TPO - O progresso da construção foi lento e o Departamento de Transportes de Hanói prorrogou repetidamente a licença de construção, mas até hoje, dezenas de cercas (bunkers) para o Projeto de Tratamento de Esgoto de Yen Xa ocupam mais da metade da via, causando congestionamentos que persistem ano após ano.
TPO - O progresso da construção foi lento e o Departamento de Transportes de Hanói prorrogou repetidamente a licença de construção, mas até hoje, dezenas de cercas (bunkers) para o Projeto de Tratamento de Esgoto de Yen Xa ocupam mais da metade da via, causando congestionamentos que persistem ano após ano.
Para implementar o projeto de tratamento de águas residuais de Yen Xa, ao longo dos últimos anos, um sistema de bunkers de construção foi erguido em diversas ruas de Hanói, incluindo a Rua Vu Trong Khanh. Atualmente, muitas ruas já foram concluídas e cercadas, mas somente a Rua Nguyen Trong Khanh ainda possui dezenas de cercas. |
Como a cerca ocupa 2/3 da via, o trânsito na rua Vu Trong Khanh costuma ficar congestionado durante toda a manhã e a tarde. |
No dia 4 de novembro, o trânsito na Rua Vu Trong Khanh estava difícil e congestionado até o final da tarde. |
A causa do congestionamento é que tanto a via de Nguyen Trai para To Huu quanto a de Tran Phu para To Huu possuem 3 faixas, mas a cerca da obra ocupa 2 faixas, causando gargalos em vários trechos. |
A cerca na rua Vu Trong Khanh não só causa congestionamentos nessa rua, como também afeta o trânsito em vias vizinhas, como Nguyen Trai - Tran Phu, To Huu, Nguyen Van Loc... |
O investidor do projeto, o Conselho de Gestão de Projetos de Infraestrutura Técnica e Construção Agrícola da Cidade de Hanói, e entidades relacionadas afirmaram que o atraso na obra na Rua Vu Trong Khanh se deve ao fato de a empreiteira não ter cumprido os prazos estabelecidos, o que causa congestionamento no trânsito. |
Fonte: https://tienphong.vn/hang-loat-lo-cot-thi-cong-i-ach-gay-un-tac-giao-thong-post1688627.tpo






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