Duas vias expressas deverão aumentar as tarifas em 1º de setembro.

Aumento previsto da taxa a partir de 1,9

A Vietnam Expressway Corporation (VEC) acaba de informar à imprensa que deixará de reduzir as tarifas para caminhões com 10 toneladas ou mais e para caminhões-contêineres nas rodovias Cau Gie - Ninh Binh e Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Espera-se que isso seja aplicado a partir das 0h do dia 1º de setembro.

Ao explicar essa decisão, a VEC afirmou: Em 2016, implementando a Resolução nº 35/NQ-CP do Governo sobre o apoio e desenvolvimento de empresas até 2020, a VEC reduziu as tarifas em cerca de 20% para veículos do grupo 4 (caminhões de 10 a menos de 18 toneladas; caminhões-contêineres de 20 pés) e em cerca de 25% para veículos do grupo 5 (caminhões de 18 toneladas ou mais; caminhões-contêineres de 40 pés) na rodovia Cau Gie - Ninh Binh .

A VEC planeja aumentar os preços das passagens na rota Cau Gie-Ninh Binh para caminhões com 10 toneladas ou mais e caminhões-contêineres.

Na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, a tarifa é reduzida em cerca de 10% para veículos dos grupos 4 e 5.

Em 2023, a política de descontos para os veículos acima mencionados já estava em vigor há 7 anos, contribuindo significativamente para a sociedade e para os caminhões que trafegam nas rodovias.

Os projetos das rodovias Cau Gie - Ninh Binh e Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay são investimentos da VEC provenientes de empréstimos internacionais e nacionais com garantias governamentais . A VEC é responsável pelo pagamento do empréstimo para investir na rodovia. Portanto, a VEC não pode continuar a manter a política de descontos.

Portanto, a manutenção da política de redução de tarifas acima mencionada não é compatível com o plano financeiro aprovado pelo Ministério dos Transportes desde 2016 (a tarifa para a rodovia Cau Gie - Ninh Binh é de 1.500 VND/PCU (unidade de carro convertida)/km, e para a rodovia Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay é de 2.000 VND/PCU/km).

Além disso, a redução contínua das taxas também não é compatível com o plano financeiro de consolidação do fluxo de caixa de 5 projetos de rodovias expressas investidos pela VEC, que foi aprovado pelo ministério...

Os investidores têm o direito de decidir o preço, mas não podem ultrapassar o limite máximo.

Diante dessas informações, muitas empresas de transporte manifestaram preocupação com o aumento dos custos de produção e das atividades comerciais. O Sr. NVP (proprietário de uma empresa de transporte) afirmou que a atual conjuntura econômica geral é muito difícil. Com o aumento dos preços da gasolina, do petróleo, da eletricidade e da água, o aumento das taxas rodoviárias agrava ainda mais as dificuldades enfrentadas pelas empresas.

Na tarde de 9 de agosto, ao falar com repórteres sobre o assunto, o Sr. Nguyen Van Quyen, presidente da Associação Vietnamita de Transporte Automotivo, afirmou que a rigorosa implementação da Resolução 35 do Governo pela VEC e o auxílio prestado às empresas de transporte para amenizar as dificuldades enfrentadas recentemente foram um esforço nesse sentido.

“A redução dos pedágios, implementada há 7 anos, é um esforço notável da VEC. A Associação Vietnamita de Transporte Automotivo compartilha das dificuldades enfrentadas pela VEC em reduzir os pedágios para os usuários das rodovias, garantindo, ao mesmo tempo, soluções financeiras para o projeto.”

Em relação ao nível específico de ajuste, sugerimos que as autoridades competentes o considerem em harmonia com os níveis de taxas de outros projetos e em conformidade com os regulamentos pertinentes das autoridades competentes", disse o Sr. Quyen.

Respondendo à questão de saber se é apropriado interromper o apoio neste momento, em que as empresas em geral e as empresas de transporte em particular enfrentam dificuldades devido à recessão econômica?

O Sr. Quyen admitiu que as empresas de transporte também estão enfrentando dificuldades; no entanto, os investidores que tomam empréstimos para investir também estão sob pressão devido às taxas de juros.

“Esta é uma modalidade em que os investidores têm o direito de definir o preço de acordo com a Decisão 1202, de 10 de setembro de 2007, do Primeiro-Ministro. No entanto, a taxa não deve ser superior à taxa máxima prevista na Circular 35/2016 do Ministério dos Transportes.”

Os investidores devem calcular cuidadosamente o nível de aumento das taxas. Isso porque se tratam de rotas em que os usuários têm opções e o órgão estatal de gestão competente irá analisar a situação e emitir seu parecer”, comentou o Sr. Quyen.

A VEC planeja ajustar as novas tarifas para veículos dos grupos 4 e 5 nas rodovias expressas Cau Gie - Ninh Binh e Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay a partir de 1º de setembro.

Especificamente: Os veículos do Grupo 4 que trafegam na rodovia Cau Gie - Ninh Binh, de Liem Tuyen a Cao Bo (ou vice-versa), terão a tarifa reajustada de 88.000 VND para 108.000 VND. Para os veículos do Grupo 5, a tarifa aumentará de 133.000 VND para 173.000 VND.

Semelhante à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, os veículos do grupo 4 que viajam de Long Phuoc para Dau Giay (ou vice-versa) pagam um pedágio de 250.000 VND em vez dos atuais 236.000 VND. Para os veículos do grupo 5, o pedágio aumenta de 373.000 VND para 400.000 VND.

De acordo com o Vietnamnet

Link da fonte: https://baohaiduong.vn/giao-thong---do-thi/hai-tuyen-cao-toc-du-kien-tang-phi-vao-ngay-19-242494