho executivo e principais funcionários da gerência da MWG e suas subsidiárias, com base nos resultados comerciais de 2024.
O Porto Internacional de Long An coopera com o principal provedor de serviços portuários das Filipinas
Informações do Porto Internacional de Long An (comuna de Tan Tap, distrito de Can Giuoc, Long An): a unidade acaba de assinar uma carta de intenções com a Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), formalizando o relacionamento cooperativo entre as duas partes.
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| O Porto Internacional de Long An e a Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) assinaram uma carta de intenções. |
A OPASCOR, fundada em 1990, é uma provedora líder de serviços portuários que opera no Porto Internacional de Cebu, nas Filipinas, e é a primeira empresa de movimentação de carga totalmente de propriedade e operada por trabalhadores filipinos.
A OPASCOR recebeu o Prêmio Europeu de Melhores Práticas da European Quality Research (ESQR) em 2022.
O Sr. Vo Quoc Huy, representante do Porto Internacional de Long An, disse que este é um passo à frente na conexão da cooperação entre os dois operadores de serviços portuários em particular e as comunidades empresariais das duas localidades em geral, desenvolvendo assim ainda mais o relacionamento entre os dois países vizinhos na região da ASEAN.
A assinatura com a OPASCOR trará benefícios comuns e atividades de cooperação em áreas de interesse mútuo, incluindo o compromisso com o desenvolvimento de portos inteligentes, portos verdes e desenvolvimento sustentável.
"Os dois lados se desenvolverão juntos, compartilharão e aprenderão em operações e exploração portuária. Este será um passo de desenvolvimento para o Porto Internacional de Long An em sua jornada para se tornar um porto reconhecido e escolhido internacionalmente na Ásia", disse o Sr. Huy.
Mina Nui Phao retoma operação
A Nui Phao Mineral Exploitation and Processing Company Limited, membro do Masan Group, acaba de assinar um acordo de cooperação estratégica para fornecer serviços de detonação com a Defense Industry Economic and Technical Corporation (GAET).
A cooperação da Nui Phao com a GAET, uma empresa militar com vasta experiência e reputação na prestação de serviços de detonação, trará grandes benefícios para ambas as partes. Espera-se que a Nui Phao otimize significativamente os custos de detonação nos próximos 5 anos, graças ao compromisso da GAET em manter a alta qualidade dos serviços a preços razoáveis.
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| Mina Nui Phao em Thai Nguyen. |
Desde meados do ano passado, a interrupção das operações de detonação na mina Nui Phao afetou diretamente a produção de minério extraído e processado. Isso causou um aumento nos custos operacionais da empresa Nui Phao, afetando os lucros em 2023.
A retomada das operações de detonação ajudará a empresa a continuar a explorar minério de alto teor, fornecendo uma rica fonte de materiais de entrada para a planta de processamento de alta tecnologia, ajudando a aumentar a produção e otimizar os custos de produção.
Em 2024, a empresa solicitará uma licença para expandir a exploração de 28 milhões de toneladas de reservas na mina Nui Phao. Espera-se que, nos próximos anos, as atividades de mineração e processamento de minério sejam mais dinâmicas, criando uma vantagem competitiva para a controladora Masan High-Tech Materials, garantindo um fornecimento estável de materiais de alta tecnologia para clientes em todo o mundo.
“Otimizar os custos operacionais das empresas associadas à Masan High-Tech Materials faz parte da nossa estratégia “Preparados para o futuro” para lidar com a difícil situação econômica global”, disse o Sr. Craig Bradshaw, CEO da Masan High-Tech Materials.
Masan afirmou que a Masan High-Tech Materials espera atingir uma receita líquida de VND 15.000 a VND 15.800 bilhões este ano, um aumento de 6% a 12% em relação ao ano anterior. Após a retomada das operações de detonação, a empresa se dedicará à exploração da mina oriental. O foco da Masan High-Tech Materials está na otimização de custos, especialmente em operações e compras, reduzindo a alavancagem financeira.
Vinasun escolhe carros híbridos
A Vietnam Sun Corporation (Vinasun) acaba de decidir investir em 550 novos carros híbridos (um carro híbrido que utiliza um motor a gasolina e um motor elétrico). A previsão é que esses carros entrem em operação pela Vinasun a partir do segundo trimestre de 2024.
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| De acordo com o plano, a Vinasun colocará carros híbridos em operação por volta do segundo e terceiro trimestres de 2024. |
Um representante da Vinasun afirmou que a troca de carros a gasolina por híbridos é a estratégia de longo prazo da empresa. Como os carros híbridos possuem motores elétricos e a gasolina, que economizam de 1,5 a duas vezes mais combustível do que os carros convencionais, são adequados para uso em condições onde a infraestrutura e o sistema de estações de recarga para carros puramente elétricos ainda não estão completos como atualmente.
Anteriormente, na Assembleia Geral Anual e Extraordinária de Acionistas de 2023, o conselho de administração da Vinasun recebeu muitas perguntas dos acionistas sobre a estratégia de transformação quando a primeira empresa de táxi elétrico puro, a Xanh SM, apareceu no mercado.
As empresas de táxi tradicionais estão gradualmente trocando veículos com motor de combustão interna por veículos elétricos, como a Sun Taxi assinando um contrato para comprar 3.000 veículos, a Lado Taxi comprando 300 veículos, a ASV Airports Taxi, a Ahamove...
O Sr. Tran Anh Minh, Diretor Geral Adjunto da Vinasun na época, comentou que os táxis elétricos são apenas um meio de transporte, não um novo modelo de negócio. A Vinasun está pesquisando abordagens e planeja introduzir carros elétricos no mercado de táxis em 2023.
No entanto, para um negócio de transporte de táxi, é necessário avaliar a viabilidade em todos os aspectos antes de colocar um veículo em operação.
A Vinasun é conhecida como uma grande empresa de táxis no mercado, com cerca de 3.000 carros em circulação no final de 2023. Seus principais mercados são Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai e Da Nang.
Em 2023, a Vinasun registrou receita de VND 1,218 bilhão, um aumento de quase 12% em relação ao mesmo período. No entanto, o lucro líquido da Vinasun atingiu apenas VND 150 bilhões, uma queda de 18% em relação ao ano anterior, e não atingiu o plano estabelecido.
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