A guerra coloca a missão da Marinha dos EUA contra um grupo com um suprimento aparentemente infinito de drones, mísseis e outras armas.
Os ataques quase diários dos Houthis desde novembro têm feito com que mais de 50 navios sejam explicitamente alvejados, enquanto os volumes de transporte pela hidrovia do Mar Vermelho despencaram.
Os houthis afirmam que os ataques visam interromper o conflito em Gaza e apoiar os palestinos. Tudo indica uma escalada do conflito que coloca os marinheiros americanos, seus aliados e suas embarcações comerciais em maior risco.
“Não acho que as pessoas realmente entendam o quão sério é o que estamos fazendo e o quão ameaçados os navios continuam sendo”, disse o comandante Eric Blomberg a bordo do USS Laboon.
Um helicóptero HSC-7 pousa no contratorpedeiro de mísseis guiados da classe Arleigh Burke, USS Laboon, no Mar Vermelho, em 12 de junho. Foto: AP
Apenas alguns segundos para agir
Marinheiros a bordo de contratorpedeiros da classe Arleigh Burke às vezes têm segundos para confirmar o lançamento de um míssil Houthi, comunicar-se com outros navios e abrir fogo contra uma barragem de mísseis que podem viajar a velocidades quase supersônicas ou supersônicas.
“É um trabalho diário e alguns dos nossos navios estão aqui há mais de sete meses fazendo isso”, disse o capitão David Wroe, que supervisiona os contratorpedeiros de mísseis guiados.
Quase diariamente, os houthis lançam mísseis, drones ou algum outro tipo de ataque no Mar Vermelho, no Golfo de Áden e no estreito de Bab el-Mandeb, que conecta as hidrovias e separa a África da Península Arábica. Os ataques houthis envolveram ataques diretos a embarcações comerciais e navios de guerra.
“Esta é a batalha mais longa que a Marinha dos EUA já viu desde a Segunda Guerra Mundial”, disse Bryan Clark, ex-submarinista da Marinha dos EUA e membro sênior do Instituto Hudson. “No futuro, os houthis provavelmente realizarão os tipos de ataques que os EUA nem sempre conseguem impedir, e então veremos danos significativos.”
Perigo no mar e no ar
Enquanto o USS Dwight D. Eisenhower parece operar principalmente em longo alcance, contratorpedeiros como o Laboon passam seis dias por semana operando perto ou ao largo da costa do Iêmen, o que a Marinha chama de "áreas de engajamento de armas".
O combate naval no Oriente Médio continua arriscado, como a Marinha dos EUA bem sabe. Em 1987, um caça iraquiano disparou um míssil contra o contratorpedeiro USS Stark, que patrulhava o Golfo Pérsico durante o conflito Irã-Iraque, matando 37 marinheiros e quase afundando o navio.
Houve também o USS Cole, que foi atacado por homens-bomba suicidas da Al-Qaeda em 2000 enquanto fazia uma parada para reabastecimento na cidade portuária de Aden, no Iêmen, matando 17 pessoas a bordo.
Os riscos não se limitam à superfície. A campanha liderada pelos EUA realizou inúmeros ataques aéreos contra posições houthis no Iêmen, incluindo o que o exército americano descreve como estações de radar, locais de lançamento, depósitos de armas e outros locais. Um ataque aéreo EUA-Reino Unido em 30 de maio matou pelo menos 16 pessoas.
O Capitão Marvin Scott, que supervisiona todas as aeronaves da Força Aérea Eisenhower, disse que os pilotos de Eisenhower lançaram mais de 350 bombas e dispararam 50 mísseis contra alvos durante a operação. Enquanto isso, os Houthis parecem ter abatido vários drones MQ-9 Reaper com sistemas de mísseis terra-ar.
Ngoc Anh (de acordo com a AP)
Fonte: https://www.congluan.vn/hai-quan-my-doi-mat-voi-tran-chien-khoc-liet-nhat-ke-tu-the-chien-ii-post299404.html
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