O metrô de Hanói ainda não possui recursos humanos suficientes para operar.

O Departamento de Transportes de Hanói acaba de propor que o Comitê Popular da Cidade instrua a Hanoi Metro Company Limited a recrutar urgentemente o pessoal em falta e a garantir a capacidade dos funcionários diretamente envolvidos na operação.

O Metrô de Hanói também precisa aumentar as equipes de apoio no local e coordenar-se prontamente com as empreiteiras e unidades relevantes para que, quando ocorrer um incidente, as operações normais possam ser restabelecidas o mais rápido possível.

Passageiros utilizam o trem em vez de veículos particulares. Foto: Ta Hai.

Reforçar a coordenação entre os contratados para garantir altos níveis de resposta quando necessário, atualizar, revisar e ajustar prontamente os procedimentos operacionais, verificar e treinar regularmente sobre incidentes hipotéticos para melhorar a proficiência da equipe operacional.

Antes do dia 25 de cada mês, o Metrô de Hanói envia um relatório sobre a operação e a segurança dos trens para que o Departamento sintetize as informações e as apresente ao Comitê Popular da Cidade.

O Departamento de Transportes de Hanói também recomendou que o Comitê Popular da Cidade solicite à Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana de Hanói - MRB (investidora) que instrua a empreiteira UJV a substituir o conversor de energia 220VAC-110VDC no painel de isolamento remoto RIS3 de acordo com as normas de garantia; garantir que não ocorram interrupções de energia e informar sobre a conclusão do trabalho antes de 15 de novembro.

Anteriormente, às 17h25 do dia 24 de outubro, o trecho elevado da linha de trem urbano Nhon - Estação Ferroviária de Hanói teve que ser interrompido devido a um problema técnico na Estação Cau Giay. Às 18h15, o problema foi resolvido. Seis trens sofreram atrasos e oito tiveram que ser cancelados em decorrência do problema.

Segundo informações de fontes relevantes, a causa do incidente foi determinada pela empresa contratada pela UJV em 5 minutos.

Contudo, no momento do incidente, a unidade operacional não tinha pessoal de serviço. A equipe técnica da contratada teve que percorrer 5 km do depósito até a estação 5 e levou 30 minutos para chegar à sala técnica da estação 5 a fim de lidar com o incidente.

Em relação à causa principal, de acordo com o relatório da empreiteira UJV, o conversor de energia 220VAC-110VDC no quadro de distribuição de isolamento remoto (RIS3) da estação Cau Giay apresentou um problema (este é um conversor de energia temporário, instalado enquanto a construção subterrânea não estiver concluída).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm