Hai Duong aprovou a política de construção de 3 pontes e estradas de acesso a pontes.

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Projeto da Ponte Tan An e da estrada de conexão com a Rodovia Nacional 18 (Cidade de Chi Linh), o investimento total estimado para este projeto é de 600 bilhões de VND.

O Comitê Popular da Província de Hai Duong afirmou que o objetivo do investimento é conectar-se ao projeto de construção de uma nova rota que conectará o cruzamento da Estrada Provincial 390 com a Rodovia Nacional 18, o trecho que passa pelo Distrito de Nam Sach, para completar gradualmente o eixo de tráfego inter-regional, conectando a Rodovia Nacional 5 com a Rodovia Nacional 18, da cidade de Hai Duong pela Ponte Han, passando pelo Distrito de Nam Sach até a cidade de Chi Linh. Reduzir a carga sobre o sistema de tráfego atual, especialmente a Rodovia Nacional 37. Concluir gradualmente o sistema de tráfego regional de acordo com o plano.

O financiamento do projeto provém do orçamento provincial de Hai Duong, previsto no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025. Do investimento total de 600 bilhões de VND, o custo estimado de indenização, apoio e reassentamento temporário representa mais de 90,1 bilhões de VND, enquanto o custo de construção representa quase 431,5 bilhões de VND, além de outros custos. O período de implementação do projeto é de 2023 a 2025.

O ponto de partida do projeto é o cruzamento com a Rodovia Nacional 18 (equivalente a cerca de km 33+365) no bairro de Chi Minh (Cidade de Chi Linh); o ponto final é cerca de km 3+485,47 na Comuna de Nam Tan (Nam Sach). A extensão do percurso é de aproximadamente 3,5 km.

Este projeto é um projeto do grupo B investido pelo Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Hai Duong.

O Comitê Econômico e Orçamentário do Conselho Popular da Província de Hai Duong afirmou que a decisão do Conselho Popular da Província sobre a política de investimento para este projeto está dentro de sua alçada. O projeto foi considerado em conformidade com o planejamento atual e o investimento é necessário.

O viaduto do Rio Kinh Mon e a estrada de acesso que conecta o trevo com a Rodovia Nacional 5 são um projeto do grupo B investido pelo Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Hai Duong.

O Comitê Popular da Província de Hai Duong disse que o intercâmbio que conecta a Rodovia Nacional 17B com a Rodovia Nacional 5, a ferrovia Hanói - Hai Phong e a rota que leva ao viaduto do Rio Kinh Mon até a Estrada Provincial 389B (cidade de Kinh Mon), investido pelo Comitê Popular da Cidade de Kinh Mon, está atualmente se preparando para investimento.

O investimento na construção do viaduto do Rio Kinh Mon e da estrada de acesso que conecta o trevo com a Rodovia Nacional 5 é muito necessário para conectar os dois projetos de forma sincronizada e criar um eixo de tráfego conectando a cidade de Kinh Mon com o distrito de Kim Thanh e a província de Hai Duong com a província de Quang Ninh e a cidade de Hai Phong, contribuindo para reduzir a carga em rotas com alta densidade de tráfego (especialmente para a Rodovia Nacional 17B).

O escopo do investimento abrange desde o ponto inicial, que conecta o trevo com a Rodovia 5, até o ponto final, que conecta o viaduto do Rio Kinh Mon com a Estrada Provincial 389B, investida pelo Comitê Popular da cidade de Kinh Mon. A extensão total da rota é de cerca de 1,55 km na comuna de Thuong Quan, cidade de Kinh Mon (Hai Duong).

Em relação ao conteúdo e à escala do investimento, o Comitê Popular Provincial propôs a construção de uma ponte sobre o Rio Kinh Mon (à esquerda) com 12 m de largura. A via de acesso foi projetada de acordo com os padrões de uma estrada plana de nível III, com 12 m de largura de leito. A velocidade de projeto é de 80 km/h, e a estrutura da superfície da estrada é de concreto asfáltico de alta classe A1. Os itens a serem construídos simultaneamente são interseções (cruzamentos), drenagem, arborização, iluminação, sistemas de sinalização e organização da segurança viária, além da restauração da infraestrutura técnica relacionada.

O Comitê Popular Provincial estima que o investimento total para o projeto seja de 600 bilhões de VND do orçamento provincial no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025. O projeto será implementado na cidade de Kinh Mon e no distrito de Kim Thanh (Hai Duong) no período de 2023 a 2025.

O Comitê Econômico e Orçamentário do Conselho Popular da Província de Hai Duong avaliou que o projeto se enquadra no eixo de transporte inter-regional, contribuindo para a expansão do espaço urbano, criando um novo impulso e novas oportunidades para o desenvolvimento socioeconômico das localidades da província. O projeto também segue a orientação do Primeiro-Ministro na sessão de trabalho com a província de Hai Duong, que é "focar no desenvolvimento do sistema de infraestrutura, especialmente na infraestrutura de transporte síncrona e moderna, conectando as regiões intra e inter-regionais para explorar o potencial de forma mais eficaz, abrindo novos espaços de desenvolvimento".

O Comitê Popular da província de Hai Duong propôs investir quase 469,5 bilhões de VND na construção da nova estrada de acesso à ponte Cay em Cam Giang e na estrada estendida de 33 m (através do distrito de Cam Giang) conectando a estrada Vu Cong Dan (cidade de Hai Duong).

De acordo com o Comitê Popular Provincial, o investimento no projeto é necessário para concluir o eixo de tráfego inter-regional que conecta a Rua Vu Cong Dan (cidade de Hai Duong) à cidade de Ke Sat (Binh Giang), conectando-se com o cruzamento da via expressa Hanói - Hai Phong na Estrada Provincial 392. Ao mesmo tempo, conectando-se com as principais estradas que foram construídas, resolvendo o congestionamento de tráfego e a insegurança na área atual da Ponte Cay.

O investimento total do projeto é de quase 469,5 bilhões de VND do orçamento da província de Hai Duong no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021-2025.

O escopo de investimento do projeto inclui dois trechos. O trecho de 33 m de extensão da estrada que conecta a Rodovia Vu Cong Dan (excluindo 1,79 km através do Parque Industrial de Dai An) tem como ponto de partida a conexão com o projeto de renovação e expansão da Rodovia Vu Cong Dan, que conecta a cidade de Hai Duong aos distritos de Cam Giang e Binh Giang, investidos pela cidade de Hai Duong; o ponto final, a conexão com a estrada de 33 m que atravessa o Parque Industrial de Dai An expandido. O trecho de estrada que leva à nova ponte Cay tem como ponto de partida a interseção com a rodovia provincial 394 no km 6+700 na comuna de Cam Dong (Cam Giang), e como ponto final a conexão com a cabeceira da nova ponte Cay (viaduto do rio Sat).

O escopo da limpeza do local inclui a área de terra a ser recuperada para a construção da nova estrada de acesso à ponte Cay e da estrada estendida de 33 m que conecta a estrada Vu Cong Dan (não incluindo 1,79 km através do parque industrial Dai An) e o escopo da limpeza do local para implementar o projeto de investimento para construir a nova ponte Cay no desvio da estrada provincial 394, província de Hai Duong.

O Comitê Econômico e Orçamentário do Conselho Popular Provincial de Hai Duong afirmou que a lista de documentos do projeto apresentada pelo Comitê Popular Provincial está em conformidade com as disposições da Lei de Investimento Público. O relatório de avaliação determinou a necessidade de investimento no projeto e recebeu comentários dos departamentos e filiais relevantes.

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