Companhias aéreas trazem 'grandes clientes' para o Vietnã

Entre no mapa de aviação premium

Embora os superaviões tenham partido há 3 dias, muitos turistas e moradores da cidade do Rio Han ainda ficaram impressionados ao testemunhar 5 jatos particulares da mundialmente famosa companhia aérea Gulfstream se reunindo no aeroporto de Da Nang.

Jato de luxo Gulfstream no aeroporto de Da Nang , 17 de outubro

Antigamente propriedade de bilionários como Bill Gates, Elon Musk, Jeff Bezos ou jogadores famosos com hábitos de consumo chocantes como Cristiano Ronaldo e Messi, a Gulfstream se tornou uma lenda na indústria mundial de aviação de luxo.

Após o Air Show no Aeroporto de Van Don ( Quang Ninh ) em 2022, esta é a segunda vez que a famosa empresa de aeronaves Gulfstream pousa no Vietnã com jatos particulares para os super-ricos. Os jatos particulares que tornaram a Gulfstream famosa em todo o mundo incluem: G600, G500, G650ER e especialmente o G700, que foi lançado este ano, alinhados no estacionamento do aeroporto de Da Nang, atraindo a atenção de muitas pessoas dentro e fora da indústria da aviação. O interior totalmente equipado do Gulfstream G650ER com materiais de alta qualidade; uma cama para 10 pessoas no G700 com um sistema de iluminação biológica com 20.000 luzes LED exclusivamente criadas e 65.000 níveis de brilho para os chefes recriarem a luz do sol como desejarem; ou a área de cozinha superluxuosa disponível apenas no jato particular G700... imediatamente se espalhou em uma velocidade vertiginosa em fóruns de aviação. Entre eles, o G650ER continua a afirmar sua posição como uma estrela, com a capacidade de voar mais longe e mais rápido do que qualquer outro jato particular, sendo capaz até mesmo de dar a volta ao mundo com apenas uma parada. Este também é o jato particular que trouxe o bilionário Bill Gates ao Vietnã em março deste ano.

“Nunca imaginei que um dia veria esses “monstros” da aviação em um aeroporto no Vietnã. E não apenas um, mas cinco. Isso é algo com que todos nós, apaixonados por aviões, sempre sonhamos e do qual temos muito orgulho”, disse TQK, fotógrafo veterano de aviões.

Mais especificamente, 5 lendários jatos particulares da Gulfstream transportaram 50 clientes bilionários de todo o mundo e parceiros operacionais da Gulfstream para Da Nang para participar da conferência anual de clientes desta marca bilionária de aeronaves. Esta é uma oportunidade para os potenciais clientes da companhia aérea desfrutarem de uma experiência de voo elegante, explorando os modelos de aeronaves mais novos e luxuosos no Vietnã – um belo país que está gradualmente se consolidando no mapa global da aviação de luxo.

Um representante da Gulfstream afirmou que o Vietnã foi escolhido como destino da conferência de clientes deste ano não apenas por sua bela paisagem, mas também por sua localização conveniente para a empresa de jatos particulares convidar e receber clientes em potencial em todo o mundo. Em particular, para a Gulfstream, o Vietnã é um país com grande potencial, portanto, expandir o mercado vietnamita com a Sun Air é uma parte importante da estratégia de desenvolvimento do mercado da Ásia-Pacífico da empresa. Com o foco da Gulfstream no desenvolvimento do mercado vietnamita, o Vietnã está gradualmente se posicionando como um mercado emergente na Ásia e se consolidando no mapa mundial da aviação premium.

Em direção ao centro mundial da aviação

Antes de ser escolhida pela companhia aérea mais luxuosa do mundo, a indústria da aviação do Vietnã acalentava o objetivo de se tornar um polo regional e de classe mundial. Em reuniões com líderes governamentais, a bilionária Nguyen Thi Phuong Thao, presidente do Sovico Group e presidente da Vietjet Air, compartilhou sua aspiração de transformar o Vietnã em uma força motriz para o desenvolvimento da aviação na região e no mundo.

O G650ER dos super-ricos, com a capacidade de voar mais longe e mais rápido do que qualquer jato particular, apareceu recentemente em Da Nang.

O Vietnã possui muitas vantagens para se tornar um "centro" de aviação da região e do mundo.

Segundo a Sra. Phuong Thao, o Vietnã tem uma posição favorável para se tornar um centro internacional de trânsito de passageiros e cargas, como Bangkok (Tailândia), Cingapura, Coreia... Além disso, temos as condições e a capacidade para construir um sistema de hangar (hangar de aeronaves) como infraestrutura para um centro de serviços técnicos de aeronaves de escala regional em um dos aeroportos vietnamitas. Empresas vietnamitas também começaram a produzir componentes de aeronaves. Com um grande número de encomendas de aeronaves, esta bilionária avalia que o Vietnã tem as condições para se tornar um centro de fabricação de componentes e desenvolver a indústria de montagem e suporte de aeronaves, assim como a China está produzindo componentes para aeronaves Boeing e montando aeronaves Airbus. Para aproximar esse futuro, o Vietnã precisa investir e modernizar urgentemente o sistema aeroportuário internacional.

Compartilhando a mesma visão, um representante da ITL, uma das principais empresas de logística do Vietnã, afirmou que, nos últimos anos, embora o mundo tenha registrado muitas flutuações, o Vietnã manteve um bom ritmo de crescimento do PIB, ajudando a promover a demanda por consumo de bens e transporte aéreo. O Vietnã tem participado cada vez mais de acordos de livre comércio bilaterais e multilaterais, contribuindo para o crescimento expressivo do volume de exportações do nosso país. Ao mesmo tempo, somos atualmente o principal produtor e exportador da região de vestuário, calçados de couro, móveis de madeira, eletrônicos, frutos do mar, produtos agrícolas, etc. Com essa base de produção, as cadeias de suprimentos da região escolherão o Vietnã como ponto de trânsito, coletando mercadorias para abastecer o mercado.

“Desde que as tensões comerciais entre os EUA e a China eclodiram e se intensificaram, o Vietnã gradualmente se tornou o ponto focal de escolha para grandes empresas e unidades de manufatura. No contexto de grandes grupos econômicos que buscam novos endereços para atividades de produção e negócios em vez da China, o Vietnã terá a oportunidade de se tornar um destino de destaque. De fato, recentemente, grandes corporações como Google, Amazon, Microsoft, TCL, Brooks Sports... implementaram simultaneamente planos de operação de produção no Vietnã. Obviamente, a mudança positiva dessa grande fonte de clientes cria uma demanda estável para o processo de formação de hubs de logística aérea (centros de logística aérea) no Vietnã. Essas são grandes vantagens para nos tornarmos um centro de logística aérea de grande escala no Sudeste Asiático”, reconheceu o representante da ITL.

O complexo aeroportuário Tan Son Nhat – Long Thanh, no qual estão sendo investidos investimentos para novas construções e expansões, é uma "arma" poderosa adicionada à lista de vantagens do Vietnã pelo especialista em economia Huynh Thanh Dien. Segundo o Sr. Dien, o Vietnã é um dos países com o mercado de aviação de maior crescimento na região, mas nunca houve um aeroporto grande o suficiente ou capaz de servir como aeroporto de trânsito regional ou internacional. Atualmente, essa tarefa está nas mãos de "grandes empresas" como Hong Kong, Cingapura e Tailândia.

Desde a sua criação, o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh foi identificado como um dos 16 projetos aeroportuários mais aguardados do mundo. Na primeira fase, Long Thanh desempenhará o papel de "compartilhar o fogo" com Tan Son Nhat, aliviando o congestionamento tanto no ar quanto em terra. Após concluir o planejamento para atingir a capacidade de 100 milhões de passageiros/ano, o Aeroporto Internacional de Long Thanh substituirá Tan Son Nhat, tornando-se o maior aeroporto do país. Se Long Thanh for investido e construído de acordo com o objetivo original, e operado e conectado adequadamente, a Cidade de Ho Chi Minh se tornará um destino, compartilhando parte dos passageiros em trânsito, primeiro com alguns países da Península da Indochina, expandindo-se gradualmente para o continente e o mundo.

Com o Vietnã se tornando um destino atraente para grandes corporações industriais no mundo, espera-se que o mercado de aviação doméstica cresça bastante nos próximos tempos. Juntamente com o Aeroporto Internacional Tan Son Nhat, o Aeroporto Internacional Long Thanh será um fator determinante para o desenvolvimento da indústria da aviação, compatível com o potencial industrial e econômico da Cidade de Ho Chi Minh, em particular, e de todo o país, em geral. A previsão é de que o complexo aeroportuário Tan Son Nhat-Long Thanh seja concluído no período de 2025 a 2026, quando as dificuldades da economia mundial deverão diminuir, tornando-se uma infraestrutura importante para ajudar a Cidade de Ho Chi Minh, as províncias do sul, bem como a indústria logística vietnamita a assumir a liderança no desenvolvimento. Esses dois complexos portuários são as "armas" para transformar o Vietnã em um dos centros de aviação da região, promovendo a competitividade da indústria aeronáutica vietnamita no cenário internacional, enfatizou o especialista em economia Huynh Thanh Dien.

Destino para “figuras globais”

Por trás da convergência das principais companhias aéreas de luxo do mundo, a indústria do turismo é a primeira a se beneficiar. Desta vez, os hóspedes da Gulfstream optaram por se hospedar no InterContinental Danang Sun Peninsula Resort, no Vietnã.

Este resort foi homenageado como "o principal resort de luxo do mundo" por 3 anos consecutivos e foi o local escolhido por líderes na Cúpula da APEC 2017, bem como pelo bilionário Bill Gates durante seu segundo retorno ao Vietnã após 18 anos. Naquela época, Da Nang também causou impacto na mídia nacional e internacional. Bill Gates passou 5 dias em Da Nang, visitou Hoi An e se hospedou em um luxuoso resort 5 estrelas no distrito de Son Tra. O BNN Breaking comentou que o retorno do bilionário Bill Gates após 18 anos é "prova da crescente atratividade do Vietnã como destino turístico para figuras globais".

De fato, há mais de uma década, Da Nang recebeu 120 magnatas e investidores de vários países para participar de uma conferência financeira, que ocorreu ao longo de 3 dias em novembro de 2013. Esses bilionários chegaram a Da Nang em 19 aviões particulares caros e um voo fretado de Cingapura. Os 19 aviões partiram de muitos centros financeiros e turísticos do mundo, como Arábia Saudita, Hong Kong, Cingapura, Filipinas, Tailândia, Indonésia... Durante o tempo em que os bilionários estiveram em Da Nang, todas as suas atividades, desde comparecer à conferência, descansar, comer e dormir, ocorreram nas dezenas de hectares do InterContinental Danang Sun Peninsula Resort. Em 2019, o bilionário britânico Joe Lewis, no superiate Aviva de US$ 150 milhões, também escolheu Da Nang como a primeira parada em sua jornada para conhecer o Vietnã, antes de ir para a Cidade de Ho Chi Minh, Can Tho, Phu Quoc e Ha Long.

Após os superaviões trazerem bilionários para Da Nang, Quang Ninh também iniciou os preparativos para o Festival de Artes Climáticas, que acontecerá de 13 a 19 de janeiro de 2025, na Baía de Ha Long. De acordo com o Portal Eletrônico de Informações da Província de Quang Ninh, mais de 80.000 pessoas, incluindo 200 bilionários europeus, participarão do festival. Os bilionários chegarão a Ha Long em superiates, criando um destaque para o evento e atraindo a atenção da comunidade internacional.

Anteriormente, no final de agosto de 2024, um grupo de 4.500 convidados da empresa farmacêutica Sun Pharmaceutical, de um bilionário indiano, veio ao Vietnã para fazer turismo. Divididos em vários pequenos grupos, eles viajaram para Hanói em dias diferentes, hospedaram-se em hotéis de luxo e fizeram um tour de Hanói a Ninh Binh e Ha Long. Desde o "casamento mais aguardado de 2019" do bilionário indiano no JW Marriott Phu Quoc Hotel em 8 de março de 2019, na última meia década, muitos destinos no Vietnã gradualmente chamaram a atenção de magnatas, abrindo o potencial para tornar o Vietnã o local de casamento mais luxuoso do mundo.

O Sr. Cao Tri Dung, presidente da Associação de Turismo de Da Nang, comentou: Da Nang, em particular, e muitos outros destinos no Vietnã, estão atraindo grande atenção dos ricos e super-ricos. A longo prazo, Da Nang está posicionada e totalmente preparada para possuir um ecossistema que atende clientes de luxo e superluxo. Atualmente, Da Nang continua atraindo e atraindo investidores, além de preparar novos produtos e serviços para melhor atender às necessidades do luxo e superluxo, como centros internacionais de iates, centros comerciais de alto padrão, etc.

Com o lançamento da companhia aérea de luxo Sun Air, do Sun Group, no Vietnã em 2022, o fato de a companhia aérea de jatos particulares mais cara do mundo ter "escolhido confiar seu ouro" a Da Nang confirma mais uma vez que o Vietnã sempre foi e continua sendo um destino ideal para os super-ricos do mundo. Recentemente, o Vietnã foi reconhecido pela CN Traveller como um dos 20 principais destinos turísticos do mundo. De acordo com um relatório da New World Wealth e da Henley & Partners, o Vietnã é o país com a maior taxa de crescimento de milionários em dólares americanos, testemunhando um aumento notável de 98% entre 2013 e 2023.

O Vietnã, com o investimento e a participação de grandes corporações como o Sun Group, vem proporcionando à elite mundial um ecossistema de serviços e experiências de classe mundial, desde resorts 5 estrelas e culinária Michelin até jatos particulares caríssimos. Esse ecossistema de turismo de luxo está criando uma enorme vantagem para o Vietnã, que atrai clientes com altos gastos ao redor do mundo, algo que nem todos os países têm.

Sr. Cao Tri Dung (Presidente da Associação de Turismo de Da Nang)

Thanhnien.vn

Fonte: https://thanhnien.vn/hang-khong-dua-khach-sop-den-viet-nam-185241019232533594.htm